Lancia Thema 8.32: Lancia med hjertet av en Ferrari – Sportsbiler

Lancia Thema 8.32: Lancia med hjertet av en Ferrari – Sportsbiler

Lancia Thema Ferrari er et ikon fra 80-tallet og en av de fineste sedanene som noensinne er laget i Italia.

80 -tallet var flott for biler. Turbomotorer i små biler, rallymesterskap i gruppe B, 1 hk Formel 1400 -biler

La Et spyd i sin fineste periode.

Ikke bare fordi det var årene da Deltona, men også fordi Casa della Et spyd fødte en av Italienske sportsvogner det mest ikoniske: Lancia Theme 8.32eller Lancia-tema Ferrari.

Faktisk transplanterte Lancia-spesialister 3.0-liters Ferrari 308-motoren under panseret, 8-sylindret, 32-ventilers V (Egentlig 8.32).

Lancia Thema Ferrari: den kraftigste forhjulsdriften i sin tid

Kanskje 215 CV di makt det kan virke som de er få, men på den tiden var de ikke det. Også fordi de ble losset til bakken bare av de smale forhjulene (det var forhjuls-trekk den mektigste på den tiden).

Og så 215 hk. Euro 0 år var mye sterkere enn 1986 hk vi er vant til i dag.

Ramme fra Lanseringstemabetyr at det ikke var et monster av stivhet, og til tross for det valgfrie aktive suspensjoner, viste bilen seg vanskelig å kjøre og ganske krevende til det ytterste.

Selvfølgelig var det ingen elektronisk regjering på den tiden.

Til tross for Dr. Frankteins verdige eksperiment, Lancia-tema Ferrari ble ekte kult.

Til tross for sitt beskjedne utseende, ser det fortsatt flott ut: i lettmetallfelger jeg er fra 15 " (det virker ikke ekte for meg) med et fantastisk design som minner om design Ferrari Worlden liten uttrekkbar aileron stikker opp fra bagasjerommet, og utsikten over V8 med "Lancia by Ferrari" -logoen, som knapt passer under hetten, er utrolig.

Og det er også interiør, sport ma stilig: ratt med tre eiker med svart og gul instrumentering, raffinert Frau-skinn og, på den tidens måte, rikelig med briar.

Lancia Thema 8.32 litt større 3.500 prøver... Vi skal ri minst en.