Kommer Kia til å følge Hyundais ledelse og lansere et luksusmerke for å konkurrere med Lexus?
Nyheter

Kommer Kia til å følge Hyundais ledelse og lansere et luksusmerke for å konkurrere med Lexus?

Kommer Kia til å følge Hyundais ledelse og lansere et luksusmerke for å konkurrere med Lexus?

Kia-biler blir mer komplekse og dyrere.

Toyota har Lexus, Hyundai har Genesis og nå har maktene som er i Kia Australia delt sine tanker om et luksuriøst undermerke for seg selv.

Prestisjedivisjonen virker som det neste logiske skrittet for bilprodusenten, som har gått fra å produsere kombi-, sedan- og SUV-er for budsjettbevisste kjøpere tidligere til dagens seriøst sofistikerte tilbud i dag, som de nye Sportage- og Sorento-SUV-ene, og snart ankomst av EV6-elbilen, som ikke alt er billig.

Ikke bare blir Kia-bilene dyrere og dyrere, men åpningen av et prestisjefylt undermerke vil følge i fotsporene til søstermerket Hyundai, som lanserte sitt luksusmerke Genesis i 2015.

Det vil også tillate Kia å fortsette å lage billige og morsomme modeller som Picanto og Rio.

Kia Australia COO Damien Meredith er imidlertid fast på at et luksuriøst undermerke ikke vil dukke opp.

"Kanskje, men ikke i min tid," sa han.

«Lexus har vært i det australske markedet i over 30 år, så det tar lang, lang tid å utvikle et prestisjefylt luksusmerke, og det bringer oss tilbake til det vi ønsker å gjøre med Kia-merket i Australia.

"Vi trenger et bærekraftig pålitelig merke som kan selge biler til $20,000 100,000 og selge biler til $XNUMX XNUMX. Det er dit vi skal og dit vi vil.

"Vi ønsker å kunne selge dette brede spekteret av produkter eksepsjonelt godt, og jeg tror det er mer lønnsomt enn å si at vi skal være et prestisjemerke."

Kommer Kia til å følge Hyundais ledelse og lansere et luksusmerke for å konkurrere med Lexus? Kia-biler blir dyrere og dyrere.

Kia Australia leder for produktplanlegging Roland Rivero forklarte at det bare er plass til ett luksusmerke innenfor Hyundai Motor Group.

«Vi liker å tenke på det – og det vi har hørt fra sjefene våre også – er at Genesis er et prestisjefylt merke for gruppen. Så det er ikke prestisje Hyundai eller prestisje Kia."    

Mens Genesis har en stor oppgave foran seg hvis den har til hensikt å ta igjen Lexus, er det tydelig at merket er under konsentrert press med de første GV70- og GV80-SUV-ene, samt de nye G70- og G80-sedanene.

Legg til en kommentar