Reverse Flash Motorsykkel: Årsaker og løsninger

Har motorsykkelen din slått tilbake? Du lurer sikkert på hva som er årsaken og hvordan du kan fikse det? Det kan definitivt være et internt problem som kan løses med noen få omdreininger av skiftenøkkel og skrutrekker.

Hvorfor har en motorsykkel motsatt effekt?

En motorsykkel som blir kjørt bruker vanligvis energi på å drive seg fremover, det være seg bensin, elektrisk, etc. Du kan oppdage at motorsykkelen slår tilbake når den mister strøm. Men når det blir for tidlig, kan dette faktum begrunnes av flere grunner.

Feil forgasserjustering

Når dette fenomenet oppstår, er den første hypotesen knyttet til drivstoffsystemet og motorens kraftkilde. Dette antyder direkte feil i forgasseren. Denne enheten er et lite tilbehør i motoren, men veldig nyttig. Dens funksjonsfeil påvirker i stor grad bevegelsen til motoren.

Forgasser kan to problemer er sannsynligvis kilden til negative konsekvenser. Den første kan være mangel på oksygen, og den andre kan være mangel på drivstoff. For å teste oksygenhypotesen må innsiden av forgasseren sjekkes for å sikre at den ikke er tett. For å gjøre dette, inspiser luftfilteret nøye, da god ventilasjon er nødvendig for god drivstoffsirkulasjon.

Hvis alt er bra på dette nivået, må du se på drivstoffmangel. Systemet kan være for stramt, så installer det veldig tørt. Dette må korrigeres ved å åpne kretsen. Hvis dette ikke er tilfelle, må du sjekke om et av drivstoffrørene til motoren er tett.

Tennplugg problem

Tennpluggen er også et veldig viktig tilbehør i motorens kraftsystem. Det er søylen for elektrisitet i hele systemet. Den starter motoren samtidig som forgasseren injiserer en blanding av luft og drivstoff i gode doser for å gi motoren god trekkraft.

Det skal bemerkes at et stearinlys er en detalj som mykner over tid. Når den mister kraften, gir den ikke lenger nok kraft til å supplere arbeidet til forgasseren. Så motorsykkelen slår tilbake. Til sjekk om problemet er med tennpluggen, du trenger bare å endre det.

Eksosproblem

Den første av årsakene var hovedsakelig i motorens strømforsyningssystem. Andre problemer knyttet til spesifikt tilbehør, for eksempel lyddemper, kan imidlertid også rettferdiggjøre en slik feil.

Med en åpen eksos blir den utsatt for all slags forurensning. Små partikler som legger seg masse og til slutt lager en plugg. Derved, når det er tett, kommer ikke gass ut som forventet... Som kan slå tilbake. Hvordan løse dette problemet?

Det handler om å åpne eksosen og inspisere interiøret. Ta noen skiftenøkler og skrutrekkere for å skru av klemmene på gryten. Dets bestanddeler kan deponeres i bensin for å bli kvitt avfall under drift. Rengjør hvert element grundig. Bruk for eksempel en pensel.

En annen detalj å sjekke på potten din er å se om den gjennomborer den. Stanset eksos kan også være ryggraden i en motsatt motorsykkel. Hvis diagnosen din leder deg til denne konklusjonen, må potten endres. Ellers kan situasjonen forverres og du kan bli bøtelagt.

Hvordan løse problemet med motorstamming?

Som nevnt ovenfor kan tilbakeslag oppstå på grunn av funksjonsfeil i diverse tilbehør. På denne måten vil du, avhengig av kilden og symptomene som er observert, vite hvilken oppførsel du skal adoptere for å få tilfredshet. Her er noen ideer for å hjelpe deg.

En motor som gir tilbakemelding ved akselerasjon

Grunnen til at en motorsykkel kan ta fyr ved akselerasjon er fordi det definitivt er det uforbrent bensin i eksosen... Tennpluggen kan være defekt, eller at blandingen av drivstoff / luft i forgasseren ikke er optimal. Det vil da være viktig å sjekke tennpluggen og drivstofftilførselen. Bytt gjerne ut det defekte tilbehøret.

Motor som gir tilbakemelding ved bremsing

Hvis du merker dette fenomenet under retardasjon, bør mistanken være fokusert på forgasseren. Blandingen, som skal sikre effektiv drift av denne enheten, er 15 g luft per 1 g drivstoff. 

Når du da blir offer for tilbakeslag, er det fordi målet ikke er nådd. Løsningen er ååpne forgasseren og foreta nødvendige justeringer... For å øke blandingen må du skru ut skruen.

Motoren er opplyst varm eller kald

Hot returbrann er vanligvis forårsaket av en forgasser som ikke fungerer. Etter at en diagnose er stilt, må denne enheten rengjøres. Fjern alt skitt fra den. Se deretter etter en ødelagt nål. Sjekk hver detalj for å sikre at alt fungerer som det skal.

På den annen side er et kaldt tilbakeslag i stedet forårsaket av et defekt tennplugg eller et problem med luftfilteret. Derfor er rengjøring nødvendig. Du må kvitte deg med alt avfallet du har og prøve å bruke det igjen. De bør byttes ut om nødvendig.

Omvendt brann i sakte film og retrograd

av omvendt skyting i sakte film anta at tennpluggen er defekt. For å være sikker, må du sjekke utseendet. Hvis det er vått, er det sikkert et problem med tenningen. Ellers må du se på drivstoffsystemet. Når alt er i orden med luft / drivstoffblandingen, bør tennpluggen være brun. Enhver annen farge skal være iøynefallende.

når det gjelder tilbakeslag under retrograd, er det nødvendig å sjekke om alt er i orden på eksosnivået. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot å finne sprekker eller mulige snegler som forhindrer gassutslipp. Uansett er det ingenting å bekymre seg for. Hvis du ikke ser en synlig kilde, kan du alltid bytte ut tilbehøret.