Livets korridor - hvordan og når lage den?

Sekunder avgjør livet – dette er en velkjent klisjé. Så klisjé han kan virke, er det vanskelig å være uenig med ham. Derfor er det overraskende at livets korridor til nå har vært en skikk i Polen. I løpet av få måneder vil dette juridiske gapet bli fylt med en tilsvarende forskrift. Hvordan legge til rette for nødetatenes arbeid og når trer «livets korridor» i kraft? Les innlegget vårt og ikke bland deg inn.

Kort oppsummert

Er veien sperret? Ta affære før du i det hele tatt hører sirenen til utrykningskjøretøyet. Selv om livets korridor i Polen til nå har vært en skikk, vil den fra 1. oktober 2019 få lovlig grunnlag. For å danne det riktig, når du kjører på venstre kjørefelt, må du forlate så nær venstre kant som mulig, og når du kjører på høyre eller midten - høyre avkjørsel.

Livets korridor redder ... liv

Trafikkork og reparasjoner er vanlig på polske motorveier. Lav kapasitet på grunn av smale motorveier øker risikoen for at nødetatene ikke kommer frem i tide. Noen ganger er dårlig vær eller ødelagt bil nok til at biler setter seg fast i trafikken i flere kilometer.... Når en ulykke inntreffer i begynnelsen av denne rekken av biler og sjåførene ikke vet hvordan de skal reagere, kan det hende at ambulansen ikke kan komme i tide til å redde noens liv. Til tross for at en høy sirene høres langveis fra, og frontlysene på biler i en trafikkork blinker i bakspeilene, bruker verdifulle minutter på å bekjempe overbelastning... Derfor er det så viktig for enhver bilist å vite hvordan man skal danne livets korridor på riktig måte.

Livets korridor - lovendringer fra 1. oktober 2019

2. juli 2019 publiserte Infrastrukturdepartementet et lovforslag som regulerer plikten til å opprette vitale korridorer for å lette passasjen av utrykningskjøretøyer. Nye oppskrifter trer i kraft 1. oktober 2019..

Hvordan forstå den nye loven? Når du nærmer deg en trafikkork, føreren på tofelts og bredere veier må de som kjører i venstre kjørefelt svinge til venstre, og resten - høyre.... Dersom de som kjører i siste kjørefelt får trekke opp til veikanten eller i midten, må de gjøre det. Denne enkle manøveren vil redusere reisetiden for nødetatene, hva kan øke sjansene for å overleve for en person som venter på hjelp. Når du signaliserer et privilegert kjøretøy, må du danne en livskorridor med andre sjåfører, slik at det raskt og effektivt kan nå målet og deretter gå tilbake til det tidligere okkuperte kjørefeltet. Den nye loven innebærer at sjåførene må opprette et «ekstra» kjørefelt før nødetatene hører om det – når de kjører i kø.

En ambulanse er ikke bare en ambulanse

Det er verdt å vite at en ambulanse ikke bare ambulanse, politi og brannvesen, men også:

• grensevakter,
• byvaktenheter;
• personer som er autorisert til å utføre gruvedrift og vannredningsoperasjoner,
• kjemiske redningsteam,
• Inspeksjon av veitransport,
• National Park Service,
• Statens sikkerhetstjeneste,
• De væpnede styrker i Republikken Polen,
• Homeland Security Agency,
• Foreign Intelligence Agency,
• Central Anti-Corruption Bureau,
• Militær motetterretningstjeneste,
• Militær etterretningstjeneste,
• fengselsvesenet,
• Skatteetaten og
• andre enheter som brukes til å redde menneskers liv eller helse og som ikke er nevnt i de foregående avsnittene.

Så, i samsvar med veikoden - alle "kjøretøy som sender ut lyssignaler i form av blå blinkende lys og samtidig lydsignaler i forskjellige høyder, beveger seg med nær- eller fjernlys på". Samt et kjøretøy i en kolonne med biler, foran hvilke ambulanser vil stå, som vil sende ut ekstra røde lyssignaler.

Kjørekulturen i Polen har så vidt begynt

Mens det å forme livets korridor virker åpenbart og greit, er Internett dessverre fullt av registreringer av sjåførers adferd på veien som forårsaker avsky og spenning, samtidig som det indikerer fullstendig mangel på empati. Det hender at sjåfører, uavhengig av alarmer, bruk den dannede passasjen for din egen bekvemmelighet, ofte blokkerer hverandre og dermed hindrer nødetatenes passasje. Det er også kjente situasjoner når sjåfører forsøkte å svinge tilbake fra en travel motorvei eller motorvei til nærmeste avkjørsel, og overvinne tidevannet – for eksempel i mars 2018 på høyden av Novostava Dolnia i Lodz voivodskap.

Dessuten hjelper ikke alltid gode intensjoner. Sjåfører som ønsker å lette passasjen av ambulanser på vei i feil kjørefeltog som et resultat tvinger du hjulet til å bevege seg i slalåm eller, dessverre, blokkerer veien. Det er nok at én bil krysser nødetatenes vei for at ambulansen kan registrere noen sekunders tap på ruten. Og dette påvirker ofte noens liv, spesielt med en ti kilometers kjøretur utenfor byggesonen. Det er derfor det er så viktig å forstå og følge den nye oppskriften.

Selvfølgelig har dette en enorm innvirkning på kjøresikkerheten utover førerens ferdigheter og tilfeldige hendelser. bilens tekniske tilstand... Hvis du vil ta best mulig vare på bilen din, må du huske å sjekke den regelmessig og ikke utsette bytte av brukte deler og væsker. På avtotachki.com finner du dem til attraktive priser.

Du kan være interessert i våre andre artikler om trafikksikkerhet:

Tordenvær i bilen. 8 tips om hvordan du oppfører deg under en voldsom storm

10 ting å sjekke før en lang tur

Hvordan kjøre i sterke vindkast?

,