Movil eller tektil. Hva er bedre?
Essensen og historien til rivalisering
Movil, kjent siden sovjettiden, er en bituminøs mastikk utviklet i fellesskap av forskere fra Moskva og Vilnius. Noen bilister hevder imidlertid at den nåværende Movil ikke i det hele tatt ser ut som "den". Men i det minste gjenstår den eksterne likheten: både "det" og "at" Movili er en tyktflytende pasta som må påføres problemområder i bilen manuelt, med en børste.
Tektil ble utviklet og produsert i Holland. Historien om suksessen begynner på slutten av forrige århundre, den er sikret av den enkle påføringen (både konsentrat og spray kan brukes), samt tilstedeværelsen av spesielle tilsetningsstoffer som ikke bare beskytter bilmetallet fra utviklingen av korrosjonsprosesser, men også bevare kvaliteten på det originale sinkbelegget.
Sammenlign hovedegenskapene
Hovedoppgaven til ethvert korrosjonsmiddel er å sikre langsiktig tilstedeværelse av et beskyttende filmlag på overflaten av ståldeler, som vil ha korrosjonsbestandighet og mekanisk styrke. Samtidig er viktige egenskaper også:
- Enkel påføring.
- Ensartet belegg.
- Temperaturmotstanden til filmen.
- elektrokjemisk nøytralitet.
- Hygieniske egenskaper.
Movil, selv om den tørker lenger (og under tørking avgir den heller ikke en behagelig lukt for alle), er ganske konkurransedyktig i alle de ovennevnte parameterne med tektil. Men! Movil, å dømme etter anmeldelsene, er veldig lunefull når det gjelder teknologien til applikasjonen. Til tross for fristelsen til å umiddelbart påføre et tykt (opptil 1,5 ... ,2 mm) lag, bør dette ikke gjøres. Tvert imot, Movil må påføres i tynne lag på ca. 0,5 mm, vent til fullstendig tørking, og gjenta deretter prosedyren. Det resulterende laget er elastisk, og motstår godt både termiske og mekaniske støt.
Tektil er kjemisk mer aktiv: når det sprayes, oppstår den nødvendige kjemiske adhesjonen av stoffmolekylene til metalloverflaten umiddelbart. Siden spredningen av strømmen er ganske fin, er jevnheten til laget høy, noe som garanterer holdbarheten. Men kun mekanisk! Tektil vil ikke gi motstand mot temperaturendringer. Derfor, i løpet av en periode med langsiktige temperaturendringer, må tektile støttespillere fjerne den gamle filmen av sammensetningen, avfette overflaten og påføre et nytt lag.
Oppsummering
Movil eller tektil - hva er bedre? Svaret bestemmes av driftsforholdene til bilen og dens modell. Hvis bruksintensiteten av kjøretøyet er den samme gjennom hele året, og eieren har mulighet til å bruke mer tid på anti-korrosjonsbehandling av bilen, bør Movil, gitt den økonomiske siden av saken, foretrekkes.
Med periodisk bruk av bilen (for eksempel under vinterkonservering), vil mange, ikke uten grunn, foretrekke tektil.
Utformingen av selve bilen er også viktig. Spesielt i fravær av skjermer er det ikke tilrådelig å bruke Movil: på tunge veideler river grus og pukk fullstendig av selv en flerlagsfilm av dette stoffet. Movil er også bra når rust kun oppstår i små områder - ved å påføre korrosjonsbeskyttelse over disse sonene kan korrosjonsprosessen stoppes.
I andre situasjoner - en kompleks kroppskonfigurasjon, en "aggressiv" måte å kjøre bil på, prisen på antikorrosivt spiller ingen rolle - tektil er bedre.
