Lette anti-tank selvgående kanoner "Marder" II, «Marder» II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132 Den selvgående enheten ble opprettet på slutten av 1941 for å styrke anti-tank forsvaret til de tyske troppene. Understellet til en utdatert tysk T-II-tank med veihjul med middels diameter og bladfjæroppheng ble brukt som base. Et pansret tårn er installert i den midtre delen av tanken, åpen på toppen og baksiden. Hytta var utstyrt med 75 mm eller 50 mm antitankkanoner eller modifiserte fangede sovjetiske 76,2 mm kanoner. Samtidig forble utformingen av tanken uendret: kraftverket var plassert bak, kraftoverføringen og drivhjulene var foran. Selvgående anti-tank kanoner "Marder" II siden 1942 ble brukt i anti-tank bataljoner av infanteridivisjoner. For sin tid var de et kraftig antitankvåpen, men rustningen deres var utilstrekkelig, og høyden var for høy. Det tyske "Waffenamt" ga ut en oppgave om å utvikle selvgående anti-tank kanoner av "Marder"-serien på slutten av 1941. Det var påtrengende nødvendig å forbedre mobiliteten til anti-tank kanoner ved å installere dem på et hvilket som helst passende chassis pga. til den utbredte bruken av T-34 og KV stridsvogner av den røde hæren. Dette alternativet ble betraktet som en mellomløsning, i fremtiden var det planlagt å ta i bruk mer effektive ødeleggertanker. 7,62 см Рак (R) PÅ PZ. KPFW. II Ausf.D “MARDER” II – 76,2 mm anti-tank selvgående pistol Pak36(r) på chassiset til Pz.Kpfw.II Ausf.D/E “Marder”II-tanken; tank destroyer på chassiset til Pz.Kpfw. II Ausf. D / E, bevæpnet med en fanget sovjetisk 76,2 mm F-22 kanon. Den 20. desember 1941 ble Alkett instruert om å installere en erobret sovjetisk 76,2 mm F-22 kanon, modell 1936, designet av V.G. Grabina på chassiset til tanken Pz. Kpfw. II Ausf.D. Faktum er at sovjetiske designere, ledet av V.G. Grabin, på midten av 30-tallet, anså det som nødvendig å forlate ammunisjon for 1902/30-modellpistolen og bytte til en annen ballistikk, med en kraftigere ladning. Men artillerisjefene til den røde hæren så på avvisningen av "tre-tommers" ballistikken som helligbrøde. Derfor ble F-22 designet for et opptak av 1902/30-modellen. Men løpet og sluttstykket ble designet slik at man om nødvendig ganske enkelt kunne bore ut ladekammeret og raskt bytte til skudd med større hylse og større ladning, og dermed øke munningshastigheten til prosjektilet og kraften til pistolen. Det var også mulig å installere en munningsbrems for å absorbere deler av rekylenergien. Sd.Kfz.132 “Marder” II Ausf.D/E (Sf) “Panzer Selbstfahrlafette” 1 for 7,62 cm Рак 36(r) på “Panzerkampfwagen” II Ausf.D1 og D2 Tyskerne satte behørig pris på mulighetene som lå i designet. Ladekammeret til pistolen ble boret ut for en større hylse, en munningsbrems ble installert på løpet. Som et resultat økte starthastigheten til det pansergjennomtrengende prosjektilet og nådde nesten 750 m / s. Pistolen kunne bekjempe ikke bare T-34, men også den tunge KV. Alkett-selskapet klarte med suksess installasjonen av den sovjetiske kanonen i kampavdelingen til Pz.Kpfw.II Ausf.D. Skroget, kraftverket, girkassen og chassiset til basetanken forble uendret. Inne i et fast tårn med lave sider, montert på taket av tankskroget, er en 76,2 mm pistol installert nærmere hekken, dekket med et U-formet skjold. Tyskerne fanget et stort antall F-22 kanoner i god stand sommeren 1941. Et 75 mm tysk kanonprosjektil gjennomboret 90 mm tykt panser i en møtevinkel på 116 grader fra en avstand på 1000 m. bruk av ammunisjon for PaK40-kanonen. Prosjektiler avfyrt fra de oppgraderte F-22-kanonene gjennomboret 1000 mm tykke rustninger fra en avstand på 108 m i en møtevinkel på 90 grader. Selvgående anti-tank installasjoner var utstyrt med ZF3x8 teleskopsikter. Tankdestroyere «Marder» II med F-22-kanonen begynte å gå i tjeneste med panservernbataljonene av tank- og motoriserte divisjoner på forsommeren 1942. Den første «Marder» ble mottatt av den motoriserte divisjonen «Grossdeutschland». De ble brukt på frontene frem til slutten av 1943, da de ble erstattet av mer vellykkede tankdestroyere på Pz.Kpfw.38(t) tankchassiset. Ordren for omutstyr av 150 kjøretøy ble fullført innen 12. mai 1942. Ytterligere 51 tank destroyere ble omutstyrt fra Pz.Kpfw.II "Flamm" tanks returnert for reparasjon. Totalt ved bedriftene til bekymringene "Alkett" og "Wegmann" fra tankene Pz.Kpfw. II Ausf.D og Pz.Kpfw.II "Ramm" 201 tank destroyere "Marder" II ble ombygd. 7,5 см Рак40 PÅ PZ.KPFW.II AF, “MARDER” II (sd.kfz.131) – 75 mm anti-tank selvgående kanoner "Marder" II på chassiset til tanken Pz.Kpfw.II Ausf.F; tank destroyer på chassiset til PzII Ausf. AF, bevæpnet med en 75 mm Rak40 antitankpistol. Den 13. mai 1942, på et møte i Wehrmachts våpendirektorat, ble spørsmålet om muligheten for videre produksjon av PzII Ausf.F-tanker med en hastighet på rundt 50 kjøretøyer per måned eller overgangen til produksjon av 75 mm anti- tank selvgående kanoner på chassiset til disse tankene ble vurdert. Det ble besluttet å redusere produksjonen av PzII Ausf.F og lansere en tankdestroyer på chassiset, utstyrt med en 75 mm Rak40 antitankpistol, som hadde høy ytelse og kjempet med suksess mot sovjetiske T-34 mellomstore stridsvogner og til og med tunge KV-er. Sd.Kfz.131 “Marder” II Ausf.A/B/C/F(Sf) 7,5 cm Рак 40/2 på "Chassis Panzerkampfwagen" II (Sf) Ausf.A/B/C/F Motoren, girkassen og chassiset forblir uendret fra basismaskinen. Et enkelt rektangulært styrehus, åpent øverst og bak, var plassert midt på skroget. Kanonen skyves fremover. "Marder" II med en 75 mm Pak40-pistol begynte å gå inn i tanken og motoriserte divisjonene til Wehrmacht og SS fra juli 1942. Selvdrevne enheter i Marder-serien var basert på chassiset til utdaterte stridsvogner, godt mestret i produksjon og drift, eller på chassiset til fangede franske stridsvogner. Som nevnt ovenfor var selvgående kanoner bevæpnet med enten tyske Rheinmetall-Borzing 75 mm PaK40 kanoner, eller fanget sovjetiske 76,2 mm F-22 divisjonskanoner av 1936-modellen. Sd.Kfz.131 “Marder” II Ideologien med å utvikle en selvgående anti-tank installasjon var basert på maksimal mulig bruk av eksisterende komponenter og sammenstillinger. Fra april 1942 til mai 1944 produserte industrien 2812 selvgående kanoner. Den første versjonen av Marder-serien selvgående kanoner fikk betegnelsen "Marder" II Sd.Kfz.132. Maskiner i Marder-serien kan neppe tilskrives designsuksesser. Alle selvgående kanoner hadde en veldig høy profil, noe som gjorde det lettere å oppdage dem på slagmarken, mannskapet var ikke tilstrekkelig beskyttet av rustning selv fra beskytning med rifle-kaliber kuler. Kamprommet, åpent ovenfra, skapte store ulemper for mannskapet på den selvgående pistolen i dårlig vær. Ikke desto mindre, til tross for de åpenbare manglene, taklet selvgående våpen oppgavene som ble tildelt dem. Selvgående anti-tank kanoner av "Marder" -serien var i tjeneste med tank, panzergrenadier og infanteridivisjoner, oftest i tjeneste med divisjons tank destroyer bataljoner, "Panzerjager Abteilung". Totalt, i 1942-1943, produserte fabrikkene til FAMO, MAN og Daimler-Benz 576 Marder II tank destroyere og ytterligere 75 konvertert fra tidligere produserte Pz.Kpfw.II tanker. I slutten av mars 1945 hadde Wehrmacht 301 Marder II-installasjoner med en 75 mm Pak40-pistol. Taktiske og tekniske egenskaper til selvgående våpen fra "Marder" -familien   PzJg I modell PzJg I Troppsindeks Sd.Kfz. 101. XNUMX Производитель "Alket"t chassis PzKpfw I  ausf.B Kampvekt, kg 6 Mannskap, folkens 3 Hastighet, km / t   - ved motorveien 40 - på vei 18 Strømreservasjon, km   - på motorveien 120 – på lokaliteter 80 Drivstofftankkapasitet, l 148 Lengde, mm 4 Bredde, mm 1 Høyde mm 2 Klaring mm 295 Sporvidde, mm 280 Motor «Maybach» NL38 TKRM Strøm, h.p. 100 Frekvens, rpm 3 Våpen, type Pakt) Kaliber, mm 47 Tønnelengde, kal, 43,4 Begynnelse prosjektilhastighet, m/s   - panserpiercing 775 - underkaliber 1070 Ammunisjon, rds. 68-86 Maskingevær, type nummer x - Kaliber, mm - Ammunisjon, patroner -   Marder ii modell "Marder" II Troppsindeks Sd.Kfz.131 Sd.Kfz.132 Производитель Opprettet Opprettet chassis PzKpfw II  Utfør F. PzKpfw II  Ausf.E Kampvekt, kg 10 11 Mannskap, folkens 4 4 Hastighet, km / t     - ved motorveien 40 50 - på vei 21 30 Strømreservasjon, km     - på motorveien 150   – på lokaliteter 100   Drivstofftankkapasitet, l 170 200 Lengde, mm 6 5 Bredde, mm 2 2 Høyde mm 2 2 Klaring mm 340 290 Sporvidde, mm 300 300 Motor "Maybach" HL62TRM "Maybach" HL62TRM Strøm, h.p. 140 140 Frekvens, rpm 3 3 Våpen, type PaK40/2 PaK36 (r) Kaliber, mm 75 76,2 Tønnelengde, kal, 46 * 54,8 Begynnelse prosjektilhastighet, m/s     - panserpiercing 750 740 - underkaliber 920 960 Ammunisjon, rds.     Maskingevær, type nummer x 1xMG-34 1xMG-34 Kaliber, mm 7,92 7,92 Ammunisjon, patroner 9 600 * - Lengden på tønnen er gitt, tatt i betraktning munningsbremsen. Virkelig tønnelengde 43 kaliber   Mår III modell "Marder" III Troppsindeks Sd.Kfz.138(H) Sd.Kfz.138 (M) Sd.Kfz.139 Производитель "BMM" "BMM", "Skoda" "BMM", "Skoda" chassis PzKpfw 38 (t) GW 38 (t) PzKpfw 38 (t) Kampvekt, kg 10 10 11 Mannskap, folkens 4 4 4 Hastighet, km / t       - ved motorveien 47 45 42 - på vei   28 25 Strømreservasjon, km       - på motorveien 200 210 210 – på lokaliteter 120 140 140 Drivstofftankkapasitet, l 218 218 218 Lengde, mm 5 4 6 Bredde, mm 2 2 2 Høyde mm 2 2 2 Klaring mm 380 380 380 Sporvidde, mm 293 293 293 Motor «Praha» AC/2800 «Praha» AC/2800 «Praha» AC/2800 Strøm, h.p. 160 160 160 Frekvens, rpm 2 2 2 Våpen, type PaK40/3 PaK40/3 PaK36 (r) Kaliber, mm 75 75 76,2 Tønnelengde, kal, 46 * 46 * 54,8 Begynnelse prosjektilhastighet, m/s       - panserpiercing 750 750 740 - underkaliber 933 933 960 Ammunisjon, rds.       Maskingevær, type nummer x 1xMG-34 1xMG-34 1xMG-34 Kaliber, mm 7,92 7,92 7,92 Ammunisjon, patroner 600   600 * - Lengden på tønnen er gitt, tatt i betraktning munningsbremsen. Virkelig tønnelengde 43 kaliber  Kilder: Marder II German Tank Destroyer [Tornado Army Series 65]; Marder II [Militaria Publishing House 65]; Panzerjager Marder II sdkfz 131 [Armor Photogallery 09]; Marder II [Militaria Publishing House 209]; Bryan Perrett; Mike Badrocke (1999). Sturmartillerie & Panzerjager 1939-45; Janusz Ledwoch, 1997, tyske kampkjøretøyer 1933-1945.