LSCM - lavhastighetskollisjonsunngåelse
Automotive Dictionary

LSCM - lavhastighetskollisjonsunngåelse

Low Speed ​​​​Collision Avoidance er et innovativt aktivt sikkerhetssystem som er i stand til å oppdage hindringer foran kjøretøyet og automatisk bremse når sjåføren ikke griper inn for å unngå dem. Avhengig av visse parametere (veitilstand, kjøretøydynamikk og bane, hindringer og dekktilstand), kan LSCM-intervensjon fullstendig unngå en kollisjon ("kollisjonsunngåelse") eller redusere konsekvensene ("kollisjonsunngåelse").

Den oppgraderte enheten til nye Panda tilbyr to tilleggsfunksjoner: automatisk nødbremsing (AEB) og forhåndsfylling. Den første, som respekterer førerens vilje og gir ham full kontroll over bilen, inkluderer nødbremsing etter en nøye vurdering av posisjonen og hastigheten til hindringer, kjøretøyets hastighet (mindre enn 30 km / t). ., sideakselerasjon, styrevinkel og trykk på gasspedalen og endring av den. På den annen side forhåndslader «Prefill»-funksjonen bremsesystemet for å gi raskere respons både når den automatiske nødbremsen aktiveres og ved bremsing fra føreren.

Spesielt består systemet av en lasersensor installert i frontruten, et brukergrensesnitt og en kontrollenhet som «fører en dialog» med ESC-systemet (Electronic Stability Control).

Basert på samme prinsipp som de som brukes i astronomi for å måle avstanden mellom satellitter, oppdager lasersensoren tilstedeværelsen av hindringer foran kjøretøyet når visse innrettingsforhold eksisterer: overlappingen mellom kjøretøyet og hindringen må være mer enn 40 % bredden på kjøretøyet ved kollisjonsvinkelen ikke mer enn 30 °.

LSCM-kontrollenheten kan aktivere automatisk bremsing på forespørsel fra lasersensoren, og kan også be om en dreiemomentreduksjon i motorkontrollenheten dersom gassen ikke er sluppet. Til slutt holder kontrollenheten kjøretøyet i bremsemodus i 2 sekunder etter stopp slik at føreren trygt kan gå tilbake til normal kjøring.

Formålet med LSCM-systemet er å garantere maksimal sikkerhet under alle bruksforhold, derfor, under visse forhold (sikkerhetsbelter ikke festet, temperatur ≤3 ° C, reversert), aktiveres forskjellige aktiveringslogikker.

Legg til en kommentar