Drivakselkryss - når trenger det oppmerksomhet?
Innhold
Til tross for at propellakselkrysset er et av de mest holdbare og pålitelige elementene i bilen, mislykkes det noen ganger, og det er ikke alltid mulig å begrense seg til å reparere det, i noen tilfeller er det også nødvendig med utskifting.
Drivakselkryss - hvordan finne ut om et sammenbrudd?
Den navngitte delen kan med rette kalles det sentrale leddet til hele kardanen, siden den utfører den viktigste funksjonen i sitt arbeid - overføring av dreiemoment fra girkassen til alle nødvendige enheter. Dermed er det hun som får selve skaftet til å spinne. Derfor bør hver bilist vite hvordan man bytter ut drivakselkrysset, og hvordan man overvåker det riktig for ikke å komme inn i en veldig ubehagelig situasjon, spesielt når det kommer til et uforutsett sammenbrudd mens han reiser. For å forlenge levetiden vil informasjon også være nyttig om hvordan man smører propellakselkryssene.
Den aller første varsleren om brudd på korsene er en karakteristisk banking som oppstår under kjøring i kardanboksen. I tillegg kan du også høre knirking, rasling og til og med knitring. Husk at reparasjonen av drivakselkrysset ikke kan utsettes til senere, siden selv en liten funksjonsfeil vil påvirke kvaliteten på turen og driften av hele mekanismen, noe som betyr at det kan forårsake en ulykke.
Hovedårsaken til en slik funksjonsfeil er som regel gapet i universalleddet, samt slitasjen på lagrene til selve korset.
Selvfølgelig påvirkes deres brukbarhet av både kjørestilen og kvaliteten på veibanen, men hvis den første er helt avhengig av sjåføren, kan vi ikke påvirke den andre faktoren. Langrennsturer, som medfører stor belastning, reflekteres spesielt negativt. I tillegg er plasseringen av krysset ikke den mest gunstige (svært nær veibanen), så det er konstant utsatt for støv, skitt og vann.
Fjerning av propellakselkrysset - sjekk tilstanden visuelt
For å forlenge levetiden til korset og, selvfølgelig, selve kardanen så lenge som mulig, er det nødvendig å regelmessig utføre visuell kontroll, som du kan vurdere dens brukbarhet med. Dessuten vil et høykvalitets smøremiddel for propellakselkryssene ikke skade, spesielt siden det ikke er vanskelig å kjøpe det. Dessuten anbefales det å smøre elementene minst hver ti tusen kilometer.
Du kan utføre diagnostikk som følger: med den ene hånden tar vi flensen, og med den andre - akselen, og roterer dem i forskjellige retninger. Hvis det dannes et tilbakeslag, indikerer dette en sterk slitasje på delen, og dermed behovet for akutt reparasjon eller fullstendig utskifting. For å forstå om det er mulig å begrense oss til kun å erstatte utslitte elementer, vil en fullstendig fjerning av drivakselkrysset være nødvendig.
Dette gjøres i henhold til følgende skjema. Først må du skru av monteringsboltene til kardanen, og deretter kan den enkelt demonteres. Deretter skrus mutterne ut, ved hjelp av hvilken akselen festes til bakakselskaftet. Ved hjelp av en tang må du løsne låseringen og demontere selve korset. Vri så akselen i en slik posisjon at den henger, og slå ut koppene med en hammer. Fjern dem nå, gitt størrelsen på drivakselkrysset, er dette ikke vanskelig å gjøre.
Hvordan erstatte propellakselkrysset - vil du ha nok styrke?
I utgangspunktet er denne delen ikke gjenstand for restaurering, men må erstattes fullstendig. Nedenfor er instruksjoner for hvordan du installerer et nytt kryss. Først av alt bør du fjerne begge koppene, installere dem i øynene, og deretter forsiktig, slik at nålene ikke smuldrer, sette koppene tilbake på sine opprinnelige steder. Deretter komprimerer vi dem og setter på holderingen, og deretter installerer vi akselen på plass. For at dette stadiet ikke forårsaker vanskeligheter og utføres veldig raskt, er det bedre å sette merker under fjerning av kardan.
Før du installerer et nytt kryss, må du også rengjøre kardantappene og sporet for holderingen for spor av rust. Selvfølgelig, hvis det ikke er selvtillit, og du opplever mangel på tid, er det bedre at utskifting av drivakselkrysset utføres på stasjonen. Men generelt er det ingen problemer med å endre det på egen hånd.
