2022 Civic Type R-kamuflasje skjuler et fantastisk pÄskeegg for hardcore Honda-fans
Den nye generasjonen Honda Civic Type R har mer moden stil og mangler luftinntaket pÄ forgjengerens panser.
Honda starter en teaser-kampanje for neste generasjon Civic Type R, og viser frem kamuflerte bilder av en ny bil som skal konkurrere mot Volkswagen Golf R, Hyundai i30 N og Renault Megane RS.
Basert pÄ den 11. generasjonen Civic kombi som kommer til australske utstillingslokaler fÞr Äret er omme, ser den nye Type R ut til Ä bli kvitt forgjengerens mer kontroversielle elementer, nemlig falske lufteventiler og en panser.
I stedet tar den nye Type R pÄ seg den mer modne estetikken til 11. generasjons Civic, men ser litt kraftigere ut takket vÊre store Brembo-bremser, gripende Michelin Pilot Sport 4-dekk og, selvfÞlgelig, en gigantisk bakvinge.
Den trippeleksosen med senterutgang kommer ogsÄ tilbake for 2022 Civic Type R, med midteksosen nÄ stÞrre enn de andre.
Mens Type R-stylingen fortsatt holdes skjult takket vĂŠre kamuflasjeinnpakningen, skjuler den utvendige kledningen faktisk en liten hardcore Civic-hemmelighet.
Se nÞye, og du vil innse at dekselet bestÄr av silhuetter av forrige generasjon Civic Type R, inkludert den originale 1997 EK9, EP2001-oppfÞlgingen til den tredje, 3 FD sedan, den beryktede 2007 FN2, den turboladede 2007 FK2 og den meget anerkjente 2015 FK2 .
Ikke mye er bekreftet for 2022 Civic Type R, men ryktene peker pÄ en 2.0-liters turbo-bensin drivlinje assistert av to elektriske motorer med en total systemeffekt pÄ 294kW.
Dette ville vĂŠre en betydelig kraftĂžkning i forhold til den forrige bilens 228kW/400Nm-motor og ville lett utkonkurrere konkurrenter som Hyundai i206 N med 392kW/30Nm og den nye generasjonen VW Golf R med 235kW/420Nm.
Faktisk, hvis ryktene er sanne, kan den nye Civic Type R konkurrere med Ă„penlyst sportsbiler som 298kW/475Nm Nissan Z og 285kW/500Nm Toyota Supra.
Imidlertid sies de elektriske motorene Ă„ drive bakakselen, noe som potensielt gjĂžr den nye generasjonen Civic Type R firehjulsdrift for fĂžrste gang.
Motoren vil imidlertid vĂŠre sammenkoblet med en manuell girkasse, som bekreftet tidligere i Ă„r av en Honda-talsmann i USA.
2021 Honda Civic Type R
"For superentusiastene, ja, vi vil ha en Civic Type R, og igjen, det vil vĂŠre en manuell girkasse," sa Carl Pulli, Honda USAs kommunikasjonssjef, i mai.
NĂ„r det gjelder Australia, vil den nye generasjonen Civic Type R hentes fra Japan ettersom fabrikken i Swindon, Storbritannia, som har laget tidligere Honda hot hatchbacks, er stengt.
Forvent Ă„ se kunngjĂžringen av den nye hot hatch snart, samt en retur til NĂŒrburgring for mer testing og en mulig runderekord.
