Prøvekjør Lexus RX 450h: med et nytt ansikt
Lexus SUV-modellen gjennomgikk nylig en delvis oppussing og redesignet frontenden for å gjenspeile merkets nye stilistiske språk. Første inntrykk av F Sport-versjonen, som også er ny på RX-paletten.
Tredje generasjon Lexus RX er ganske populær i de fleste europeiske markeder, inkludert våre – det er merkets nest mest solgte produkt i landene på det gamle kontinentet etter den kompakte CT 200h. For å øke publikums interesse og bringe RX nærmere merkets nyeste designtrender, har Lexus-teamet gjennomført en massiv restyle av sin luksus-SUV. Hovednyheten kan sees langveis fra - frontenden har en aggressiv grill i stil med den nye GS, frontlyktene ser også mye mer dynamiske ut enn før. Kundene har nå muligheten til å velge mellom xenon- og LED-frontlykter, og en ny sportsversjon med den typiske F Sport-merkingen er lagt til de kjente Business-, Executive- og President-versjonene. Det atletiske utseendet til bilen understrekes ytterligere av en spesiell frontend-layout, inkludert en modifisert radiatorgrill og en senket sportsstøtfanger med en spoiler integrert i den nedre delen. De 19-tommers mørke hjulene er også et varemerke for F Sport-varianten, i likhet med valgfrie tverrgående støtdempere foran og bak som er designet for å redusere vibrasjoner og skape en mer dynamisk styrefølelse. Sporty aksenter finner også sin plass i interiøret, der F Sport har et sportsratt, perforert skinntrekk helt i svart tak og spesielle perforerte aluminiumspedaler.
Når det gjelder trekkraft, forblir RX tro mot sitt velprøvde hybridsystem, som kombinerer en sekssylindret bensinmotor og to elektriske motorer. Føreren kan velge mellom fire driftsmoduser - EV, Eco, Normal og Sport, hvor den andre optimalt kombinerer ulike tiltak for å redusere drivstofforbruket. Den offisielle verdien på 6,3 liter per 100 km i en kombinert kjøresyklus (i henhold til europeisk standard) er kanskje ikke veldig nær virkeligheten, men objektivt sett er det reelle gjennomsnittsforbruket på rundt ni prosent en meget respektabel prestasjon for en bensin-SUV som veier mer enn to tonn og med en effekt på nesten 300 hk Lexus løfte om å forbedre F Sports kjøreegenskaper er heller ikke forgjeves – svingstabilitet er misunnelsesverdig for en to-tonns bil med relativt høyt tyngdepunkt, og karosserirullingen holdes også på et imponerende lavt nivå.
Tekst: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
