Bailey Bridges

­­­­­­

(1)

Selvfølgelig, i krig er tid av essensen. Et veldig viktig trekk ved Bailey-broer var enkelheten og hastigheten på monteringen. Tilgang til begge støttene var ikke engang nødvendig, siden broen kan installeres på den ene siden. Det viser en slik situasjon (7). Etter krigen, etter å ha satt pris på den høye nytten av broene til det sammenleggbare systemet, ble slike broer utviklet i mange land, og så: i det tidligere Sovjetunionen ble RMM-49-broen bygget, i Tyskland - LZB og ESTB. I Polen, i 1965-68, ble DMS-65-broen utviklet, hvis monteringshastighet brøt den tidligere rekorden for Bailey-broer. DMS-65-broen monteres med en hastighet på 25-30 meter i timen! Slike broer har også funnet fredelige bruksområder som midlertidige broer, for eksempel under bygging av selve broen eller reparasjoner. Vi husker alle Sirenebroen i Warszawa, dobbeltbroen til Dębnice-broen i Krakow, og dusinvis av mindre kjente, men veldig nyttige, denne gangen helt fredelige mål.

zp8497586rq