Kompakt for ferien - hva får plass i bagasjerommet til de 10 bestselgende C-segmentet bilene?

Mange faktorer påvirker beslutningen om å kjøpe ny bil. For de fleste av oss er hovedutvalgskriteriet prisen. Like viktig er listen over standardutstyr, type motor og dens kraft, og utseende. I Polen velges oftest biler i C-segmentet. Dette er et kompromiss mellom kompakte mål på utsiden og romslighet for passasjerene. Compact er en bil som egner seg godt ikke bare i byen, men også som familiebagasjerom under ferieturer.

Tidene da kupeens romslighet påvirket kapasiteten til bagasjerommet og omvendt er for lengst forbi. Det var mange flere biler. En ting har imidlertid ikke endret seg. En romslig og justerbar støvel er fortsatt et av nøkkelelementene i en familie som planlegger en lang tur. I forbindelse med ovenstående bestemte jeg meg for å sjekke hva som overrasker meg i denne saken av de 10 mest populære CD-ene i Polen.

Skoda Octavia

En modell som har vært på pallen i salgsrankingen i mange år. Bare i 2017 solgte Skoda 18 179 Octavia-biler i Polen. Bilen overbeviser ikke bare med godt utstyr, rimelig pris, men fremfor alt med stor innvendig plass. Ikke uten grunn tror mange at den nåværende inkarnasjonen av Skoda hevder C+-segmentet. Bilen er tilgjengelig i to karosserityper – i form av en limousin med liftback og en fullverdig stasjonsvogn. Bagasjeromskapasiteten i liftback-versjonen er på imponerende 590 liter, og i stasjonsvognen hele 610 liter. Skoda Octavia den overgår til og med konkurrentene. En ekstra fordel med Octavias lasterom er dens riktige form. Det hele er imidlertid ødelagt av en for høy lasteterskel.

Opel Astra

Dette er en bil som polakkene har følelser for. Som den eneste på listen produseres den i Polen. Produsert siden 2015, er modellen tilgjengelig i to karosserityper - kombi og stasjonsvogn. Den forrige generasjonen sedan kompletterer Opels utvalg, som fortsatt er tilgjengelig hos forhandlere. Den viktigste prisen han fikk Opel Astra V - tittelen "Car of the Year", tildelt i 2016. Bagasjerommet er skuffende - 370 liter med standardseter er ikke nok. Stasjonsvognen gjør det mye bedre – 540 liter bagasjeromsvolum, en nesten flat overflate (uten fri lasteplass) og riktig form er styrkene til Opel compact.

Volkswagen Golf

Drømmen til mange polakker. Bilen leveres som et forbilde. Dette er den syvende generasjonen av den populære Volkswagen. Modellen sjokkerer fortsatt ikke med utseendet - dette er styrken for mange. Volkswagen Golf tilgjengelig i 3D, 5D og Variant versjoner. Til tross for at han allerede er gammel, nyter han fortsatt popularitet. Den er også vinneren av prisen Årets bil – denne gangen i 2013. Stasjonsvognutgaven utgjør en reell trussel for Octavia på grunn av kapasiteten i bagasjerommet. Kapasiteten på 605 liter med nedfelte seter er solid. For kombi-versjonen - 380 liter - er dette bare et gjennomsnittsresultat.

Ford Focus

En av Golfs farligste utfordrere. Den vant kjøpernes hjerter med presis styring og en sporty fjæring som for mange til og med er avansert. Dette er en av de mest stabile kompaktbilene på veien. Ford Focus den er tilgjengelig i tre kroppsversjoner. Hatchback-versjonen er skuffende, dessverre, med en bagasjeromskapasitet på 277 liter - et svært dårlig resultat. Situasjonen sparer muligheten til å forlate det valgfrie reservehjulet - da vinner vi ytterligere 50 liter Stasjonsvognen har et nesten flatt gulv og et forstørret bagasjerom på 476 liter.Alternativet er sedanversjonen med et bagasjeromsvolum på 372 liter. Ulempen med denne versjonen er den høye lastestangen og hengslene som går dypt inn i luken, noe som begrenser funksjonaliteten til Focus-dekselet betydelig.

Toyota Auris

Dette er andre generasjon av Toyota Compact. Den første erstattet den populære Corolla-modellen i Polen. Det tidligere modellnavnet ble beholdt for Toyota 4-dørs sedan. Modellen, kjent for sin pålitelighet, har et solid fundament i bilmarkedet. Den største ulempen med Auris-bagasjerommet er hjulbuene som begrenser plassen. I dette aspektet lyktes ikke designerne særlig godt. Toyota Auris Kapasiteten i bagasjerommet er også liten. Hatchback-versjonen har et bagasjerom med en kapasitet på 360 liter, stasjonsvognen – med det fengende navnet Touring Sports – med en kapasitet på 600 liter. Resultatet av sistnevnte setter ham i forkant av rangeringen.

Fiat Tipo

Stort håp fra den italienske produsenten. En hit som slo inn på salgslistene. Fikk anerkjennelse på grunn av fordelaktig beregnet pris og godt utstyr. Den første modellen etter Stilo som tilbys i 3 karosseristiler. Så langt har sedanen vært den mest populære. Bagasjerommet, til tross for sin imponerende størrelse - 520 liter, upraktisk. De største ulempene med denne versjonen er den lille lasteåpningen, uregelmessig form og løkker som trenger dypt inn. Stasjonsvognen er bedre i så måte, og kraften på 550 liter er et godt resultat. Mest skryt får kombi-versjonen. I kategorien bagasjeromskapasitet Fiat Tipo i denne versjonen oppnår den det beste resultatet i sin klasse - 440 liter En mindre ulempe her er den relativt høye lasteterskelen.

Kia Cee'd

Den første generasjonen av modellen ble en bestselger. Den andre, til tross for 5 år på markedet, har fortsatt en lojal fanskare. Kia imponerer fremfor alt med lang 7 års garanti og et godt utbygd servicenettverk. Cee'd er tilgjengelig i to karosserityper – både kombi og stasjonsvogn. Tilbudet inkluderer også en sporty 3D-versjon kalt Pro Cee'd. Når det gjelder 5D- og stasjonsvognutgavene, gjør bagasjerommet et godt inntrykk. I begge versjonene har vi riktig form på bagasjerommet, men dessverre er lasteterskelen for høy. Når det gjelder kapasitet Kia Cee'd når middelklassen. Stasjonsvognen har en kapasitet på 528 liter, og kombi - 380 liter.

Hyundai i30

Den siste generasjonen av modellen ble presentert ganske nylig - for 1,5 år siden på Frankfurt Motor Show. Det er kun to karosserialternativer - kombi og stasjonsvogn. Med en kapasitet på nesten 400 liter for en kombi, Hyundai i30 rangerer høyt på rangeringen. Stasjonsvogn med et resultat på 602 liter taper bare litt for Golf og Octavia. Et interessant alternativ til begge versjonene er den nylig introduserte sporty Fastback liftbacken.

Peugeot 308

Tredje vinner av konkurransen "Årets bil" på rangeringen. Peugeot mottok denne prisen i 2014. En bil med et kontroversielt dashborddesign og et lite ratt som har blitt rost av brukerne. Peugeot 308 tilgjengelig i kombi- og stasjonsvognversjoner. En interessant stasjonsvogn vil overraske deg med et romslig og enkelt utstyrt bagasjerom. Med et resultat på 610 liter blir han leder av ratingen på nivå med Skoda Octavia. Hatchbacken må anerkjenne overlegenheten til sine rivaler. 400 hk er imidlertid fortsatt et av de beste resultatene i denne klassen.

Renault megane

Nok en bil av fransk opprinnelse. Renault megane stilmessig hører den til den større modellen - Talisman. Dette er fjerde generasjon av modellen, som er tilgjengelig i tre karosserityper – som: kombi, sedan og stasjonsvogn. Den største fordelen med kombi-versjonen som er populær i Polen, er den store og justerbare bagasjerommet. Volumet på 434 liter er et meget godt resultat. Grandtour stasjonsvogn byr på et stort bagasjerom – den er egentlig på 580 liter, men den mangler litt på de beste i klassen. Den gode nyheten er den lave nedlastingsterskelen. Megane sedan har et bagasjeromsvolum på 550 liter.. Ulempen med denne versjonen av karosseriet er dårlig funksjonalitet og for liten lasteåpning.

Oppsummering

For tiden har salget av kompaktbiler vokst betydelig. Du trenger ikke lenger lete etter en middelklassebil for å ha et ganske romslig bagasjerom til disposisjon. Mange karosserialternativer er i sin tur en hyllest til kjøperen. Hver av oss har forskjellige preferanser, så produsenter utvider tilbudene sine betydelig. Kunngjøringen identifiserte ikke klart vinneren. Dette er bare et hint for de som leter etter drømmebilen.