Mini Cooper SE eller Mini Electric: Real RANGE ved 90 km/t er 236 km, ved 120 km/t er 163 km. Ærlig talt! [video]

Vi brukte ikke mye tid på Mini Electric, men i mellomtiden, som det viser seg, får bilen ganske positive anmeldelser fra våre lesere. Derfor bestemte vi oss for å referere til notatene til Bjørn Nyland, som testet Mini Cooper SE og sjekket rekkevidden ved normal hastighet og motorvei.

TEST: Mini Electric på provinsveier og motorveier

Mini elektrisk dette er en bil segment B, en liten bybil bygget på chassis BMW i3S z batteri 94 Ah / 28,9 (32,6) kWh, motor med makt 135 kW (184 hk) og forhjulsdrift. Det skal bemerkes at når det gjelder batterikapasitet, har den nye BMW i3 / i3S allerede 39 (42) kWh / 120 Ah. Mini elektrisk middag i Polen starter fra 143 300 PLN, fra årsmodell (2022) på bil varmepumpe installert som standard... Bilkonfigurator HER.

Denne modellen ble kjøpt av vår leser tokwi, som han ikke unnlot å skryte av på Ellokomotivforum. Nyland testet forrige års modell - den har små tåkelys foran i stedet for vertikale slisser som leder luftstrømmen ut av hjulene - så når det kommer til rekkevidde den nye versjonen kan til og med være litt bedre.

I følge WLTP Mini Electric må bestå 234 stykke., som reelt tilsvarer 200 kilometer i blandet modus. Bilen viste seg å være ekstremt effektiv, i en hastighet på 90 km / t forbrukt 12,8 kWh / 100 km, som skal oversettes til 236 kilometer rekkevidde under ideelle forhold. Nesten like mye som spesifisert i WLTP-prosedyren.

Med en hastighet på 120 km/t Mini Cooper SE var også veldig økonomisk, og forbrukte bare 17,7 kWh / 100 km, noe som betydde 163 kilometer rekkevidde. Avstanden er selvsagt ikke for stor, for Mini Electric har et mikroskopisk batteri, men resultatet plasserer bilen blant de beste i verden.

Midtskjerm i Mini. Felgen viser batterinivået

Verdt å se:

Merknad fra redaksjonen www.elektrowoz.pl: For å komme til Mini ble vi inspirert av spørsmålene og kjøpet av Reader, samt spørsmålet fra Mini om muligheten for å lansere en kampanje på nettsiden. ... Vi bestemte oss for å skru det opp for testen, gratis. Takket være ham kan du melde deg på en Mini-prøvekjøring HER.

Dette kan interessere deg: