Min Lancia Aurelia 1954.
"Jeg lærer fortsatt å kjøre den fordi den ikke er like lett å kjøre som min Yaris," sier Aurelia om Lanciaen sin.
Den ble laget i litt over 21 år, og Lancia Aurelia ble gjenskapt i omtrent 20 år. De møttes sent i fjor da en italiensk klassiker var en overraskende 21-årsgave fra Aurelias foreldre Harry og Monique Connelly.
Sagaen begynte i 1990 da vennen og bilrestauratøren Wolf Grodd fra The Sleeping Beauties hørte at Connelly hadde døpt datteren hans Aurelia, etter den berømte italienske rally- og racerbilen.
"Jeg hadde ingen anelse om hva bilen var eller hvordan den så ut, men jeg hørte at det var en rallybil," sier Connelly, en tidligere sjåfør som hjalp til med å kjøre verdensmesterskapet i rally for Australia og ble hedret i Royal Race. 2009 . Liste over ærestitler for tjenester til motorsport.
"Wulf sa at vi skulle kjøpe en og gi Aurelia til hennes 21-årsdag," sa han.
Bilen kom fra England og ble funnet på et søppelplass i Woy Woy i 1990. Connelly betalte 10,000 20 dollar for det rustne skroget. Etter 140,000 XNUMX år med restaurering i Sleeping Beauties, er den nå forsikret for XNUMX XNUMX dollar. Aurelia visste ikke om bilen før hun var fem år gammel.
"Så gjemte de ham for meg til bursdagen min," sier hun. "Jeg glemte det ikke, men jeg visste ikke at det ville være min 21. gave."
B20 Aurelia har en 2.5-liters pushrod legert V6-motor, en twin-line downdraft Weber-forgasser, trommelbremser (interne bak), en fire-trinns kolonneskifte H-type girkasse og er i stand til hastigheter opp til 200 km/ h.
"Jeg lærer fortsatt å kjøre den fordi det ikke er lett å kjøre som min Yaris," sier hun. "Det går som faen, men det stopper ikke så godt."
Lancia ble produsert fra 1950 til 58 og deltok i kjente stevner og løp som Monte Carlo, Mille Miglia, Targa Florio og Le Mans. I 1954 kostet de 4200 ($6550) i Australia, mens en Rolls-Royce kostet 5000 ($7800). Restaureringen kan ha vært en lang prosess, men den var møysommelig og krevde mange håndlagde deler som bagasjerommet og dashbordet.
"De gjorde litt hvert år, og resten av tiden satt de bak i garasjen deres," sier Connelly. "Det er fantastisk; du kan fortsatt få deler fra England, Italia og til og med Australia."
Aurelia sier hun vil vise frem bilen på klassiske bilutstillinger og delta på Lancia Club-arrangementer.
«Jeg er veldig interessert i motorsport og har deltatt i verdensrally og Formel 1-konkurranser så lenge jeg kan huske. Men jeg handler mer om å organisere enn å konkurrere, sier en MA-student i organisasjonspsykologi som drev et WRC-mediasenter i Nord-New South Wales i 2009.
Connelly er styreleder for FIA-stewardene og deltar på syv F1-arrangementer i året. Han er også medlem av FIA Institute for Safety Research in Motorsport. Han trakk seg fra WRC på slutten av 2009.
1954 LANSERER AURELIA
År: 1954
Pris ny: $4200 ($6550)
Pris nå: forsikret for $140,000 XNUMX
MOTORER: 104 kW, 2.5-liters V6
bolig: 2-dørs coupé
Transe: 4-trinns girkasse, bakhjulsdrift.
Visste du: Lancia Aurelia introduserte en frontmotor, bakdrevet konfigurasjon senere brukt av Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM og Maserati, samt en V6-motor.
