Når skal du skifte bil for sommerdekk 2019
Innhold
Ved en omgivelsestemperatur på + 10 ° C og mer. Det er fra denne terskelen at forholdene som passer for den normale funksjonen til sommerdekk begynner. Rettigheten til å "bytte sko" er et ganske relevant øyeblikk, fordi de er mer økonomiske sammenlignet med vintersko, siden de er mer økonomiske. veie mindre og ha verre på deg. Når du kjører på vinterdekk om sommeren, observeres både overdreven drivstofforbruk og reduserte bremseegenskaper. Så poenget er ikke bare nøysomhet: vinterdekk blir for smidige, noe som påvirker kvaliteten på ledelsen.
Hva skjer hvis du bruker dekk utenfor sesongen
"Shipovka" krever spesiell oppmerksomhet, fordi i dette tilfellet forlenges bremselengden, det er raskt tap av pigger, som er ledsaget av tap av nyttige egenskaper og en økning i ulykker. Generelt er det barbarisk å kjøre i varmt vær med torner. Og omvendt, når temperaturen synker under + 5 ° C, begynner sommerdekk å herde raskt, friksjonskoeffisienten mellom den og veibanen forverres, noe som er full av driv til et fullstendig tap av kontroll.
Du kan også være interessert i sommerdekkvurdering 2019
Klausul 5.5 i de tekniske forskriftene til tollunionen "Om sikkerheten til hjulbiler" 018/2011 sier at drift av et kjøretøy med piggdekk i sommermånedene er strengt forbudt. I sin tur er det forbudt å kjøre uten vinterdekk i løpet av kalendervinteren. Videre er vinterdekk montert på alle hjulene på kjøretøyet samtidig. Blant annet følger det av de tekniske forskriftene at biler utstyrt med piggfrie vinterdekk, i henhold til loven, har lov til å kjøre hele året.
Dermed bør eiere av piggdekk nominelt bytte vinterdekk til sommerdekk på begynnelsen av sommeren. Oppriktig sagt er dette ikke en veldig praktisk norm, men det er en liten advarsel om at lokale myndigheter har lov til å justere vilkårene oppover. I sør har regionale myndigheter rett til å forby bruk av vinterdekk, for eksempel fra mars til november; eller i nord kan de beordres til å betjene den fra september til mai. Selv om de ikke har tillatelse til å begrense den direkte normen, dvs. sesongperioden for forbudet i unionens sone: fra desember til og med februar, må biler her kun brukes i vinterdekk, og fra juni til august - bare om sommeren dekk.
Veiledet av vær- og klimaforhold, erfaring og sunn fornuft
Uansett kan du ikke følge instruksjonene blindt, og eksperter anbefaler ikke å bytte dekk umiddelbart etter at snødekket har smeltet og isen smelter, selv om temperaturindikatorene er akseptable. Det er nødvendig å tåle tiden og vente på perioden med plutselige vårkulde snaps, is og snøfall. Generelt er det bedre å "bevege seg". Og bare når atmosfæren blir jevn og gradvis oppvarmet til et gjennomsnitt daglig + 7-8 ° C, kan du trygt bytte til sommerdekk. Hvis du fortsatt er i tvil om dette, sjekk ut den langsiktige regionale prognosen for meteorologer.
På en eller annen måte er følgende faktorer relevante:
- Køer til dekkbutikker på nåværende tidspunkt.
- Vei- og værsituasjon.
- Funksjoner ved drift.
- Kalender dato.
- Kjøreopplevelse.
- Region.
I et område med et skarpt kontinentalt klima (som okkuperer omtrent halvparten av Russlands territorium) "hopper" temperaturen vanligvis, og det er ganske vanskelig å bestemme øyeblikket for å skifte dekk. Derfor, i lavsesongen, når det er tining om dagen og is om natten, forlater erfarne bilister noen ganger garasjen bare i nødstilfeller. Det er i denne perioden det største antallet ulykker skjer.
Å oppsummere: sommerdekk brukes i mars-november, piggdekk (M & S) - i september-mai, piggfrie vinterdekk (M & S) - hele året. Dette betyr at "pigg" på vinteren må byttes ut med sommerdekk i løpet av mars, april, mai. Og omvendt - i løpet av september, oktober, november.
Nyttig råd
Det er mer hensiktsmessig å bytte de monterte hjulene når dekket allerede er installert på disken (med andre ord, nevn 2 sett med monterte hjul), fordi det ellers er sannsynlig at sideveggene blir deformert. Men dette er hovedsakelig hvis amatører er involvert, og når du har å gjøre med erfarent verkstedpersonell, er det ingenting å frykte - bare mer problemer.
