Chevrolet minivans: Express, Orlando, etc.

Chevrolet er en av divisjonene til det amerikanske gigantselskapet General Motors, produktene til dette selskapet er hovedsakelig fokusert på markedene i Nord-Amerika, derfor er bare en del av modelllinjen offisielt presentert i Russland, og samtidig alle disse modellene er vanligvis utviklet i Sør-Korea.

Hvis du ønsker å kjøpe en Chevrolet minivan, så vil det være mye å velge mellom. Vurder de mest populære modellene både i Russland og i andre land.

Chevrolet orlando

Chevrolet Orlando er for tiden den eneste M-segmentet bilen som offisielt presenteres i forhandlere. Denne 7-seters minivanen fra Kaliningrad, usbekisk eller sørkoreansk forsamling vil koste den interesserte kjøperen i mengden 1,2 til 1,5 millioner rubler. Du kan imidlertid også få lavere priser hvis du bruker kreditttilbud eller resirkuleringsprogrammet, som vi snakket om på vår nettside Vodi.su.

Orlando produseres i tre utstyrsnivåer: LS, LT, LTZ.

Produsenten installerer 2 typer motorer:

• bensin 1.8 liter, med en kapasitet på 141 hestekrefter, drivstofforbruk i gjennomsnittssyklusen er 7,3 liter (7,9 med automatgir), akselerasjon til hundrevis på 11.6 sekunder (11.8 med AT);
• to-liters dieselmotor med 163 hk, forbruk - 7 liter, akselerasjon til hundrevis - 11 sekunder.

Bilen kan gå både med forhjulsdrift og med firehjulsdrift. Orlando er bygget på grunnlag av en annen bestselger – Chevrolet Cruze, og vil være et utmerket valg for en stor familie.

Designere har anstrengt seg mye for å lage et komfortabelt kjøretøy, i tillegg begynte de siden 2015 å produsere en oppdatert versjon, som utmerker seg ved tilstedeværelsen av skinntrekk, en mer kompleks form på hjulbuene, retningsindikatorer dukket opp på sidespeil, og et skyveglasssoltak dukket opp på taket.

Bilen har et gjenkjennelig brutalt design, signaturdobbelgrillen ser bra ut. Stor oppmerksomhet rettes mot sikkerhet - 5 stjerner i henhold til resultatene fra Euro NCAP kollisjonstester. Alle de sju personene vil være beskyttet av side- og frontkollisjonsputer. Vel, pluss alt dette, vil turen ikke kjede seg på grunn av tilstedeværelsen av moderne multimedia- og lydsystemer.

Chevrolet Rezzo (Tacuma)

Chevrolet Rezzo, også kjent som Tacuma eller Vivant, er en kompakt femseters minivan som rullet av samlebåndene i Kaliningrad, Polen, Romania, Usbekistan og Sør-Korea fra 2000 til 2008.

Bilen kan fortsatt bli funnet i dag på veiene i Russland, Ukraina, Kasakhstan. Han var veldig populær i sin tid. Nå vil 2004-2008-modellen koste mellom 200 og 350 tusen, det er klart at dens tekniske tilstand ikke vil være den beste.

Når det gjelder tekniske egenskaper, har den kompakte varebilen noe å skryte av:

• 1.6-liters DOHC-motor med 105 hestekrefter;
• 5-trinns manuell girkasse;
• 15" lettmetallfelger.

Eksteriør og interiør ser bra ut. Så tre personer får lett plass på bakerste rad. Takket være transformasjonsmekanismen legges baksetene ned og volumet i bagasjerommet øker til 1600 liter. Det er side- og frontkollisjonsputer, antilåsesystem, sentrallås og startsperre.

Til dags dato er denne kompakte varebilen ute av produksjon.

Chevrolet City Express

Chevrolet City Express er en rebadged modell. Nissan NV200, som vi snakket om i artikkelen om Nissan minivans, er en eksakt kopi av denne minivanen. Produksjonen av City Express fortsetter til i dag.

En oppdatert versjon ble utgitt i 2014 på et show i Chicago. Dette er et godt valg for å gjøre forretninger - en to-seters lastebil er ideell for å levere varer både i byen og på fjernere ruter.

Prisen i russiske salonger er ikke kjent for oss for øyeblikket, men i Amerika selges denne modellen til priser fra 22 tusen USD, det vil si at du må regne med minst 1 million rubler.

Spesifikasjonene er som følger:

• 4-sylindret 2-liters bensinmotor, 131 hk;
• forhjuls-trekk;
• overføring - trinnløs variator;
• 15-tommers hjul.

Express i bysyklusen bruker omtrent 12 liter bensin, i forstaden - 10-11 liter per 100 km.

Chevrolet express

Denne modellen bør ikke forveksles med den forrige, siden denne minibussen ble bygget på grunnlag av en crossover i full størrelse, men ikke veldig populær - Chevrolet Suburban. Derav dets imponerende utseende med en massiv radiatorgrill i rent amerikansk stil.

Chevrolet Express har blitt produsert siden 1995 og har betydelig kraftigere motorer:

• 5.3-liters V8 med en kapasitet på 288-301 hk;
• En 6-liters dieselmotor med en kapasitet på 320 hk, mens forbruket i gjennomsnittssyklusen er 11 liter.

Det er andre motoralternativer, den mest omfangsrike var en 6.6-liters bensinenhet designet for 260 hk. Den svakeste motoren var en 4.3-liters V6 med 197 hestekrefter. Amerikanere er kjent for å elske kraftige biler.

Minibussen har en kroppslengde på 6 meter, 8 passasjerer pluss at sjåføren får plass på innsiden. Drivverket kan være enten bak eller fullt, og konstant på alle hjul.

Hvis vi snakker om priser, så er de ganske høye selv for brukte minivans. Så en minibuss produsert i 2008 vil koste rundt 800 tusen. Du kan finne en annonse for salg av en 2014 Chevrolet Express for 15 millioner rubler. Men det blir en spesiell begrenset utgave – Chevrolet Express Depp Platinum. Kort sagt, et fullverdig hus på hjul.

chevrolet hhr

Chevrolet HHR er en minivan i retrostil. Dens eksakte definisjon høres ut som en Crossover-wagon (SUV), det vil si en terrengminivan. Den ble produsert fra 2005 til 2011 på et anlegg i Mexico (Ramos Arizpe) og var utelukkende beregnet på de nordamerikanske markedene. I løpet av det første salgsåret ble det solgt rundt 95 tusen enheter.

Det er verdt å si at denne modellen også ble levert til Europa frem til 2009, men da tok Chevrolet Orlando sin plass.

Hvis du likte utseendet til denne uvanlige minivanen, må du spare minst 2007-09 tusen dollar for å kjøpe 10-15-modellene. Når det gjelder tekniske egenskaper, kan den gi odds til enhver Chevy-bil satt sammen utenfor det amerikanske kontinentet.

Chevrolet CMV

Opprinnelig ble denne modellen utgitt av Daewoo i 1991. Det opprinnelige navnet er Daewoo Damas. Det er verdt å merke seg at Daewoo Damas på sin side er en kopi av Suzuki Carry. Modellen viste seg å være så populær at mange av modifikasjonene ble utgitt: Ford Pronto, Maruti Omni, Mazda Scrum, Vauxhall Rascal, etc.

Etter at General Motors kjøpte opp Daewoo, ble denne modellen også kjent som Chevrolet CMV/CMP. Til sammen overlevde hun hele 13 generasjoner. På territoriet til det tidligere Sovjetunionen er forsamlingen vellykket gjennomført i Usbekistan.

Dette er en 7/5-seters minivan, som også er tilgjengelig i last-passasjer- eller lastversjon med tilt eller sidekropp. Bilen er bakhjulsdrevet, motoren har et volum på kun 0.8 liter og er i stand til å yte 38 hestekrefter. Samtidig når den maksimale hastigheten 115 km / t.

Minivanen er utstyrt med en 4/5-trinns manuell girkasse. Lengden er 3230 mm, akselavstanden er 1840 mm. Vekt - 810 kg, og lastekapasiteten når så mye som 550 kg. Drivstofforbruket overstiger ikke 6 liter utenfor byen, eller 8 liter A-92 i urban syklus.

Takket være en slik kompakthet og økonomi er Chevrolet CMV i alle dens modifikasjoner veldig populær i Asia og Latin-Amerika, hvor den kalles Chevrolet El Salvador. Ja, og vi kan ofte finne det på veiene. Den nye modellen vil koste rundt 8-10 tusen dollar. Riktignok må bilen bestilles fra USA eller Mexico.

Chevrolet Astro / GMC Safari

Ganske populær minivan i USA, som ble produsert fra 1985 til 2005. Mange vil huske ham fra spionfilmer, når en svart varebil står parkert under vinduene i huset, proppet med utstyr for overvåking og avlytting.

Bilen er bakhjulsdrevet. Den ble produsert i passasjer-, last- eller lastpassasjerversjoner. Designet for 7-8 passasjerseter, pluss sjåføren.

Spesifikasjoner:

• 4.3-liters bensinmotor (A-92), sentral innsprøytning;
• 192 hestekrefter ved 4400 rpm;
• dreiemoment 339 Nm ved 2800 rpm;
• utstyrt med en 4-trinns automat eller 5MKPP.

Lengde - 4821 mm, akselavstand - 2825. Drivstofforbruk i byen når 16 liter, på motorveien - 12 liter.

Hvis du vil kjøpe en slik minivan, vil 1999-2005-modellen koste, avhengig av sikkerheten, 7-10 tusen amerikanske dollar.

Chevrolet Van / GMC Vandura

En annen klassisk modell av den amerikanske minivanen, som dukket opp i filmer om CIAs og FBIs evige kamp med organisert kriminalitet. Bilen ble produsert fra 1964 til 1995, har gått gjennom mange modifikasjoner og oppdateringer.

Det er nok å si at de første varebilene produsert i 1964-65 hadde volumetriske bensinmotorer på 3.2-3.8 liter, mens maksimaleffekten ikke oversteg 95-115 hk. Senere modifikasjoner overrasker med sine tekniske egenskaper:

• lengde - 4.5-5.6 meter, avhengig av formålet;
• akselavstand - 2.7-3.7 meter;
• full- eller bakhjulsdrift;
• 3/4-trinns automat eller 4-trinns manuell.

Et veldig stort antall både bensin- og dieselkraftenheter. I den siste generasjonen av minivanen ble det brukt en 6.5-liters dieselmotor i et av utstyrsnivåene. Effekten var 215 hk. ved 3200 rpm. Enheten er utstyrt med turbolader, men på grunn av sterke CO2-utslipp og stort dieselforbruk har den ikke blitt produsert på lenge.

Chevrolet eventyr

En populær modell på en gang, som ble produsert i Europa under merket Opel Sintra. Et interessant faktum er at denne modellen, også kjent som Buick GL8, ble produsert i en 10-seters versjon eksklusivt for salg på Filippinene. Koblet til Chevrolet Ventura er en annen minivan, Pontiac Montana.

Produksjonen startet i 1994, og ble avviklet i 2005. Som enhver annen "amerikaner" var denne bilen utstyrt med 3.4-liters diesel- og bensinmotorer. Både firehjulsdrevne og bakhjulsdrevne modeller ble presentert.

Spesifikasjoner:

• designet for 7 passasjerer, pluss et sete for sjåføren;
• 3.4-liters diesel/bensin yter 188 hk. ved 5200 rpm;
• maksimalt dreiemoment på 284 Nm oppstår ved 4000 rpm;
• Giren er en 4-trinns automat.

Bilen akselererer til hundrevis på omtrent 11 sekunder, og maksimalmerket på speedometeret er 187 km/t. Samtidig bruker en slik minivan omtrent 15-16 liter diesel eller AI-91 bensin i byen, og 10-11 liter på motorveien. Lengden på kroppen er 4750 millimeter.

Chevrolet Ventura i god stand 1999-2004 vil koste 8-10 tusen dollar.

Chevrolet Uplander

Denne modellen har blitt en fortsettelse av Chevrolet Ventura. Den ble produsert i USA til 2008, i Canada til 2009. Den produseres fortsatt i Mexico og i noen latinamerikanske land.

Endringene er synlige for det blotte øye: bilen har blitt mer strømlinjeformet, en skyvedør har dukket opp, sikkerhetsindikatorene er forbedret sammenlignet med Chevrolet Ventura. Teknisk sett er endringene også synlige:

• bilen er fortsatt designet for 7 passasjerer, selv om det også er lastmodifikasjoner;
• en rekke kraftigere motorer dukket opp;
• girkassen har blitt betydelig modifisert - General Motors 4T60-E proprietære automatiske maskin, lett og med lengre girforhold.

3.8-liters bensinmotor yter 243 hk ved 6000 o/min. Maksimalt dreiemoment er 325 Newtonmeter ved 4800 o/min. Bilen akselererer til hundre kilometer i timen på 11 sekunder. Fartsgrensen er 180 km/t. Riktignok når forbruket av bensin i byen 18 liter.

Salget av Chevrolet Uplander i USA var omtrent 70-100 tusen enheter per år i 2005-2007. Men han ble anerkjent som en ganske farlig bil, spesielt i en sidekollisjon. I IIHS kollisjonstester fikk Chevrolet Uplander en utilfredsstillende sidekollisjonsvurdering til tross for tilstedeværelsen av sidekollisjonsputer.

Modell 2005-2009 utgivelse i Russland vil koste opptil 20 tusen USD. Riktignok er det veldig få annonser for denne bilen.

Laster inn…