Komfortabel reise med VW California: oversikt over modellutvalget
Innhold
Roadtrip - hva kan være bedre for familieturisme? På sine egne hjul kommer skjønnhetselskere til de mest eksotiske hjørnene av verden. Denne muligheten tilbys av bobiler, som har kjøkken, soverom og toalett. Samtidig utmerker bobilen seg, i tillegg til romslighet og pålitelighet, av lave driftskostnader og høy trafikk. Disse egenskapene er utstyrt med modeller av det tyske selskapet Volkswagen, spesielt utgitt for forbrukere i denne klassen: Volkswagen California 2016-2017.
2016-2017 Volkswagen California anmeldelse
Fra 26. august til 3. september 2017 ble Caravan Salon Dusseldorf-messen holdt i Tyskland, hvor bilhengere ble presentert. Volkswagen Group-konsernet i hjemlandet presenterte konseptet med en moderne 2017-2018 VW California XXL varebil, som var en ny generasjon minivan basert på luksusversjonen av Volkswagen Transporter T6. Masseproduksjon ble etablert i 2016. Denne campingvognen ble unnfanget for europeiske forbrukere og ble "svaret" på den amerikanske versjonen av enorme pickuper med tilhengere som rett og slett ikke passer inn i de smale veiene i landene i den gamle verden.
Bilen er utstyrt med tak som skifter automatisk eller manuelt. Det avhenger av konfigurasjonen. Den hevede toppen danner sammen med presenningsrammen et loft hvor det er to soveplasser. Høyden er ikke veldig stor, men lar fortsatt sitte å lese en bok før du legger deg. LED-lamper, plassert på begge sider av loftet, har en dimmer. Sammenlignet med T5-generasjonen har minivanen VW California T6 fått store endringer i eksteriør- og interiørdesign.
Hovedlyktene er oppdatert til å være fullt LED. Deres fordeler: økt lysstyrke, nært emisjonsspekter til solens stråler, lavt strømforbruk, misunnelsesverdig lang levetid. Lyktespylerne fungerer synkronisert med vindusviskerne. Baklysene er også utstyrt med LED-lys. Automatiseringspakken "Lys og utsikt" bruker selv følgende alternativer:
- om natten dimmer den bakspeilet i kupeen slik at biler som kjører bak ikke blender;
- ved hjelp av en lyssensor, skifter kjørelyset til nærlys når du går inn i en tunnel eller i skumringen;
- ved hjelp av en regnsensor starter den vindus- og frontlysviskerne, justerer frekvensen på viskerbevegelsen avhengig av regnets styrke.
Og også 6. generasjon VW Multivan var utstyrt med nye støtfangere i karosserifarge og kompakte bakspeil. Komfort for sjåfør og passasjerer er gitt av:
- semi-automatisk klimaanlegg;
- elektrisk stasjon og oppvarmede utvendige speil;
- et fargeryggekamera og parkeringssensorer som varsler om fare ved rygging;
- Rest Assist-system, som ikke lar sjåføren sovne ved rattet;
- ESP-systemet advarer om bilens bevegelse mot grøfta, hindrer glidning av drivhjulene og kontrollerer dekktrykket.
Interiøret i bobilen
Salon California ser like solid og attraktiv ut som bilen ser ut. Luksussetene foran, utstyrt med korsryggstøtte og to armlener, gir ideell kroppsstøtte for fører og passasjer. Roter 180°. Polstringen på alle seter er i harmoni med interiørdekorasjonen i farge og design. Fra den sentrale delen av hytta beveger enkeltstoler seg langs skinnene, noe som gjør det mulig å gi plass til et sammenleggbart bord, som det er praktisk å kutte mat på når du lager mat. Den beveger seg langs skinnen og hviler på et sammenleggbart ben.
Langs venstre sidevegg er en rustfri stålblokk. I den, under et glassdeksel, er det en gasskomfyr med to brennere og en vask med kran. Sammenlagt er kokeområdet bare 110 cm bredt, og når det er forlenget er det 205 cm bredt.Til venstre for komfyren mot bakdøren er det en nedkjølt matoppbevaringsbeholder. Dette er et lite kjøleskap med et volum på 42 liter. Når motoren går, fungerer kompressoren fra bilens elektriske nettverk, når motoren er slått av - fra ekstra batterier.
Det er mulig å koble til en ekstern strømforsyning på 220 volt under et langt stopp ved hjelp av en spesiell kabel. Hytta har et permanent 12-volts uttak i form av en sigarettenneruttak, designet for en belastning på 120 watt. I skyvedørspanelet er det et sammenleggbart bord som kan plasseres ute eller i salongen.
Bak bakdøren er en bærbar Weber-grill. I bagasjerommet er det montert en sammenleggbar stiv hylle med fast sammenleggbar madrass, som sammen med en tre-seters sofa danner en seng på 1,5x1,8 m inne i kabinen.
Bildegalleri: interiør
-
- Det sammenleggbare bordet beveger seg langs en skinne innebygd i sideveggen på kjøkkenenheten
-
- En gasskomfyr med to brennere med elektrisk tenning, et kjøleskap, en vask og en 30-liters tilførsel av vann, en skjenk for oppvask og en garderobe - det er alt for en vanlig tur
-
- En dobbeltseng i andre etasje på 1,20x2,00 m hviler på et støtdempende spaltegulv, som er dekket med en myk madrass på toppen
-
- En sammenleggbar madrass er spredt på den utfoldede baksofaen og en sammenleggbar hylle, og danner komfortable soveplasser for 4 personer
-
- Alle kabin- og salongvinduer har blendingsgardiner for å skape et hyggelig sovemiljø på soverommet i California.
-
- Mesaninen for lette ting er godt plassert over den bakre sofaen, så den forstyrrer ikke utsikten og stjeler ikke plass
-
- En garderobe med hyller for klær er plassert på baksiden av hytta, rask tilgang til innholdet er gitt av en skyvegardin og en hengslet dør
Alternativer VW California
Volkswagen California er tilgjengelig i tre trimnivåer: Beach, Comfortline og Ocean. De skiller seg fra hverandre:
- kroppsutseende;
- salong interiør;
- motormodell, girkasse og løpeutstyr;
- sikkerhetssystemer;
- komfort;
- multimedia;
- originalt tilbehør.
Grunnleggende utstyr Strand
Pakken er laget for 4 personer. Minivanen kan gjøres om til spisestue og minihotell med fire senger.
Den doble baksofaen kan foldes sammen og flyttes langs skinneføringer. Ytterligere to personer kan sove på loftet under taket. Til disposisjon for turister er det et par madrasser, en skuff til ting, blendingsgardiner. For bespisning har Beach-versjonen to sammenleggbare stoler og et bord. Og også bilen er utstyrt med cruisekontroll, klimaanlegg, ESP + adaptivt system, Composition Audio mediasystem, førerovervåkingssystem. Det er mulighet for å styre lyset i automatisk modus: kjørelys, nær- og fjernlys. Skyvedører er utstyrt med elektriske lukkere. Prisene i Russland starter fra 3 millioner rubler.
Comfortline utstyr
På fronten av bilen er det brukt kromdeler: kanten av lamellene på frontgrillen, frontlykter og tåkelys. Tonet glass og kromlister gir bilen et seriøst og imponerende utseende.
Et skyvevindu på venstre side av hytta, en ekstern markise med telt topp gir avslapning i hytta og utendørs med friske luftstrømmer. Innebygd rørleggerarbeid, et skyvearbeidsbord, en gasskomfyr med vask danner et kjøkken hvor du kan lage varme måltider. Bedervelige matvarer kan oppbevares i et lite 42 liters kjøleskap. Servise og annet kjøkkenutstyr oppbevares i en skjenk under gasskomfyren. Det er en garderobe, en mesanin og andre steder for oppbevaring av ting.
Hytta kan komfortabelt romme 6-7 personer: to foran, tre på sofaen bak og 1-2 passasjerer i individuelle stoler. Setetrekk og interiør er i harmoni med hverandre.
Det halvautomatiske Climatic klimaanlegget skaper et behagelig mikroklima når som helst på året. Det er en individuell modus for fører og passasjer foran. Den innstilte temperaturen opprettholdes automatisk.
Dynaudio HiEnd-lydsystemet leverer kvalitetslyd i kabinen med ti lydhøyttalere og en kraftig 600-watts digital forsterker. Det er en radio og navigator.
Som Volkswagen Originalt tilbehør er barneseter, vindavvisere, sykkelstativ på bakluken og ski og snowboard på taket tilgjengelig. Reisende kan ha behov for bagasjebokser eller tverrskinner som er montert på taket. Prisene starter fra 3 millioner 350 tusen rubler.
Utstyr California Ocean
Taket løftes av en elektrohydraulisk drift. Utvendig trim bruker en krompakke. Bilen har doble tonede vinduer, setene er trimmet med Alcantara. Det er et Climatronic klimasystem. For utendørsbelysning og inkludering av frontrute- og frontlysrensesystemer i dårlig vær, brukes Light and Vision-pakken.
Firehjulsdrift leveres av en 180 hk twin-turbo dieselmotor. Med. og en syv-trinns robotgirkasse. På denne bilen kan du kjøre opp til ytterkanten av havbølgene. Prisen på en slik bil starter fra 4 millioner rubler.
California restaurering
Volkswagen-konsernet finjusterer hele tiden utseendet på karosseriet og interiøret i sine biler for å være oppdatert med moderne krav. På designkontoret utvikler VW-spesialister en oppdatering av utformingen av karosseri og interiør. Alle kundeforespørsler tas i betraktning når det gjelder farger og møbelmateriale, plassering av skap, arrangement av kjøkkenområdet, soveplasser og andre nyanser inne i hytta. Samtidig arbeides det med å forbedre de dynamiske egenskapene ved å forbedre forholdene for drivstoffforbrenning, øke dreiemomentet, redusere drivstofforbruket per 100 km og forbedre miljøytelsen. 80 % av nye Volkswagen-biler som kommer inn på det russiske markedet er restylet. 100 % VW California gjennomgår denne prosedyren på fabrikken før den sendes til vårt land.
Hovedtekniske egenskaper
Totalt har Volkswagen så langt lansert produksjonen av 27 versjoner av California-modellen. Det er tre merker av TDI-dieselmotorer med kraft på det russiske markedet:
- 102 l. med., arbeider med 5MKPP;
- 140 l. Med. sammenkoblet med 6MKPP eller 4AKPP DSG;
- 180 l. Med. dokket med 7 DSG automatgir.
Også tilgjengelig er to versjoner med bensinmotor:
- 150 l. Med. sammenkoblet med 6MKPP;
- 204 l. med., overføre dreiemoment ved hjelp av en robot 7AKPP DSG.
Kroppene til alle versjoner av Califotnia er de samme i størrelse: lengde - 5006 mm, bredde - 1904 mm, høyde - 1990 mm. Type - Minivan SGG. Antall dører er 4, antall seter, avhengig av konfigurasjonen, fra 4 til 7. Forhjulsopphenget er det samme som på tidligere versjoner: uavhengig med McPhercon-fjærben. Den bakre har heller ikke endret seg - semi-uavhengig multi-link, fjær for forhjulsdrift, og for full - uavhengig multi-link. Skivebremser foran og bak.
California er som standard utstyrt med:
- front- og sidekollisjonsputer;
- EBD, ABS, ESP og andre systemer som er ansvarlige for kjøresikkerhet, overvåking av førerens tilstand og sørge for komfort i kupeen;
- regn-, parkerings- og lyssensorer;
- lager lydsystem.
Og også bilen i Comfortline og Ocean-konfigurasjonen er utstyrt med et navigasjonssystem, Climatronic klimakontroll.
Tabell: kraft og dynamiske egenskaper til VW California levert til Russland
| Motor | PPC | Drive enhet | Dynamikk | bil pris, Kr | |||||
| Volum | Makt l. s./ca | drivstoffinnsprøytning | økologi | maksimal hastighet km/t | Akselerasjonstid opp til 100 km / t | Drivstofforbruk motorvei/by/kombinert l / 100 km | |||
| 2.0 TDI MT | 102/3500 | DT, turbo, direkte injeksjon | euro 5 | 5MKPP | front | 157 | 17,9 | 5,6/7,5/6,3 | 3030000 |
| 2.0 TDI MT | 140/3500 | DT, turbo, direkte injeksjon | euro 5 | 6MKPP, automatgir | front | 185 | 12,8 | 7,2/11,1/8,4 | 3148900 |
| 2.0 TDI MT 4Motion | 140/3500 | DT, turbo, direkte injeksjon | euro 5 | 6MKPP | full | 167 | 10,4 | 7,1/10,4/8,3 | 3332300 |
| 2.0 TSI MT | 150/3750 | bensin AI 95, turbo, direkte innsprøytning | euro 5 | 6MKPP | front | 177 | 13,8 | 8/13/9.8 | 3143200 |
| 2.0 TSI DSG 4Motion | 204/4200 | bensin AI 95, turbo, direkte innsprøytning | euro 5 | 7 automatgir DSG | full | 196 | 10,5 | 8,1/13,5/10.1 | 3897300 |
Video: prøvekjøring Volkswagen California - en tur fra St. Petersburg til Krasnodar
Fordeler og ulemper med VW California
Fordelene er åpenbare: en kraftig økonomisk multivan med en rekke tjenester som vil hjelpe deg å gjøre en uforglemmelig reise på hjul. Disse inkluderer:
- soverom på to plan;
- varme tre måltider om dagen ved et komfortabelt bord;
- tilstedeværelsen av mange rom, skap, skuffer for oppbevaring av kjøkkenutstyr, klær, barneutstyr;
- gjennomtenkt varme- og ventilasjonssystem;
- tilstedeværelsen av mange systemer som sikrer sikkerhet når du kjører et kjøretøy;
- et stort volum av drivstofftanken lar deg kjøre mer enn 1200 km uten å fylle drivstoff;
- tilstedeværelsen av navigasjon, uten hvilken det er vanskelig å gjøre på lange reiser;
- et moderne lydsystem som vil bidra til å lyse opp vanskelighetene på veien;
- automatisk styring av bilens utebelysning vil spare sjåføren fra tretthet.
Den største ulempen er den høye prisen, som starter fra 3 millioner rubler.
VW California T6 eieranmeldelser
For seks måneder siden kjøpte jeg en ny California T6. Som en reiseelsker likte jeg bilen veldig godt. Den har nesten alt du trenger hjemmefra. Jeg tok midtpakken, som jeg aldri har angret på. Det er et komplett kjøkken med komfyr, vask og kjøleskap. Jeg kan ikke si at matlaging er veldig praktisk, men du blir vant til det over tid. Forresten er den bakre sofaen forvandlet til en stor og komfortabel seng. Samtidig, utad, manifesterer ikke all denne "camperens innside" seg praktisk talt på noen måte - noe som også er bra. Ledig plass i kabinen nok for øynene. På lange turer kan barna leke uten å gå ut av bilen.
Finishen var av god kvalitet. Ja, og hun ser veldig attraktiv ut. Jeg innrømmer at jeg ikke forventet noe annet fra «tyskeren». Hver for seg vil jeg nevne forsetene. For meg har de den mest optimale formen - ryggen blir ikke sliten i det hele tatt. Komfortable armlener. Setene er trukket i stoff, men jeg ser ikke noe galt i det, tvert imot. Ja, og teknisk sett passer alt meg. Jeg likte kombinasjonen av en dieselmotor og en "robot". For meg er dette kanskje det beste alternativet for å reise. Drivstofforbruk, men forskjellig fra det oppgitte, men litt.
Førsteinntrykket var dette: det ble tydelig skulpturert i hastverk, siden T5.2-modellen ikke lenger vil bli utgitt og T6.0 vil bli produsert fra neste år. Maskinen styres med et brak. Selv med mekanikk. Meget komfortable seter for lange turer. Ikke-flekker innvendig (plastmateriale med matt effekt), romslig nok innvendig selv for en person under 2 m høy. Kjøkkenet er ikke veldig praktisk med tanke på matlaging. Taket dugger rett over brenneren. Derfor bør heller ikke noe med olje å koke stekes. Bordet og baksetet kan justeres når du spiser, noe som er praktisk. Å sove i underetasjen uten ekstra madrass er ikke særlig behagelig, men tålelig. Generelt tar det tid og tilpasning. Det er ikke som hjemme, men du kan bo og reise.
FORDELER
- alt du trenger for campingelskere.
— tempomat — egen sensor for vindusviskere under bakspeilet — armlenerULEMPER
Selv om det er 10 grader ute, klarer du deg ikke uten teppe i bilen om natten.
— det er et reelt problem med sidedøren. Den lukker ikke alltid riktig og fullstendig, som den skal - sigarettenneren er ikke plassert på et veldig praktisk sted. i en skuff. derfor, for en egen navigator, må du holde boksen åpen.
- bordet i den sammensatte formen banker på veggen til kjøleskapet ved flytting
GENERELT Inntrykk Salong og kjøkken levde opp til forventningene ved valg av bil.
FORDELER Veldig behagelig å sove. Camper interiør er ikke tydelig fra utsiden. Tilstedeværelsen av armlener. På familieturer har barna et sted å leke uten å forlate bilen.
ULEMPER 1) Etter 44 tusen km. det buldret i bakhjulslageret. Reparasjon: 19 tusen lager + 2,5 arbeid (alt uten mva). Bilforretningen der de kjøpte den var stengt til garantiperioden gikk ut. Den nye kunne ikke repareres under garantien, fordi det ikke er tillatelser for nyttekjøretøy. Ny peiling i ny hytte er igjen garantert i 2 år. Jeg husker ordtaket om kyllingen som lovet å legge gullegg. I nettverket av tilbud for samme lager opp til 10 tr. nok. Tjenestemenn for merkeemballasje legger til en faktor på 2. Disker på balanse - alt er bra, de løp ikke inn i jettegryter.
2) innebygd stikkontakt 220V. Den har veldig lite kraft. Så ikke bruk det mye. Full 220V kun når den drives fra et eksternt nettverk.
3) Andre etasje kan ikke brukes i regnvær. Ingen vil forklare de to siste punktene ved kjøp, fordi de som er på salg rett og slett aldri har brukt en slik maskin eller til og med sett den.
Volkswagen California har ennå ikke funnet et rush i Russland, selv om behovet for denne bilen er stort. Nå bytter flere og flere landsmenn til innenlandsk turisme på grunn av vanskelighetene med å reise utenlands. Men med vår uutviklede turistinfrastruktur er den beste utveien å reise komfortabelt i egen bil. Volkswagen California egner seg best for langkjøring med hele familien. En kraftig, men økonomisk motor, en komfortabel 3-i-1-kabin, en stor kraftreserve og høy langrennsevne er nøkkelen til en uforglemmelig tur langs den valgte ruten. Synd prisen er så høy.
