Klimaanlegg i bilen. Hvordan ta vare på det om sommeren?

De aller fleste sjåfører kan ikke forestille seg en biltur uten et effektivt klimaanlegg. Imidlertid vet ikke alle hvordan de skal ta vare på og vedlikeholde det.

Riktig brukt bilklimaanlegg øker ikke bare komforten, men også sikkerheten ved kjøring. Ifølge danske forskere har en bilfører med en biltemperatur på 21 grader celsius 22 % raskere reaksjonstid på veien enn om temperaturen var 27 grader celsius*. Takket være kjøligere luft er sjåførene også mer fokuserte og mindre slitne. Derfor bør air condition gis behørig oppmerksomhet før du drar på ferie.

Prinsipper for drift av et bilklimaanlegg.

Klimaanlegget fungerer etter de samme prinsippene som ... et kjøleskap. Den består av komponenter som kompressor, fordamper og kondensator. Når klimaanlegget er slått på, tvinges kjølemediet som sirkulerer i en lukket krets inn i kompressoren. Det øker mediets trykk, noe som også øker temperaturen. Mediet transporteres deretter til en tank. I denne prosessen blir den renset og tørket. Den når deretter kondensatoren, som endrer tilstand fra gassformig til flytende. Prosessen ender i fordamperen, hvor ekspansjon finner sted, noe som fører til et kraftig temperaturfall. Dette lar kjølig luft komme inn i kjøretøyets interiør. Selvfølgelig passerer kald luft gjennom spesielle filtre, hvis formål er å fjerne bakterier fra den.

Hvordan forhindre at bilen overopphetes og hva skal jeg gjøre før du setter deg inn i den?

For å unngå overoppheting av bilens interiør ved parkering, er det verdt å velge steder med skygge ved middagstid. Sjåføren kan også kjøpe en spesiell varmereflekterende matte. Ved å plassere den på frontruten forhindrer du at sollys kommer inn i bilen. Interessant nok er absorpsjonen av sollys også påvirket av ... fargen på bilen. Jo mørkere fargen på bilen er, desto raskere varmes interiøret opp. Temperaturen inne i en bil utsatt for sollys kan nå 60 grader Celsius. Derfor anbefales sjåfører som lar bilen stå i solen på en varm dag først ventilere kjøretøyet, deretter slå på klimaanlegget og senke temperaturen gradvis. Takket være dette utsetter de seg ikke for termisk sjokk, som kan oppstå hvis temperaturen endres for raskt.

Riktig bruk av klimaanlegget

For stor forskjell mellom temperaturen inne i bilen og ute kan føre til unødvendig sykdom eller infeksjon. Den mest passende temperaturen for føreren er mellom 20-24 grader Celsius. Sjåfører bør også passe på å gradvis øke temperaturen på vei til destinasjonen for ikke å forårsake unødvendig varmestress i kroppen. Det er også viktig å stille inn retningen og kraften til ventilene riktig. For å forhindre betennelse i muskler og ledd, og til og med lammelser, må du ikke rette strålen av kald luft direkte mot deler av kroppen. De må installeres på en slik måte at den kjøligere luften ventileres til vinduene og taket på kjøretøyet.

Service er grunnlaget

Tegn på et defekt klimaanlegg er for eksempel lav effektivitet, dugg på vinduene, økt støy fra luftblåsninger, for høyt drivstofforbruk eller en ubehagelig lukt som kommer fra deflektorene når den slås på. Dette er veldig klare signaler som ikke bør ignoreres da de kan være viktige for sjåførens helse og sikkerhet. Når de dukker opp, besøk et servicesenter hvor klimaanlegget vil bli inspisert. I dette tilfellet må spesialisten sjekke mengden kjølevæske i klimaanlegget, rengjøre lufttilførselskanalene til bilens interiør, rense luftinntakene, bytte ut kabinfilteret og fylle klimaanlegget med ny kjølevæske. I tillegg er det verdt å bruke antibakterielle midler og produkter som bekjemper ubehagelige lukter.

Hvorfor trenger du å vedlikeholde klimaanlegget ditt regelmessig?

Sjåfører bør være oppmerksomme på at et klimaanlegg mister opptil 75 % av kjølekapasiteten når det sirkulerer halvparten av mengden kjølemiddel anbefalt av produsenten. I mellomtiden, ifølge statistikk, går fra 10 til 15% av kjølemediet tapt fra et slikt system i løpet av året. Dermed kan disse tapene innen tre år være så store at klimaanlegget ikke lenger vil fungere effektivt. Kjølevæsken er også bæreoljen som smører kompressoren, ellers er ikke kompressoren riktig smurt. Dette kan til og med føre til at kompressoren setter seg fast, noe som betyr ekstra, svært høye kostnader for sjåføren.

– Et godt fungerende klimaanlegg holder både riktig temperatur inne i bilen og riktig luftkvalitet. Regelmessige kontroller og vedlikehold av dette systemet tillater ikke utvikling av mugg, sopp, midd, bakterier og virus, som har en ekstrem negativ innvirkning på helsen til alle, spesielt barn og allergikere. Sjåfører bør innom bensinstasjonen før sommerturer og ikke sette seg selv og sine medreisende i fare og ukomfortabel kjøring, - kommenterer Michal Tochovich, bilekspert i ProfiAuto-nettverket.

* Studier utført av National Institute of Occupational Health, Danmark.