Min Morris Sport 850
Ingen vet hvor mange som ble produsert, originaler er vanskelig å skille fra falske, bare syv er kjent for å være igjen, og det utløste også de første anklagene om juks i billøpet Bathurst-Phillip Island 500. I dag er Morris Sports 850 en mysterium for bilentusiaster.
Det ser ut til at dette ikke var en offisiell BMC-bil, men snarere et hurtigkjøringssett som kan ha blitt lagt til av flere forhandlere eller kjøpt over disk for en hjemmemekaniker for å forbedre sin lager 850. Men settet ble utstyrt med BMCs velsignelse. .
Bortsett fra merker, spesielle trekantede klistremerker på panseret og bagasjerommet, og et kromgitter og eksosspiss, var de virkelige oppgraderingene under panseret. Det store trikset var at de to forgasserne kombinert med en redesignet manifold, fristrømseksos og en ny lyddemper gjorde at motoren puste bedre enn standardmodellen.
Faktisk så mye bedre at en magasintest i 1962 viste at bilen akselererte til 0 mph, utrolige ni sekunder bedre enn standardbilen, og toppfarten økte med syv mph (100 km/t).
Det var ingen endringer i fjæringen eller bremsene, det handlet om økt motorkraft og et sporty utseende. Toppfarten til den lille 848cc-motoren var i underkant av 80 mph (128 km/t), en skremmende tanke i dag gitt de små bremsene, mangelen på noen av dagens sikkerhetsfunksjoner og veiens tilstand på den tiden.
En rapport fra AMSA-magasinet konkluderte: "Dette er første gang et australsk selskap har produsert en rimelig modifisert bil for en entusiast hvis familieforpliktelser hindrer ham i å kjøpe en sportsbil. Vi føler at han vil være behørig takknemlig, og gitt prisen på 790, er han definitivt interessert.
En person som definitivt er interessert i dag er Sydney-minifan Robert Diamante, som eier en av de sjeldne Sports 850. Han sier han så den første gang på en bilmesse for 17 år siden og har vært interessert i å kjøpe den siden.
Alt endret seg for tre år siden da han hørte om salg av en bil på en gård i Forbes. «Vi fant bilen parkert under et tre. Det har ikke vært registrert siden 1981."
«Da jeg så merket, sa jeg at det skulle være mitt. Jeg betalte $300 for det. Det tok litt arbeid. Han ble truffet i ryggen. Sønnene deres brukte den som en paddock beater."
Diamante sier at han tok bilen fra hverandre og brukte omtrent 12 måneder på å omhyggelig bygge om den sjeldne lille bilen. Han sier at den opprinnelige eieren av bilen var en Forbes-bonde som døde for noen år siden. Han jobbet for en Sydney BMC P og R-forhandler Williams som solgte og installerte sett og kjøpte en bil fra dem.
Faktisk kjøpte han to. Diamante sier at den første bilen han kjøpte i 1962 senere ble stjålet og at han erstattet den med en identisk modellbil fra slutten av 1963 som Diamante nå eier.
Denne bilen har to eksosrør, noe han sier er uvanlig. Det indikerer også at 850 sportsdraktene ikke var helt på lager. Alternativene og funksjonene som er montert på biler siden settet ble startet i 1962 (eller 1961, avhengig av hvem du snakker med) har endret seg.
Bilens racinghistorie er ikke mindre interessant. Neil Johannesens navn er glemt i annalene om Bathurst-Phillip Island 500-historien, men han var den første som kjørte en Mini.
På 850-arrangementet tok han med seg en 1961-modell med doble forgassere. Men da tjenestemenn anklaget ham for juks, produserte han en kabel fra BMC som hevdet at endringen var lovlig.
Bilen ble bestilt fra nettet og teamet hans måtte erstatte dem med en forgasser fra en Spectator Mini. Da en stein senere knuste frontruten hans, tok han en erstatning fra samme Mini og fortsatte.
Flyttingen ble også protestert av tjenestemenn, og han ble diskvalifisert, men gjeninnsatt på siste plass. Men farten som Johannesens 850 Sports viste gikk ikke upåaktet hen. Folk begynte å se den lille Minien som en racingstyrke.
Fem 850 Sports-modeller konkurrerte året etter, og bare fem år etter Johannesens kontroversielle debut, gikk Minis rett til topp ni plasseringer på Bathurst i 1966.
De små klossene har blitt legendariske og Diamante elsker å kjøre den med bare 42,000 67,500 miles (XNUMX XNUMX km) på klokken. Han sier: "Den kjører så jevnt. Det er ikke et rakettskip, men det går fint.
