Det beste verktøyet for å eliminere luftbobler

Et av de vanskeligste problemene å identifisere når man diagnostiserer en overopphetingssituasjon er luftbobler fanget i kjølevæskesystemet. Kjølevæskesystemet til enhver vannkjølt motor avhenger av jevn og ren flyt av kjølevæske gjennom sylinderblokkens vannkapper, kjølevæskeledninger, vannpumpe og radiator. Det kan oppstå luftbobler i kjølesystemet, noe som øker den indre temperaturen i motoren; og hvis det ikke korrigeres raskt, kan det forårsake alvorlig motorskade.

Noen ganger oppstår luftbobler under vedlikehold av kjølevæsken av mekanikere. Hvis det ikke tas hånd om på riktig måte, er alvorlig skade mulig. For å løse dette problemet bruker mange erfarne ASE-sertifiserte mekanikere en vakuumkjølevæskefyller og kaller det det beste verktøyet for å eliminere luftbobler under radiator- eller kjølevæskeservice og reparasjon.

Utdanning: FEK

Hva er en vakuumkjølevæskefyller?

Etter at en mekaniker har fullført en planlagt kjølevæske- eller radiatorservice, tilfører de vanligvis kjølevæske til ekspansjonstanken for å "fylle opp tanken". Dette kan imidlertid føre til potensielt farlige situasjoner på grunn av dannelse av luftbobler inne i kjølesystemet. Vakuumkjølevæskefylleren er utformet for å bøte på dette ved å skape et vakuum som fjerner eventuelle bobler som er fanget i ledningen og deretter tilfører kjølevæske til det vakuumforseglede kjølesystemet. Selve verktøyet er en pneumatisk enhet som inkluderer en dyse festet til lokket til overløpsreservoaret. Flere vedlegg er tilgjengelige, så en mekaniker må bestille flere for å passe de fleste amerikanske og utenlandske applikasjoner.

Hvordan fungerer en vakuumkjølevæskefyller?

Vakuumkjølevæskefylleren er et eksepsjonelt verktøy som kan forhindre at luftbobler kommer inn i kjølesystemet eller fjerne eksisterende bobler. Men for riktig drift må mekanikeren følge verktøyprodusentens spesifikke instruksjoner (fordi hver enkelt vakuumkjølevæskefyller har spesifikke instruksjoner for stell og bruk).

Her er de grunnleggende arbeidsprinsippene for vakuumkjølevæskefyllere:

1. Mekanikeren fullfører enhver reparasjon eller vedlikehold av kjølesystemet og diagnostiserer og fikser eventuelle mekaniske problemer som fører til overoppheting.
2. Før du legger til kjølevæske, bruker mekanikeren en vakuumkjølevæskefyller for å fjerne luft som er fanget inne i kjølevæskesystemet.
3. Så snart vakuumkjølevæskefyllingen er festet til overløpstanken, aktiveres den og det dannes et vakuum. Eventuelle luftbobler eller rusk som er fanget inne i kjølevæskesystemet vil bli sugd ut gjennom rørene, kamrene og inn i reservoaret.
4. Enheten forblir aktivert til et vakuumtrykk i området 20 til 30 psi oppnås.
5. Så snart vakuumtrykket stabiliserer seg, reverseres luftkanalen og et rør settes inn i den forhåndsblandede kjølevæskebeholderen for å fylle kjølevæsken.
6. Mekanikeren åpner ventilen og tilsetter sakte kjølevæske for å fylle systemet uten å tilføre luftbobler til systemet.
7. Når du fyller tanken med kjølevæske til anbefalt nivå, koble fra lufttilførselsledningen, fjern toppdysen på tanken og sett på lokket.

Etter at mekanikeren har fullført denne prosessen, må alle luftbobler fjernes fra kjølevæskesystemet. Mekanikeren sjekker deretter for lekkasjer i kjølevæskesystemet, starter motoren, sjekker kjølevæsketemperaturen og tester bilen.

Når du enkelt kan fjerne luftbobler fra en hvilken som helst bils kjølesystem med vakuumkjølevæskefyllere, kan mange situasjoner med overoppheting unngås. Hvis du er en sertifisert mekaniker og interessert i å jobbe med AvtoTachki, vennligst søk online for muligheten til å bli mobilmekaniker.