Når du pakker en bil med en film vil det føre til skade
Mange bilister limer over bilene sine med en spesiell anti-grusfilm. Hensikten med en slik film er å beskytte lakken mot alle slags riper og fliser som uunngåelig oppstår under driften av bilen.
Det skal bemerkes at alle filmer er delt inn i to typer: vinyl og polyuretan. De første i egenskapene deres er mer som plast, de kan bare strekke seg når de varmes opp. Polyuretanfilmer ligner på gummi, da de er i stand til å elastisk endre størrelsen.
En annen ulempe med vinylfilmer er deres mottakelighet for lave temperaturer. I kulde blir de bare brune, som et resultat av at de er lette å rive og skade malingen. Selvfølgelig er polyuretanfilmer mer attraktive, men kostnadene for slikt materiale er mye høyere enn vinyl. På grunn av den evige tendensen til å spare penger, risikerer bileiere å få mer skade enn nytte av å lime med en film.
Skjult utvikling av korrosjon
Først av alt må du forstå teknologien for å bruke filmen. Det viser seg at filmen bare kan limes på upåklagelig flate overflater, som det ikke er den minste skade på. En liten flis eller liten ripe vil forårsake ytterligere skade på belegget.
Faktum er at det dannes et slags "drivhus" under filmen, der luft ikke kommer inn, og temperaturen kan stige ganske høyt. Alt dette fører til utvikling av korrosjon: skaden "sprer seg" og blir dekket med rust. En film kan ganske enkelt svelle på en plaststøtfanger, men en metallkropp i et slikt tilfelle vil kreve reparasjon.
Brudd på påføringsteknikken
Forberedelse til liming er et annet ekstremt viktig skritt. Overflaten på bilen skal ikke bare være helt glatt og ren. I tillegg må den behandles med spesielle forbindelser, takket være hvilke filmen vil "ligge" mye bedre. Dessuten må alle utstikkende deler fjernes fra bilen: dørhåndtak, sidespeil og så videre.
Alt dette er en veldig møysommelig virksomhet, så små tjenester som tilbyr filmapplikasjonstjenester neglisjerer ofte disse reglene. Å bryte teknologien fremskynder prosessen og reduserer kostnadene, men til slutt vil eieren få en skadet bil. Filmen limes ujevnt, eller det vil gå veldig fort med bobler, bretter og ujevnheter.
Material av lav kvalitet
Selvfølgelig er det verdt å nevne kvaliteten på selve filmen. Det har allerede blitt sagt ovenfor at det er mer riktig å bruke polyuretan, men kostnadene er flere ganger høyere enn prisen på vinyl. I tillegg er det et bredt spekter i priser uavhengig av filmens materiale: det laveste nivået starter fra 700 rubler per lineær meter, mens en virkelig god film koster minst 5 tusen rubler for samme verdi.
Ønsket om å spare penger vil svikte bilisten igjen, siden et belegg av lav kvalitet kanskje ikke engang tåler solens stråler. Ofte kan en deformert film bare rives av sammen med maling, og da må du bruke mye på å restaurere kroppen.
Derfor, hvis du skal dekke "svalen" din med en spesiell beskyttelsesfilm, bør du kun kontakte store servicesentre med et godt rykte. Sørg for at lakken er ryddet opp før liming, og velg kun høykvalitets kostbar film. Under disse forholdene vil filmen bli en pålitelig beskyttelse mot skade og vil ikke gi deg unødvendige problemer.
