Kan den kinesiske konkurrenten Toyota HiLux fortsette å selge LDV?

LDV T60 utgjør hoveddelen av merkets salg, men de nye modellene kan drive den kinesiske bilprodusenten ytterligere.

Vi har skrevet mye i det siste om fremveksten av kinesiske merker på det australske markedet. MG, Haval, GWM og LDV oppnådde et sterkt salg i 2020, med salg av sistnevnte opp over 43 %.

Som vi rapporterte i fjor, hevder LDV at det nå er et «kjerne»-merke, med over 9000 2020 solgte kjøretøy i 214 – opp fra 2014 i 60 da merket ble overtatt av Ateco Group. Det er betydelig vekst, men merket er fortsatt avhengig av TXNUMX-konkurrenten Toyota HiLux for mye av suksessen.

T60 stod for 59.8 % av alle rekordsalgene i 2020, mens merkets nest bestselgende varebil, G10-varebilen, stod for bare 17.4 %. Det ser ut til å endre seg i 2021 (eller i det minste er det det merket håper) takket være to viktige, men relativt sene ankomster i 2020.

Introduksjonen av en ny twin-turbo dieselmotor for D90 SUV, samt ankomsten av den helt nye Deliver 9 store kommersielle varebilen i utstillingslokaler, har gitt merkevaren et løft i de siste månedene av 2020.

Begge modellene forventes å levere sterke salgstall i år og støtte T60. Sikkert tallene for begge ser i riktig retning.

I følge VFACTS-rapporten solgte LDV 113 D90-er i januar i år, opp 370 % fra januar 2020. Rival Everest og Isuzu MU-X.

En talsperson for Ateco kunne ikke bekrefte noen detaljer, men sa at selskapet fortsatt er åpent for å legge til nye modeller i utvalget i fremtiden. En åpenbar kandidat ville være D60 mellomstore SUV, som sitter under D90.

Selv om det ikke vil fange oppmerksomhet eller overskrifter, bør Deliver 9, tør vi si det, øke LDV-salget. Den solgte bedre enn Volkswagen Crafter og Renault Master i januar, men den har fortsatt betydelig vekst for å nå tallene oppnådd av klasseledende Isuzu- og Hino-tilbud.

Ikke at T60 vil bli ignorert som tidligere rapportert Bilguide, Ryktene sier at LDV vil legge til en twin-turbo dieselmotor til utvalget, samt en mulig V6 turbodiesel, for å eskalere kampen mot HiLux og Ford Ranger.

Den "begrensede utgaven" Trailrider forventes å komme tilbake for tredje gang, og modellen med høyere spesifikasjoner vil vise seg å være populær blant kjøpere.