Motordesign - beskrivelse
Elektriske biler

Motordesign - beskrivelse

Motordesign - beskrivelse

Den første fungerende elektriske motoren ble opprettet i USA i 1837 takket være Thomas Davenport, som forsynte den med en elektromagnet. Hvordan fungerer en elektrisk motor og hvordan fungerer den?

Enheten og driften av den elektriske motoren 

En elektrisk motor fungerer ved å konvertere elektrisk energi til mekanisk energi. Enkelt sagt: en elektrisk strøm som tilføres en motor setter den i bevegelse. Elektriske motorer kan deles inn i DC-, AC- og universalmotorer.

Utformingen av motoren inkluderer børster, kommutatorer, magneter og rotorer, det vil si rammer. Børstene forsyner motoren med strøm, bryterne endrer retning i rammen, magnetene skaper det magnetiske feltet som trengs for å sette rammen i bevegelse, og strømmen driver rotorene (rammene).

Driften av den elektriske motoren er basert på rotasjonen av rotoren. Den drives av elektrisk ledende viklinger plassert i et magnetfelt. Magnetiske felt kolliderer med hverandre og får rammen til å bevege seg. Ytterligere rotasjon av strømmen er mulig ved hjelp av brytere. Dette skyldes den raske endringen i strømmens retning gjennom rammen. Bryterne gjør en ytterligere sving av rammen i én retning - ellers vil den fortsatt gå tilbake til sin opprinnelige posisjon. Etter fullføring starter den beskrevne prosessen sin syklus igjen.

Konstruksjon av en elektrisk motor i en bil

En elektrisk motor i en bil må ha høye verdier av nominelt dreiemoment og merkeeffekt, hentet fra enheten for volum og masse, samt en god multiplikasjonsfaktor av maksimum med nominelt dreiemoment. Det er også viktig å ha høy effektivitet over det bredeste rotorhastighetsområdet. Disse kravene matches best av permanentmagnet synkronmotorer designet for drift med to-soners hastighetskontroll.

Motordesign - beskrivelse 

Den forenklede utformingen av den elektriske motoren består av en magnet, en ramme plassert mellom polene på magnetene, en kommutator som brukes til å endre strømmens retning, og børster som leverer strøm til kommutatoren. To børster som glir langs ringen gir strøm til rammen.

Legg til en kommentar