Minivans Honda: venstre- og høyrestyrt

Honda er en av lederne innen produksjon av biler – i Japan er den nummer to etter Toyota. I tillegg produserer Honda også motorsykler og motorer som er installert på mange kinesiskproduserte bilmodeller. Blant Honda-produkter kan du til og med finne android-roboter – og dette er den mest lovende utviklingen hittil når det gjelder investeringer.

La oss snakke om minivans.

Honda Odyssey

Honda Odyssey - vi har allerede snakket om denne modellen på Vodi.su i en artikkel om firehjulsdrevne minivans. Denne 7-seters minivanen ble opprinnelig produsert for det amerikanske og kanadiske markedet. Den ble ikke offisielt presentert i Russland. Utgivelsen ble startet i 1994 og fortsetter til i dag, Odyssey har blitt oppdatert 20 ganger i løpet av disse 5 årene - i 2013 rullet en ny 5. generasjon av samlebåndene i Sayama (Japan).

Ett faktum er interessant - av alle alternativene til den oppdaterte minivanen er det lagt stor vekt på Honda-VAC-alternativet - dette er ikke noe mer enn verdens første innebygde støvsuger som kan fungere i vilkårlig lang tid når motoren er på eller 8 minutter når den er slått av.

Fra de tekniske egenskapene kan en 3.5-liters 6-sylindret i-VTEC-motor skilles ut, som ved 250 Nm toppmoment er i stand til å levere 248 hestekrefter. Automatiske eller trinnløse girkasser er tilgjengelig som girkasse. Drivenheten kan være både full og front.

Designet ser heller ikke dårlig ut i det hele tatt, bakdørene ser bra ut, som ikke åpner seg i retning bilen, men bakover. Odyssey er veldig populær i Amerika, i 2012 ble den anerkjent som årets beste bil, og vant andre priser, som Auto Pacific Ideal Award - den beste bilen på stillehavskysten.

Til dags dato er den tilgjengelig i flere trimnivåer:

• LX - fra 28 tusen dollar;
• EX - fra 32 tusen;
• EX-L (versjon med lang akselavstand) - fra 36 tusen;
• Touring (langrennsversjon) - fra 42 tusen dollar;
• Touring Elite - 44,600 XNUMX $.

Ønsker du å kjøpe en ny Odyssey kan vi anbefale å bestille fra USA. Riktignok, gitt at levering vil koste minst 1,5-2 tusen dollar, pluss fortolling på 45-50 prosent av kostnadene, må du forberede omtrent 45 tusen dollar for den grunnleggende versjonen. Derfor er det mye mer lønnsomt å kjøpe en bil med kjørelengde mellom 3 og 5 år - fortolling vil være mye billigere.

Honda FR-V

Honda FR-V er en unik 6-seters kompakt MPV. Han ble husket for tilstedeværelsen av to seterader, og både foran og bak var det 3 seter. To voksne og et barn i barnesete fikk plass foran, 3 voksne passasjerer følte seg ganske frie bak.

Produksjonen av denne modellen varte fra 2004 til 2009.

Den kom med 3 typer motorer:

• 1.7-liters VTEC med 125 hk;
• 1.8 og 2.0 liter iVTEC med 138 og 150 hk;
• 2.2-liters iCDTI-diesel med kapasitet til 140 hk ved 4 tusen o/min og 340 Nm.

På grunn av at det var tre seter foran (om ønskelig kan alle seter - både foran og bak - lett foldes ned i gulvet), ble girspaken for automatgir plassert på frontpanelet - ikke på rattstammen, men på konsollen, hvor det vanligvis er en deflektor for å tilføre luft til kupeen fra klimaanlegget.

Sikkerhetsnivået var på et ganske høyt nivå, det var alle passive og aktive sikkerhetssystemer. Cruisekontroll, klimakontroll, førerassistentsystemer var også tilgjengelig. FR-V ser bra ut og utover - en ettvolums kropp, panserlinjen flyter jevnt inn i A-stolpene og inn i taket.

Størrelsen på den innvendige plassen er slik at, til tross for den tilsynelatende miniatyren, kan 3 terrengsykler enkelt plasseres i bagasjerommet med baksetene slått ned, for tre passasjerer som skal sykle på første rad.

Prisene er ganske høye. Så, for en kompakt varebil i god stand, produsert i 2009, ber de om 10-12 tusen USD, det vil si omtrent 600-700 tusen rubler.

Honda Elysion

Honda Elysion er en 8-seters minivan som har blitt produsert i Japan siden 2005. Han ble unnfanget som en konkurrent for slike minivans som: Toyota Alphard og Nissan Elgrand. Bilen er populær både i selve Japan og i andre land med venstrekjøring. Du kan se mange annonser fra Vladivostok, Ussuriysk, Nakhodka, hvor mange kjører høyrekjøring.

Denne minivanen kommer med forhjulsdrift som standard, det finnes også en Honda Elysion Prestige-versjon som bruker firehjulsdrift.

Spesifikasjonene er som følger:

• 2.4 eller 3-liters motorer med 160, 200 og 250 hk;
• Prestisjeutstyr er utstyrt med en 3.5-liters enhet med 300 hk.
• 5-trinns automatgir;
• det er mange hjelpesystemer tilgjengelig - ryggekameraer, klima- og cruisekontroll, ABS, EBD, ESP og så videre.

Lanseringen i 2012 ble også lansert hos det kinesiske selskapet Honda-Dongfeng, så det er i prinsippet mulig å finne en venstrestyrt versjon. Prisene for brukte biler i Russland avhenger av teknisk tilstand og produksjonsår. I gjennomsnitt vises beløp fra 600 tusen til 1,5 millioner rubler. En ny bil vil koste mye mer, men den er dessverre ikke offisielt representert i Russland.

Honda stream

7-seters kompakt minivan, som har blitt produsert siden 2000. Tilgjengelig med både full- og forhjulsdrift.

 Utstyrt med motorer:

• D17A - 1.7 liter, effekt 140 hk, diesel;
• K20A - to-liters enhet 154 hk diesel;
• det finnes også bensinmotorer på 1.7, 1.8 og 2 liter.

Som girkasse kan du bestille automatgir, automatgirrobot og trinnløs variator. I Russland ble det ikke offisielt solgt og er ikke til salgs, brukt 2001-2010 vil koste fra 250 tusen og mer, avhengig av tilstanden.

Honda frigjort

Nok en 7-seters kompakt varebil designet for markedene i Sørøst-Asia. Populær i Japan, Kina, Malaysia, Singapore. Prisen i databasen er 20 tusen dollar. Bilen er beregnet på en stor familie, selv om de tekniske spesifikasjonene er ganske beskjedne:

• 1.5-liters bensinmotor med 118 hk;
• automatisk girkasse eller variator;
• forhjuls-trekk;
• fjæring - MacPherson fjærben og torsjonsbjelke bak.

Ser ganske bra ut - et standard ett-volum.

Vi har bare nevnt en liten del av Honda minivans. Dette segmentet er ikke representert på det russiske markedet på noen måte, men det er nok modeller: Acty, Jade, Jazz, S-MX, Stepwgn og mange andre.

Laster inn…