Væsker for Auto
Motoroljetetthet. Hvilke parametere er det avhengig av?
Det fysiske forholdet mellom masse og volum av væske bestemmer tettheten til motoroljen. Sammen med viskositet har parameteren en direkte avhengighet av temperatur, påvirker driften av motorer og gir den deklarerte kraften under hydraulisk overføring. Motorolje av dårlig kvalitet inneholder skadelige tilsetningsstoffer, og brukt motorolje inneholder urenheter som øker tetthetsparametrene. La oss fortelle deg hvordan syntetiske oljer med høy og lav tetthet påvirker driften av stempel- eller roterende bilmotorer. Høydensitetssmøremidler Tettheten til biloljer varierer mellom 0,68 og 0,95 kg/l. Smørevæsker med en indikator over 0,95 kg/l er klassifisert som høy tetthet. Disse oljene reduserer mekanisk belastning i hydraulisk transmisjon uten tap av ytelse. På grunn av den økte tettheten trenger imidlertid ikke smøremidlet inn i vanskelig tilgjengelige områder av stempelsylindere. Som et resultat vil belastningen på...
Transformatorolje GK
Utvalget av oljer som brukes i kraftverk er ganske omfattende, men alle er preget av høy grad av rensing og er produsert av olje med lavt svovelinnhold. Blant de vanligste er transformatorolje GK (merket står for: G - en indikasjon på rengjøringsmetoden: hydrocracking, K - tilstedeværelsen av syreforbindelser i sammensetningen). Spesifikasjoner Sammensetningen og egenskapene til transformatorolje av GK-kvalitet bestemmes av GOST 982-80. Disse standardene innebærer: Høy elektrisk isolasjonsytelse, inkludert ved høye temperaturer. Tilstedeværelsen av antioksidanttilsetningsstoffer (ionol), unntatt korrosjon under høy spenning. Fravær av vannløselige alkalier og mekaniske urenheter. Stabilitet av viskositetsindikatorer i et visst temperaturområde. Minimum innhold av frie syreioner. Standard fysiske og kjemiske normer for det beskrevne produktet er: Tetthet, kg/m3, ved romtemperatur —...
Hvor ofte bør bremsevæsken skiftes?
Overraskende, men sant: i en alder av informasjonstilgjengelighet vet mange bilister fortsatt ikke at det er nødvendig å periodisk oppdatere bremsevæsken. Dessuten kommer ikke bevisstheten selv når pedalen under høyre fot plutselig svikter, og deretter, etter et minutt, stiger igjen - og systemets ytelse gjenopprettes. Alt er avskrevet som en "systemfeil" eller noe sånt. Om hvor ofte du trenger å bytte bremsevæske i en bil og hvorfor dette er et obligatorisk vedlikeholdselement - les artikkelen. Hvorfor bytte bremsevæske? La oss starte med det grunnleggende. Bremsevæske fungerer som en trykktransmitter fra hovedbremsesylinderen (GTE) til arbeiderne. Føreren trykker på pedalen, GTE (det enkleste stempelet i et hus med ventilsystem) sender et væsketrykk gjennom ...
Smøremiddel for SHRUS. Som er bedre?
Konstanthastighetsleddet (eller CV-leddet for kort) er involvert i overføringen av dreiemoment fra girkassen til drivhjulnavet. Det vil si at denne noden på forhånd er tungt belastet. Derfor krever CV-ledd bruk av spesielle smøremidler som kan gi pålitelig beskyttelse for kontakt med deler som opererer under tung belastning. Om hva slags smøremiddel som er bedre å bruke for CV-ledd og vil bli diskutert nedenfor. Prinsippet for å velge smøremidler for CV-ledd Smøremidler for ledd med konstant hastighet velges i henhold til et ganske enkelt prinsipp: avhengig av hvilken type montering som gir overføring av rotasjonsbevegelse i en vinkel. Alle CV-ledd er strukturelt delt inn i to grupper: kuletype; stativer. På sin side kan kulehengsler ha to versjoner: med mulighet for aksial bevegelse og uten en slik mulighet. ...
Kraftig belegg "Hammer". Nytt fra Rubber Paint
Antikorrosjonsbelegg basert på makromolekylære forbindelser blir stadig mer populært blant bilister. Inntil nylig, for å påføre slike sammensetninger på overflaten, var det nødvendig å bruke utelukkende importerte produkter. Men nylig har en innenlandsk en dukket opp på profilmarkedet, fra Rubber Paint-selskapet, med det interessante navnet "Hammer". Egenskaper ved sammensetningen og egenskapene Gummimaling brukes i ulike felt og kan påføres på tre-, metall-, betong-, glassfiber- og plastoverflater. Malingen finnes i forskjellige farger og kan påføres på ulike måter - med pensel, rull eller spray (kun den første metoden brukes ved lakkering av biler). Som andre sammensetninger med lignende bruk basert på polyuretan - de mest kjente beleggene er Titanium, Bronekor og Raptor - er den aktuelle malingen laget på basis av polyuretan.
Silikonfett. Vi kjemper med frysing
Med utviklingen av teknologien har produksjonen av ulike typer produkter basert på silikon blitt billig og rimelig. På grunn av sine egenskaper har silikon funnet anvendelse innen bilkjemi. La oss finne ut hva silikonsmøremidler er for gummitetninger, og også finne ut hvilken sammensetning som er bedre å kjøpe for dette formålet. Sammensetning og virkemåte Silikoner er organosilisiumforbindelser som inneholder oksygen. Avhengig av typen organisk gruppe har disse stoffene forskjellige egenskaper. Sammensetningen av silikonsmøremidler for gummitetninger inkluderer oftest ett av tre (eller flere) stoffer: silikonvæsker (oljer), elastomerer eller harpikser. Prinsippet for operasjon av silikonutstryk er ganske enkelt. Etter påføring dekker et smøremiddel med godt klebepotensial overflaten som skal behandles. Hun fryser ikke...
tetthet av frostvæske. Hvordan er det relatert til frysepunktet?
En slik indikator som tettheten av frostvæske er spesielt relevant for å vurdere sammensetningen av moderne kjølevæsker. Tetthet indikerer direkte prosentandelen av etylenglykol (propylenglykol) og vann. Og dette er en viktig indikator på frostvæskens evne til å motstå lave temperaturer. Tetthet av frostvæsker Nesten alle moderne frostvæsker er basert på alkohol (en av variantene av glykol) og destillert vann. Forholdet mellom glykol og vann bestemmer motstanden mot lave temperaturer. Det er et paradoks her som det er viktig å forstå. For etylenglykol frostvæsker fungerer ikke regelen: jo høyere konsentrasjon av glykol, jo mer frost tåler blandingen. Ren etylenglykol har et frysepunkt på bare -13°C. Og en så høy fryseterskel for kjølevæsken oppnås ved å blande med vann. Opp til glykolkonsentrasjon i...
Olje Tad-17. Innenlandsk markedsleder
Blant merkene av giroljer produsert i Russland og CIS-landene, vil sannsynligvis Tad-17 merkefett toppe popularitetsvurderingen. Oljen anses som universell, den beskytter friksjonsdelene til aksler og mekaniske gir godt, og har antioksidantegenskaper. Sammensetning og merking Transmisjonsolje Tad-17, produsert i samsvar med de tekniske kravene i GOST 23652-79 (samt dens nærmeste analog - Tad-17i olje), er beregnet for bruk i innenlandske personbiler. Egnet for manuelle girkasser (spesielt hypoid), drivaksler, noen kontrollsystemer til personbiler med klassisk bakhjulsdrift. I følge den internasjonale klassifiseringen tilhører den GL-5-klassen oljer. Den brukes ikke i overføringer av lastebiler og tungt spesialutstyr, siden den har en opprinnelig økt viskositet, noe som øker drivkraften til kjøretøyet (i slike tilfeller mer ...
Frostvæske Felix. Kvalitetsstandard til en overkommelig pris
I rullegardinmenyen for Google-listen når du skriver inn ordet "frostvæske", er uttrykket "Felix frostvæske" på en hederlig andreplass. Dette er ikke overraskende, fordi produsenten av denne serien av kjølevæsker, Nizhny Novgorod-selskapet Tosol-Sintez, har blant annet statsstøtte. Generell informasjon om Felix frostvæsker Et trekk ved komposisjonene som vurderes er et bredt spekter av kvaliteter som tilbys. Ved å produsere flere varianter av disse produktene, binder Tosol-sintez en potensiell bruker fast til behovet for å kjøpe sine egne produkter. Alle Felix frostvæsker er mineralske, og deres aktive base er monoetylenglykol. I henhold til klassifiseringen utviklet av Volkswagen-konsernet, tilhører produktene gruppene G11 og G12. Disse gruppene er preget av økt stabilitet av sammensetningen ...
Frostvæske A-65. Fryser ikke selv i sterk frost!
Blant utvalget av kjølevæsker tilhører Tosol 65 et spesielt sted, og spesielt dens variasjon Tosol A-65M. En tilleggsbokstav i produktspesifikasjonen er knyttet til behovet for bruk i frost, ved spesielt lave omgivelsestemperaturer. Kjennetegn Den aktuelle kjølevæsken ble utviklet av ansatte ved Institutt for organisk synteseteknologi ved et av de sovjetiske forskningsinstituttene i forhold til VAZ-bilmodeller, hvis produksjon ble mestret på den tiden. Endelsen -ol ble lagt til de tre første bokstavene i navnet, som er typisk for betegnelsen på mange høymolekylære organiske stoffer. Tallet 65 i dekodingen av merket indikerer minimum frysepunktet. Så for nesten et halvt århundre siden begynte produksjonen av en familie av kjølevæsker med lignende navn (OJ Tosol, Tosol A-40, etc.), designet for bruk i hjemmet ...
Dekksvertere. Lun eller nødvendighet?
Bildekk, som kjøpes i spesialiserte bilforhandlere, har en respektabel svart farge, som understreker nyheten og friskheten. Men over tid endres fargen på bildekk, og får forskjellige gråtoner. Den enkleste måten å forklare dette på er den gradvise aldring av gummi. Hva er aldringsprosessen til dekkene? Fargeforandring er forårsaket ikke bare av driftsforhold - plutselige endringer i temperatur, friksjon, stress - men også av oksidasjon. Selv "ikke ridd" gummi lysner gradvis, fordi den under drift hele tiden blir utsatt for oksidasjon. Som et resultat dannes et sprøtt oksidlag med økt styrke på overflaten av dekket. Det er ingen fordel med et slikt lag, siden det samtidig med styrke får økt sprøhet, fordi sulfidforbindelser er tilstede i det. Når du kjører på dårlige veier, overflate...
Drivstofftørker. Vi renser bensintanken fra vann
Hvor farlig er vann i en bensintank, hvor kommer det fra og hvordan håndtere det? Nedenfor vil vi snakke om den enkleste måten å fjerne fuktighet fra drivstofftanken - drivstofftørkere. Mekanismer for fuktdannelse i bensintanken og konsekvensene av dette fenomenet Det er to hovedmåter for vanninntrengning i drivstofftanken. Normal kondens fra luften. Vanndamp er alltid til stede i atmosfæren til en viss grad. Ved kontakt med harde overflater (spesielt ved lave temperaturer), kondenserer fuktighet til dråper. Bensintanklokket av den enkleste utformingen har et hull gjennom hvilket luft fra omgivelsene kommer inn i den når drivstoffnivået faller (for høyt trykk ventileres også gjennom denne ventilen). Dette forhindrer dannelsen av et vakuum. I mer avansert bensintankdesign ...
Vurdering av de beste bilshampoene for kontaktløs vask
Å fjerne oppsamlet smuss fra karosseriet er det første trinnet i ethvert kjøretøyrengjøringsarbeid. I dette tilfellet kan du bruke en tradisjonell svamp eller vott, men det er bedre å bruke trykkvasketeknologi, og også bruke en spesiell bilsjampo for kontaktløs vask. Sammensetningen av bilsjampoen for kontaktløs vask inkluderer overflateaktive stoffer, kompleksdannende midler, skumdannere, surhetsregulerende buffere, dispergeringsmidler, pH-korrektorer, odinizers og en rekke andre komponenter. Men ikke alle sjampoer gjør jobben sin like bra. Rangeringen av de beste bilsjampoene for kontaktløs vask ble satt sammen for profilsegmentet i markedet i 2018. Bilt Hamber Surfex HD Shampoo tar fortjent førsteplassen i vurderingen på grunn av sin effektive avfettingsevne. Som fastslått av en rekke studier, når du kjører bil gjennom bygatene ...
Girolje 80W90. Toleranser og driftsparametere
Blant alle smøremidler for manuelle girkasser og andre transmisjonskomponenter er 80W90 olje kanskje den ledende i popularitet. Dette er hvis vi tar hensyn til den sentrale sonen i Russland. Nedenfor vil vi analysere egenskapene og omfanget til girolje med en viskositet på 80W90. Dechiffrere 80W90 girolje La oss kort vurdere hovedegenskapene som giroljer med en viskositet på 80W90 har. SAE J300-standarden sier følgende. Flytepunktet før tap av smørende og beskyttende egenskaper er ved -26 ° C. Ved frysing under denne temperaturen vil den dynamiske viskositeten til oljen overstige den akseptable grensen på 150000 XNUMX csp akseptert av SAE-ingeniører. Dette betyr ikke at fettet blir til is. Men i konsistensen vil det bli som fortykket honning. Og lignende…
Testing av tetningsmidler for bileksosanlegg
Lukten av eksosgasser i kupeen eller den ubehagelige, "skjærende" lyden av sprengende eksos indikerer en ødelagt tetthet i eksoskanalen. En rask og rimelig løsning på dette problemet er lyddemperforsegling. Om hva tetningsmidler for eksosanlegg er og hvor effektive de er - les nedenfor. Hvordan virker eksospottemasse og hvor brukes den? Eksostetningsmidler for biler blir ofte referert til som "sementer". Dessuten nevnes ordet "sement" ikke bare blant bilister som slang. Noen produsenter av lyddemperforseglinger bruker dette ordet på emballasjen, og ikke til kommersielle formål. Likheten mellom tetningsmidler og sement har både en reell, anvendt betydning og en kjemisk. Nesten alle bilforseglingsmidler er forskjellige former for polymerer.…
Tetningsmiddel mot punktering av dekk. Vil slik beskyttelse hjelpe?
En punktering av dekk på veien er en ubehagelig hendelse. Ikke alle bilister har med seg reservehjul, jekk og hjulstag. I tillegg er situasjoner ikke uvanlige når to hjul er skadet samtidig. For slike situasjoner er det utviklet spesialverktøy - anti-punktur, eller dekktetningsmidler. Sammensetning av tetningsmasser for dekk og operasjonsprinsipp Tubeless dekktetningsmasse er opprinnelig en militær utvikling. Under kampforhold kan en dekkpunktering være dødelig. Gradvis migrerte disse midlene til sivil transport. Dekktetningsmidler er en blanding av flytende gummier og polymerer, ofte forsterket med karbonfibre, som herder når de utsettes for oksygen i trange rom. Virkningsmekanismen til disse midlene lar dem ikke herde mens de er inne i dekket, så ...