Metallkledningstilsetning 3tons Plamet. Pris og anmeldelser
Additiv 3tons Plamet. Sammensetning og operasjonsprinsipp
Essensen av arbeidet med metallkledningstilsetningen for 3ton Plamet-motoren ligger i navnet. Selve konseptet "metallbekledningssmøremiddel" ble introdusert tilbake på 30-tallet av XX-tallet i USSR. På den tiden ble smøremidler utviklet med tilsetning av fint dispergerte forbindelser av forskjellige ikke-jernholdige metaller. Målet er å forlenge levetiden til belastede friksjonsenheter og sikre driften av motoren under forhold med smøring, noe som var viktig for militærindustrien.
Eksperimentene involverte finmalte pulvere av rene metaller, deres oksider, salter, forskjellige legeringer og andre forbindelser av ikke-jernholdige metaller. I dag er flere forbindelser av kobber, tinn, aluminium og bly kjent for å ha positive effekter og brukes i produksjon av metallkledde smøremidler.
3ton-selskapet har opprinnelig amerikanske røtter. I Russland ble representasjonskontoret åpnet i 1996. I dag er hele ordningen med produksjon og markedsføring på den russiske føderasjonens territorium nesten fullstendig etablert i landet under kontroll av amerikanske tekniske kontrolltjenester. Det vil si at 3ton Plamet-tilsetningsstoffet som selges i Russland, også produseres i Russland.
Tilsetningen tilsettes fersk olje etter neste vedlikehold. Begynner å virke i gjennomsnitt etter 200 km løping. For relativt ferske motorer er anbefalt andel 1 flaske per 5 liter olje. For motorer med solid kjørelengde - 2 flasker per 5 liter.
Aktive forbindelser av ikke-jernholdige metaller, hovedsakelig kobber, fyller mikroskader og små defekter av forskjellig art på gnideoverflatene til forbrenningsmotorer. Kontaktflekker gjenopprettes, belastningen er jevnere fordelt over arbeidsflatene. Dette fører til følgende positive effekter.
- Kompresjonen i sylindrene øker, den er justert. Lesjoner som gasser har sprengt gjennom er delvis dekket av aktive metaller.
- Forbruket av motorolje til avfall reduseres. Dette skyldes reduksjonen av gap mellom sylindrene og ringene, samt i forbindelsen mellom ventilstammen og pakkboksen.
- Reduserer støy og vibrasjoner fra motoren. Følge av de to første punktene.
- Elastisiteten til motoren økes. Det vil si at motoren blir mer responsiv, høyt dreiemoment, kraftfall forsvinner ved lave og høye hastigheter.
- Utslippet av røyk fra eksosrøret reduseres.
Samtidig er et viktig aspekt av arbeidet med 3ton Plamet-sammensetningen fraværet av interaksjon med motorolje. Det vil si at tilsetningsstoffet ikke endrer egenskapene til smøremiddelet for motoren, men bruker det kun som en transportør til arbeidsflatene.
Generelt er effekten av 3ton Plamet-tilsetningsstoffet lik effekten av andre lignende oljetilsetningsstoffer. For eksempel det velkjente tilsetningsstoffet Cupper, som er basert på spesialaktiverte kobberforbindelser.
Anmeldelser av bilister
Bilister gir for det meste positive tilbakemeldinger på effekten av 3ton Plamet metallkledningstilsetning. Drivere legger merke til følgende positive effekter etter bruk av denne sammensetningen:
- justering av kompresjon i sylindrene og dens generelle, svake økning (omtrent 1 enhet i gjennomsnitt for bensinmotorer);
- støyreduksjon fra motordrift, demping av bankende hydrauliske løftere;
- reduksjon av vibrasjon av forbrenningsmotoren ved tomgang;
- en liten nedgang i oljeforbruket, men ikke fullstendig eliminering.
Med tanke på kostnadene for 3ton Plamet-tilsetningsstoffet (60-70 rubler per 100 ml flaske), tror de fleste bilister at dette tilsetningsstoffet har et godt sett med nyttige egenskaper.
Blant de negative anmeldelsene er det misnøye med en utilstrekkelig eller manglende gunstig effekt. Men tatt i betraktning sammensetningens billighet, er det ikke helt riktig å forvente mirakuløse egenskaper, som ofte ikke engang gir komposisjoner fra toppsegmentet med en mye høyere pris, ti ganger høyere enn prisen på 3ton Plamet-additivet.
