Når skal du slå på tåkelysene
Tåke begrenser ofte sikt til mindre enn 100 meter, og eksperter foreskriver i slike tilfeller å begrense hastigheten til 60 km / t. Imidlertid føler mange bilister seg utrygge når de kjører og reagerer på forskjellige måter. Mens noen trykker på bremsepedalen, fortsetter andre å bevege seg nesten uhindret gjennom tåken.
Sjåførens reaksjoner er like forskjellige som meningene om når og hvilke lys som skal brukes når du kjører i tåke. Når kan for eksempel tåkelysene foran og bak slås på og kan kjørelys hjelpe? Eksperter fra TÜV SÜD i Tyskland vil gi nyttige råd om den tryggeste veien.
Ofte er årsakene til en ulykke i tåke de samme: for kort avstand, for høy hastighet, overvurdering av evner, feil bruk av lys. Lignende ulykker skjer ikke bare på motorveier, men også på byveier, selv i urbane omgivelser.
Oftest dannes tåker nær elver og vannforekomster, så vel som i lavlandet. Derfor må sjåførene ta hensyn til muligheten for en kraftig endring i værforhold når de kjører på slike steder.
Først av alt, i tilfelle begrenset sikt, er det nødvendig å opprettholde en større avstand fra andre kjøretøy på veien, endre hastighet jevnt og slå på tåkelysene, og om nødvendig tåkebaklyset. Vi bør under ingen omstendigheter bremse hardt, da dette setter kjøretøyene bak oss i fare.
I henhold til kravene i trafikkloven kan tåkelyset bak slås på når sikten er mindre enn 50 meter. I slike tilfeller bør hastigheten også reduseres til 50 km / t. Forbudet mot bruk av tåkelyset bak når sikten er mer enn 50 meter er ikke tilfeldig. Den lyser 30 ganger lysere enn sensorene bak og blender bakhjulsdriften i klart vær. Pinner på siden av veien (hvor de er), som ligger i en avstand på 50 m fra hverandre, fungerer som en guide når du kjører i tåke.
Tåkelyktene foran kan slås på tidligere og under mindre strenge værforhold - ifølge loven "Tåkelys kan kun brukes når sikten er vesentlig redusert på grunn av tåke, snø, regn eller andre lignende forhold." De lyser opp den lave veien rett foran kjøretøyet, samt den brede omkretsen på siden, inkludert fortauskantene. De hjelper med begrenset sikt, men i klart vær kan bruken av dem resultere i bot.
Ved tåke, snø eller regn bør du slå på nærlysene - dette forbedrer sikten ikke bare for deg, men også for andre bilførere på veien. I disse tilfellene er ikke kjørelys nok fordi de bakre sensorene ikke er inkludert.
Å bruke fjernlys i tåke er i de fleste tilfeller ikke bare ubrukelig, men også skadelig, siden vannstrålen i tåken reflekterer sterkt rettet lys. Dette reduserer sikten ytterligere og gjør det vanskelig for føreren å navigere. Anti-fogging er hjulpet av inkludering av vindusviskere, som vasker et tynt lag med fuktighet fra frontruten, noe som ytterligere svekker synligheten.
