LG Chem forventer at elektrisitet vil utgjøre 2024 prosent av nybilmarkedet i 15. 5,5 ganger mer enn nå!

LG Chem, Koreas største produsent av elektriske celler og batterier (og mange andre produkter), kunngjør at de forventer at elektrikere vil ha en andel på 2024 % av det globale nye bilmarkedet i 15. I 2018 utgjorde elbiler mindre enn tre prosent av primærmarkedet.

I følge LG Chem ble det solgt 2018 millioner elektriske kjøretøy globalt i 2,4. I 2024 skal det være 13,2 millioner, eller 5,5 ganger mer (kilde). Det er vanskelig å si om den koreanske produsenten avslører disse tallene for å forføre de som ikke er overbevist, eller om den lager et estimat basert på det faktiske antallet bestillinger den mottar. Verdien er imidlertid imponerende, spesielt når det gjelder antall celler.

> Dietten introduserte en lavere avgift på eldre hybrider og plug-in hybrider med kraftigere motorer. Kommer Outlander PHEV tilbake til Polen?

Det er nok å anta at gjennomsnittsbilen har 45 kWh batterier for å konkludere med at verdiene oppgitt av LG Chem tilsvarer omtrent 600 GWh med celler. Dette tilsvarer produksjonskapasiteten til 20 Teslas nåværende gigantfabrikker. Men Tesla har ett slikt utseende, og lanseringen av den andre er bare over.

En annen interessant figur vises i en uttalelse sitert av Reuters. Ifølge LG Chem vil prisnivået på 100 dollar per 1 kWh batteri nås i 2025. Dette er en viktig parameter fordi den sies å komme fra kjøp av celler. elbiler vil være på høyde med forbrenningsmaskiner.

Interessant nok har Volkswagen angivelig allerede blitt enige om verdier som dette for VW ID.3:

> Volkswagen betaler allerede mindre enn $100 for 1 kWh VW ID.3-batterier

Åpningsbilde: bygging av LG Chem-anlegget i Polen (c) siemovie com / YouTube

Dette kan interessere deg: