Motorsykkelprovisjoner – bør du bruke dem?

Brukte motorsykkelbutikker er ofte i gang med å selge kjøretøy hentet fra utlandet. Hvis du ønsker å kjøpe utstyr av god kvalitet, bør du satse på en pålitelig selger. Dessverre er det lett å støte på svindlere i denne bransjen. Selvfølgelig finnes det også pålitelige mennesker. Men er det verdt å vurdere å kjøpe en bil til provisjon? Kanskje den beste løsningen er å kjøpe en tohjuling av en privatperson? Vi vil prøve å svare på disse spørsmålene og fjerne tvil!

Motorsykkelbutikk - er det verdt å gå dit?

Motorsykkeltegneserier er steder hvor du vil se mange forskjellige modeller av tohjulinger. Dette betyr at du må reise mindre for å finne drømmebilen. I tillegg (i hvert fall teoretisk) må motorsyklene som befinner seg der være i god stand og klare til å kjøre. I et slikt øyeblikk kan du også umiddelbart gjennomføre en prøvekjøring på stedet. Alt dette gjør det til en fristende avgjørelse å kjøpe en tohjuls motorsykkel fra en bruktmotorsykkelbutikk. Det er ingen tvil om at det i noen situasjoner virkelig er verdt å velge dem. Men først av alt må du satse på et sted anbefalt av andre, hvis eier er pålitelig og ærlig.

Forhandler - motorsykler til lav pris?

I brukte motorsykkelbutikker vil du neppe finne billige modeller i god stand. Tross alt vil eierne tjene så mye som mulig.Har du et veldig lite budsjett, se etter en privatperson som selger utstyr til deg. Modeller fra utlandet, som importeres av kommisjonærer, er ofte ikke i best stand. Så hvis du bryr deg om et importert kjøretøy, må du se etter et godt tilbud eller være forberedt på å betale ganske mye for en bruktbil uansett.

Motorsykkelutstillingslokaler – hvordan ser det ut i praksis?

Svært ofte i brukte motorsykkelbutikker kan du finne biler hentet fra utlandet. Det er verdt å merke seg at prisene deres i Vesten er lik eller høyere enn i Polen, så det er mer sannsynlig at bruktbutikker ikke tjener penger på å kjøpe uskadde modeller. Derfor importeres ofte biler etter alvorlige kollisjoner. I land som Frankrike eller Sveits er motorsykkelbestemmelsene strengere, så brukerne deres blir ofte kvitt sine ødelagte biler. Sterkere importeres nesten gratis. Bare i polske verksteder blir de oppdatert og deretter lagt ut for salg.

Brukt motorsykkelforhandlere - spør om bilens fortid

At biler fra motorsykkelforhandlere blir vraket beviser imidlertid ingenting. Faktisk kan de fortsatt sykle i mange år ... hvis skaden ikke var for stor og utstyret ble skikkelig reparert. Kan dette verifiseres? Her er noen grunnleggende tips:

• spør alltid om historien til motorsykkelen. Hvis du tviler på tilstanden, bare ikke kjøp den;
• vær spesielt oppmerksom på om delene som presenteres som originale faktisk ser ut på alder og om for eksempel skyggen passer med resten av motorsykkelen. 

Dermed vil du kunne finne ut om dette fragmentet er erstattet, selv om selgeren påstår noe annet.

Brukte motorsykler og bil kjørelengde

I lys av regelverket kan ikke biler ha tilbakerulling kilometerteller. Imidlertid importerer kommisjonsmotorsykler ofte utstyr fra utlandet, og myndighetene har sjelden mulighet til å sjekke kjørelengden.. Så telleren fortsetter å rulle tilbake. Prøv å velge biler hvis tilstand og alder tilsvarer antall tilbakelagte kilometer. De bilene med tilsynelatende lav kjørelengde er kanskje ikke veldig trygge.

Motorsykkelforhandlere i vårt land - hvilke bør du besøke?

Hvis du har råd, besøk de brukte motorsykkelbutikkene som ligger i de originale utstillingslokalene. Sjekk alltid kundeanmeldelser. Online anmeldelser og råd fra venner kan hjelpe. Vet du ikke om kjøretøy? Få noen med mer kunnskap til å gå i oppdrag med deg. Dette vil gjøre det lettere å vurdere motorene og deres tilstand.

Motorsykkelutstillingslokaler er spesifikke steder hvor du likevel noen ganger kan finne interessante og effektive modeller. Husk imidlertid å alltid være nysgjerrig og stille spørsmål til selgeren. Før du går til en bruktbutikk, sjekk anmeldelser om den for å se om den er et verdig salgsargument.