Ventiler: drift, vedlikehold og pris

Ventiler er en viktig del av motorens funksjon. De deltar i forbrenningen. Inntaks- og eksosventilene lar luft komme inn og ut av forbrenningskammeret. Deres åpning og lukking styres av kamakselen.

🚗 Hva er rollen til ventiler?

. ventiler er delene du finner i din bilmotor. Når motoren går, er ventilen i bevegelse. Dermed har ventilen to posisjoner: en åpen posisjon og en lukket posisjon.

Ventilen består av en stamme, en krage, et hode og en hale. Hovedrollen til ventiler er å sikre tetthet forbrenningskammeret med en eksplosjon av luft-drivstoffblandingen.

Det finnes to typer ventiler: ventileninngang и ventilenéchappement... En inntaksventil lar luft komme inn i forbrenningskammeret, og en eksosventil lar forbrenningsgasser slippes ut.

Denkamaksel som gjør at ventilene kan aktiveres. Ventilene åpnes når de trykkes av kamakselen. Kamakselfjærene holder ventilene lukket av en mekanisme som trekker dem opp.

Dermed kommer luft inn gjennom innløpsventilen og gasser kommer ut gjennom utløpsventilen. Ventilene er synkronisert med stempler takket være bevegelsene til kamakselen og veivaksel som drives av stemplenes bevegelse.

Det er vanligvis 2 ventiler per ventil. sylinder, og vi finner oftest på motoren 4 sylindre, som totalt er 8 ventiler.

?? Hvordan vet du om ventilene er skadet?

Som de fleste deler i bilen din, kan ventilen bli skadet og føre til at motoren ikke fungerer. Her er en liste over de viktigste symptomene som bør indikere tilstanden til ventilene dine:

• Hører du klapping ved ventilene;
• Du legger merke til tap av kraft motoren din;
• Ser du på uvanlig drivstofforbruk.

Vanligvis, hvis du ser disse symptomene, kan ventilene dine ha to typer problemer:

• Ventilen er bøyd : Dette skjer ofte hvis ventilen din er i kontakt med toppen av stempelet. I så fall betyr det at motoren din ikke lenger er perfekt synkronisert og problemet er sannsynligvis med registerremmen. Ikke utsett å gå til garasjen for å sjekke ventilene fordi du risikerer å skade sylinderhodet eller stemplene.
• Ventilen brant ut : Dette er oftest skade på eksosventilene. En brent ventil er ofte et resultat av at forbrenningsgasser slipper ut mellom ventilen og ventilsetet. For å se etter en utbrent eksosventil, se etter mulig overdreven drivstofforbruk, feiltenning eller redusert ytelse under kjøring.

🗓️ Når skal man gjøre ventilklaringen?

Ventilklaring er et mål som bestemmeravstand mellom ventilstamme og kamaksel når ventilen er i lukket stilling.

Hvis ventilklaringen er for stor og styringen av ventilåpningen gir støy, reduseres motorytelsen fordi ventilåpningstiden blir merkbart forkortet.

Hvis ventilklaringen er utilstrekkelig, vil det føre til ustabil tomgang og vanskelig start på grunn av lekkasje i ventilen.

Uansett reduseres ytelsen til motoren din og drivstofforbruket øker. Derfor er det nødvendig å justere ventilklaringen. Denne operasjonen bør utføres regelmessig eller når disse symptomene vises for å forhindre skade på andre deler av motoren.

👨‍🔧 Hvordan kjøre inn ventilene?

Ventilinnbrudd er en kompleks operasjon som krever dyp kunnskap om mekanikk. Hvis du merker at motoren mister kraft, kan det hende at kjøretøyets ventil må brytes inn. Her er de grunnleggende trinnene for å bryte ventilene dine.

Nødvendig materiale:

• Verktøykasse
• Ventilløfter
• Magnet
• Boer
• Slipende pute
• Lappemasse
• Sugekopp

Trinn 1: tilgang til ventiler

Å få tilgang til ventilene dine kan være kjedelig hvis du ikke er vant til å berøre bilens motor. Faktisk må du tømme vannet fra kjølesystemet, fjerne slangene og deretter registerremmen.

Koble deretter fra innløpet og uttaket og koble fra gasskabelen og nødvendige elektriske tilkoblinger. Nå er det på tide å fjerne sylinderhodet. For å gjøre dette, skru først av sylinderhodeskruene, og fjern deretter sylinderhodet. Fjern deretter kamakslene.

Trinn 2: fjern ventilene

Bruk en ventilløfter for å gjøre det lettere å fjerne ventilen. Bruk deretter en magnet for å fjerne halvmåner fra ventilen. Gjør det samme for alle ventiler.

Trinn 3: rengjør ventilene

Før du bryter ventilene, må du rengjøre dem. En drill og en slipesvamp kan brukes til å rengjøre ventiltulipanene. Rengjør også hele sylinderhodet. Denne etappen er lang, men nødvendig, slik at du da kan gjennomføre innkjøringen riktig.

Trinn 4: knekk ventilene

For dette trinnet trenger du en lapping pasta og en sugekopp. Start med å påføre olje på ventilhalen og drypp pastaen på tulipanen. Nå må du sette ventilen inn i guiden.

Plasser deretter sugekoppen over ventilen og roter den i ca. 30 sekunder. Deretter kan du fjerne ventilen og deretter rense tulipanen og skopet. Sjekk spennene til du får en jevn grå film. Avslutt operasjonen ved å rengjøre føringene og skinnene.

Trinn 5: Bytt ut pakningene

For å opprettholde tettheten til ventilene, må pakningene skiftes. For å gjøre dette, fjern den skadede forseglingen, og monter deretter den nye forseglingen på samme sted. Du kan bruke en stikkontakt og en hammer.

Trinn 6: Sett sammen ventilene

For dette trinnet må du omorganisere fjæren, bytte ut halvmåner og sette sammen ventilenheten igjen.

Trinn 7: samle alle delene

Etter at ventilene er installert, setter du sammen alle delene du fjernet. Husk også å fjerne luft fra kjølekretsen. Ventilene dine er nå skiftet!

💰 Hvor mye koster det å bytte ventiler?

Prisen på delen er ikke veldig høy: i spesialforretninger finner du ventiler til omtrent prisen tjue euro... Arbeidskostnadene kan imidlertid stige raskt ettersom tilgang til ventiler er tidkrevende.

Nå vet du hvilken rolle ventiler har i motoren din! For å finne ut nøyaktig pris på ventilbytte, kan du gå gjennom vår garasjekomparator og få en liste over de beste mekanikerne i nærheten av deg og til den beste prisen!