Internasjonal førerkortprosedyre for registrering og kvittering i den russiske føderasjonen

For å reise til utlandet i egen bil eller leie bil i et annet land, kan det hende du trenger internasjonalt førerkort.

Vi skriver "kan være nødvendig" fordi du kan kjøre inn i noen land med et nytt russisk nasjonalt førerkort, det vil si fra 2011.

Prosessen med å få et internasjonalt førerkort

I prinsippet er denne prosessen ikke vanskelig. Du trenger ikke ta noen ekstra eksamener, det er nok å betale en statlig avgift på 1600 rubler og forberede følgende dokumenter:

• nasjonalt førerkort;
• en søknad på et godkjent skjema, som vil bli utstedt direkte ved registreringsavdelingen til trafikkpolitiet;
• pass eller annet dokument (militær ID, pensjonsbevis).

Frem til midten av 2015 var det påbudt å fremlegge legeerklæring 083 / y-89 og kopi av denne, men i dag er dette kravet opphevet.

I tillegg skal det tas to bilder på 3,4x4,5 centimeter. De skal være matte og uten hjørne. Farge- og svart-hvitt-bilder er tillatt.

I søknaden fyller du inn dataene dine, en liste over vedlagte dokumenter, skriv ned dato og signatur. Det tar omtrent 1 time å vente på utstedelse av et internasjonalt sertifikat. Selv om du kanskje må vente lenger på grunn av trafikkpolitiets store arbeidsbelastning.

Ikke glem å betale for denne tjenesten - 1600 rubler for midten av 2015.

Få et internasjonalt universitet via Internett

Hvis du ikke vil stå i kø, kan du bruke det populære nettstedet til Statens tjenester. Vi skrev allerede om det på Vodi.su i en artikkel om hvordan du betaler bøter gjennom Yandex-tjenester.

Fremgangsmåten er som følger:

• logg inn på nettstedet;
• klikk på "Offentlige tjenester"-delen;
• velg delen "Alle tjenester etter avdelinger", innenriksdepartementet;
• velg i listen som åpner den andre delen på rad "bestått eksamen ... utstedelse av førerkort."

Et vindu åpnes foran deg, der alt er beskrevet i detalj. Du må fylle ut alle feltene på nettet, laste opp et bilde og et bilde av autografen din. Du må også angi adressen til trafikkpolitiet, som ligger nærmest, og hvor du ønsker å få et internasjonalt sertifikat.

Innen en dag vil søknaden bli vurdert og rapportert på e-post eller ved de angitte telefonnumrene om resultatene. Deretter går du til trafikkpolitiet uten kø, overleverer originaldokumentene og kvittering for betaling.

De kan også nekte å utstede en IDL hvis det viser seg at en person ble fratatt sine rettigheter og bruker falske rettigheter, indikerer falsk informasjon eller dokumenter har åpenbare tegn på forfalskning. Det vil si at all informasjon om en person gjennomgår en grundig sjekk.

Hvem trenger internasjonalt førerkort og hvorfor?

Den mest grunnleggende regelen å huske:

— IDPer er bare gyldige hvis du har et nasjonalt førerkort, uavhengig av hvor du er: på territoriet til den russiske føderasjonen eller i utlandet. I Russland anses kjøring bare med en IDP som kjøring uten førerkort og er straffbart i henhold til den relevante artikkelen i koden for administrative lovbrudd.

Hvis du aldri har reist og ikke skal reise til utlandet, kan du ikke søke om IDP. Du trenger ikke utstede den når du besøker CIS-landene. Dessuten, i mange CIS-land - Hviterussland, Kasakhstan, Ukraina - kan du kjøre med et gammelt russisk førerkort.

Det er også mulig å reise til en rekke land med de nasjonale russiske rettighetene til den nye modellen fra 2011. Vi snakker om statene som signerte Wien-konvensjonen av 1968. Dette er mer enn 60 stater: Østerrike, Bulgaria, Ungarn, Storbritannia, Tyskland, Hellas og mange andre.

Situasjonen er imidlertid ikke helt klar. Så, Italia har signert denne konvensjonen, men det lokale politiet kan bøtelegge deg for å kjøre en internflyktning. Det er heller ikke overalt hvor du kan leie bil.

I henhold til Wien-konvensjonen anerkjenner deltakerlandene at deres trafikkregler generelt er de samme og at det ikke er behov for å utstede noe spesielt internasjonalt førerkort.

Det er også Genève-konvensjonen. Du kan reise i undertegnende landene bare hvis du har en internt fordreven og nasjonale rettigheter: USA, Egypt, India, Taiwan, Tyrkia, New Zealand, Australia, Nederland, Albania.

Vel, det er en rekke land som ikke har signert noen konvensjoner i det hele tatt. Det vil si at de anerkjenner kun de interne kjørereglene som de eneste riktige. Dette er hovedsakelig små øystater og afrikanske land. Følgelig, for å kjøre dit eller leie en bil, må du gi en sertifisert oversettelse av VU og IDL eller få en spesiell tillatelse.

Uansett vil en internflyktning ikke skade hvis du virkelig reiser mye.

En IDL utstedes på grunnlag av dine interne rettigheter. Gyldighetsperioden er 3 år, men ikke lenger enn gyldighetsperioden for ditt nasjonale førerkort. Dermed, hvis gyldighetsperioden for rettighetene utløper om et år eller to og du ikke skal noe sted til utlandet, er det ingen vits i å lage en IDP.

Når du reiser til utlandet, sørg for å studere forskjellene i kjørereglene. For eksempel, i mange europeiske land, er den maksimale hastigheten i byen 50 km / t. Alle disse forskjellene må læres, for i Europa er bøtene mye høyere, så det er mer kultur på veiene og færre ulykker.

Laster inn…