Compact Fiat 500L vil ikke ha noen etterfølger
I løpet av de siste tre årene i Italia har italienerne klart å selge 149 819 biler med 500 hk.
Den familieeide Fiat 500L med fem dører kan ikke konkurrere i sitt eget selskap. Med introduksjonen av Fiat 500X crossover begynte minivanens popularitet i Europa å synke. Som et resultat har italienerne de siste tre årene klart å selge 149 819 500L -biler og 274 337 enheter av 500X -crossoveren på det gamle kontinentet. Samtidig har etterspørselen etter L halvert det siste året. Trenden er tydelig. Det er derfor presidenten i Fiat Automobiles sa at den kompakte minibilen kanskje ikke har en direkte etterfølger.
Fiat 500L traff markedet i 2012. I løpet av sju år ble 496470 kjøretøy fra den kompakte minibilen solgt i Europa. I USA er etterspørselen bare noen få tusen: Fra 2013 til 2019 solgte italienere til sammen 34 enheter.
Ifølge sjefen for selskapet i Torino, forbereder de en relativt stor crossover i stedet for to Fiat-modeller - 500L og 500X. Det vil sannsynligvis være et kjøretøy som vil konkurrere med modeller som Skoda Karoq, Kia Seltos og crossovere som ligner i størrelse og pris. Det vil si at Fiat 500XL (den fremtidige crossoveren, som toppsjefen kalte den) vil ha en lengde på ca 4400 mm, og akselavstanden vil nå 2650 mm. Dimensjonene til dagens Fiat 500X overstiger ikke henholdsvis 4273 og 2570 mm. Den nye modellen vil få en ny plattform, som opprinnelig ble utviklet ikke bare for forbrenningsmotorer, men også for hybrid- og elektriske modifikasjoner.
Fiat 500XL-serien vil trolig også ha en versjon med en 1.0 bensin-turbomotor, en BSG 12-volts startgenerator og et 11 Ah litiumbatteri. Fiat 500 og Panda-hybridene har allerede slikt utstyr.
