Utvidet test: Vespa GTS 300 Seigiorni // Vespa som en retro SUV

Offroad Vespa, tuller du? Ikke nok med det, de kjørte Vespas selv på det vanskeligste Paris-Dakar-rallyet i verden, og mer presist i 1980 kjørte Ivan Chernyavsky Vespa P200E. Men Seigiorni-modellen vi brukte i utvidet testing er en hyllest til et annet gammelt løp, det legendariske ISDE Sixdays enduro-løpet.

Petr Kavchich

Scootere er vanligvis introdusert eller brukt til pendling eller byvirksomhet - med unntak av maxi-scootere, som kan erstatte en motorsykkel tilstrekkelig selv på lange turer og utflukter, men er derfor mindre manøvrerbare i byens folkemengder. Så Vespas på 300 kubikkfot virker som det perfekte kompromisset. Fortsatt praktisk talt liten og med nok plass under setet, az 20 gode kavalerister, god fjæring og bremser er helt suverene på alle veier, og ingenting er i veien selv på motorveien.

Når det gjelder bilkonstruksjon, har GTS en "bakende" og ingen stiv (motorsykkel) ramme, en overraskende stille og behagelig posisjon mellom hjørnene og tillater uanstrengt og risikofri nedstigning i bakker der parkeringsfoten glitrer i (venstre) hjørne. CVT og ABS girkasse pass på at vi ikke gjør noe som hindrer oss i å nyte og nyte turen. Damer vil sette pris på å kunne ri rundt i skjørt og hæler, og det er god plass til "bagasje" under setet for alle. Hvis vi ser etter et funksjonelt fritidskjøretøy i stedet for fartsrekorder, er denne vespaen et veldig godt svar.

Verzia Seks dager så det er spesielt. De mest åpenbare endringene fra basismodellen er plasseringen av frontlyktene på forskjermen og frontrutebeskyttelsen. Fargen er mattgrønn og setet er enkelt, men homologert for to og gir en enda morsommere tur for to. Sei giorni eller Six Days betyr selvfølgelig det legendariske ISDT-løpet der de også kjørte Vespaer med stor suksess i de tidlige XNUMX-årene. Og dette er en hyllest til datidens versjon og en garanti for at med denne modellen vil du føle deg ikke bare sporty, men også bekymringsløs, og med et smil om munnen vil du også kunne gå utenfor byen.

Tekst: David Stropnik