Bil sykkelstativ

Når du tilbringer helger utenfor byen, vil mange mennesker ta en sykkel med, som de kan ri gjennom skogen og se naturens skjønnhet. Hva er den mest praktiske måten å transportere sykkelen på?

Relativt nylig kunne en sykkel transporteres på bare én måte: ta ut begge hjulene, skru av rattet og plasser alle delene i interiøret og bagasjerommet på en bil. Problemet ble forverret hvis familien hadde flere sykler. Metoden er ganske kostbar, både i tid og i innsats.

I denne forbindelse ble sykler sjelden transportert til dacha og tilbake. De heldige med takstativet brukte den.

I tillegg medfører transport i en bil en høy risiko for å skade både bilen (ødelegge lakken på taket eller klø fôret inne i kupeen) og sykkelen som blir transportert (skade på spakene, bøyde eiker og mye mer) . Den eneste fordelen var sannsynligvis det totale fraværet av kostnader.

Noen bruker fortsatt denne metoden, men moderne syklister kjøper som regel spesielle fester for transport av sykler. Noen tenker på denne nyansen på forhånd når de kjøper en bil, og velger modeller med innebygde fester (for eksempel et spesialisert system fra Opel - FlexFix).

Når du velger en moderne montering, må du bestemme nøyaktig hvor du vil transportere bilen. Alternativene inkluderer hengerfeste, tak eller koffert. Hva er den foretrukne metoden?

Takmontering: populær, men upraktisk

Den vanligste typen spesialisert sykkelholder. Det var lånt fra profesjonell sport. Dette er det tryggeste transportalternativet. Syklene er montert vertikalt på taket på bilen, grunnlaget for å feste er de tverrgående elementene i bagasjerommet.

Disse festene er laget av stål, malt i forskjellige farger. Dette er det mest budsjettmessige alternativet, men samtidig det enkleste.

Dyrere monteringer er utstyrt med tyverisikringer, og materialet for fremstilling av dem er en spesiell type aluminium.

Når du kjøper et slikt feste, husk at når du transporterer sykler oppå bilen, har du råd til å transportere opptil fire sykler samtidig (kapasiteten avhenger av størrelsen på bilen), men for hver av dem trenger du å kjøpe et eget feste.

Takmonteringspris

Prisklassen starter fra en beskjeden figur på 1000 rubler. For dette beløpet vil du kjøpe det enkleste festet for en sykkel. Alternativer av høyere kvalitet koster minst 3000 rubler (for eksempel MontBlanc RoofSpin). I dette tilfellet gir produsenter en garanti for påliteligheten og stabiliteten til sykkelen under manøvrer under kjøring.

De mest avanserte alternativene koster enda mer. Blant profesjonelle idrettsutøvere er bindinger laget av Thule Proride 591 og MontBlanc RoofRush populære. De koster i området 5-15 tusen rubler.

Fordeler:

• Høy kapasitet - opptil 4 sykler
• Ingen foreløpig demontering kreves
• Ulike typer klemmer på festene
• Allsidig, egnet for alle biler

Ulemper:

• Kjøretøyet må være utstyrt med et bagasjesystem med tverrstenger. Ellers må du kjøpe dem.
• Betydelig forverring av aerodynamikk
• Støy når du kjører
• Det er stor sannsynlighet for at sykkelen fanger opp porter, tregrener osv.
• Å installere en sykkel på et stativ krever mye innsats, fordi den må kastes på taket.

Bakmontering på bakluken

Et ganske nytt system som blir stadig mer populært i Russland. Den kan brukes til nesten alle typer bilkarosserier, med unntak av sedaner. Dette er fordi festet sitter på bakluken, som sedans ikke har. Strukturen, utstyrt med låser, er festet til fremspringene på dørkarmen.

I de fleste tilfeller kan denne holderen ha to sykler. Tre-seters modeller er sjeldne. Prisområdet for denne typen festinger starter på 4000 rubler. Etter at transporten er fullført, er monteringen lett nok til å brettes og tar ikke mye plass i bagasjerommet på bilen.

Fordeler:

• Ingen høydebegrensninger
• Det krever ikke mye innsats når du installerer sykkelen, fordi ligger på et ganske lavt nivå
• Praktisk talt ingen effekt på den aerodynamiske ytelsen til bilen
• Minimal risiko for å feste sykkelen

Ulemper:

• Bruk på kroppen av "sedan" -typen er ekskludert
• Hvis det er levert et reservehjul på bakdøren til bilen, må det fjernes
• Høy belastning på døren og bak på bilen
• Bilen og syklene som transporteres kan lett bli skadet i en ulykke.
• Straffer for uleselig antall og overlappende parkeringslys er ikke ekskludert.

Bakfeste

Tilhengerfeste er ikke like populær som andre alternativer, selv om det egentlig ligner det forrige alternativet. Forskjellen her ligger i typen fiksering - på tilhengerfotkulen.

De enkleste versjonene av en slik montering er designet for tre sykler, prisen for dem starter på 3000 rubler. Mer funksjonelle modeller (for eksempel laget i Sverige) er noe dyrere. De gjør det mulig å justere hellingsvinkelen på festet, slik at du kan bruke bagasjerommet som beregnet.

De mest "sofistikerte" versjonene oppfyller alle kravene til trafikkregler. De er utstyrt med en plattform med posisjonslys, en opplyst nummerplateholder og dupliserte blinklys.

Installasjon av denne typen feste krever ledning. Det er en spesiell kontakt for dette. Installasjonen av en slik montering forhindrer brudd på eventuelle trafikkregler.

Hitch sykkelmonteringspris

Disse modellene er vanligvis designet for å bære tre sykler med en totalvekt på opptil 45 kg. De koster fra 18 tusen rubler (for eksempel Menabo Winny Plus 3), gjennomsnittsprisen er 23 tusen (for eksempel MontBlanc Apollo 3). De dyreste modellene, preget av høy styrke og lavere vekt, tåler belastninger på opptil 60 kg. Men de koster også rundt 50 tusen.

Fordelene og ulempene er de samme som festene som er festet til bakdøren. Enkel installasjon og mangel på høydebegrensninger kompenseres for med stor sannsynlighet for skade i en ulykke og tildekkede lisensplater. Det skal bemerkes at sikkerhet avhenger av førernes oppførsel og overbelastning av veiene som syklene transporteres på.

Generelt sett er denne typen montering den mest foretrukne, den er enkel å bruke. Men det er ikke uvanlig at en trafikkulykke forårsaker uopprettelig skade på ganske dyre profesjonelle sykler. I slike øyeblikk blir det åpenbart at det beste er takmontering, eller transport på gammeldags måte, i hytta.

Uansett hvilket alternativ som er valgt, anbefales det å foretrekke montering fra kjente produsenter. I dette tilfellet kan små besparelser senere bli betydelige kostnader for å gjenopprette sykkelen.