Kan en trafikkpolitibetjent stoppe for å sjekke dokumenter?

Den vanlige situasjonen på veien er tilfredsstilt: en lovlydig borger beveger seg i kjøretøyet sitt uten å bryte veiens regler. Plutselig blir han stoppet av trafikkpolitiet, utenfor den stasjonære posten, og bedt om å vise dokumenter. Hvor lovlig og lovlig er dette? La oss prøve å finne ut av det.

Vi har allerede vurdert på portalen vår Vodi.su 185 ordren fra innenriksdepartementet, som viser alle grunnene til at en trafikkpolitiinspektør kan stoppe biler som går forbi. Her er en liten liste over tilfeller der et stopp og et krav om å fremlegge dokumenter vil være legitimt:

• påvisning av tegn på brudd på trafikksikkerhetskrav - det vil si at sjåføren brøt et av trafikkreglene;
• inspektøren har en orientering eller en ordre om å sjekke kjøretøyet og deres sjåfører for involvering i utførelsen av ulovlige handlinger - en spesiell operasjon "avlytting" utføres og alle som faller under orienteringen blir bremset;
• en ulykke skjedde og inspektøren stopper kjøretøyene for å spørre sjåførene om omstendighetene, eller behovet for å involvere vitner;
• inspektøren trenger hjelp fra en sjåfør: å transportere ofrene for en ulykke, å bruke en bil for å fange en kriminell;
• utføre ulike aktiviteter på grunnlag av administrative handlinger fra høyere myndigheter.

I påleggets 63. ledd er det klart og tydelig angitt at det er mulig å stoppe en sjåfør for å kontrollere dokumenter kun innenfor grensene til stasjonære trafikkpolitipunkter. Som du kan se, bare sånn, uten grunn, har ikke trafikkpolitibetjenter rett til å sjekke deg.

Stopp har imidlertid allerede blitt vanlig. Ansatte ved Statens trafikktilsyn viser til følgende lover og forskrifter. Først av alt, til paragraf 2.1.1 i SDA, som sier at på forespørsel fra trafikkpolitibetjenten, er sjåføren forpliktet til å presentere et sertifikat og dokumenter for kjøretøyet, samt en OSAGO-policy.

For det andre er det artikkel 13, paragraf 20 i den føderale loven "On Police", som sier at inspektører, så vel som representanter for ulike tjenester i innenriksdepartementet, har rett til å stoppe biler i følgende tilfeller:

• å sjekke dokumenter for retten til å bruke og administrere kjøretøyet;
• for å sikre sikkerhet på veibanen;
• ved mistanke om mulige brudd.

Videre i denne artikkelen er det en hel liste med punkter. Men én ting er klart at etter å ha stoppet deg, kan trafikkpolitiet argumentere for at han har noen mistanker. For eksempel kjører en ung fyr en dyr jeep, og musikk spiller høyt i hytta og hele selskapet har det gøy. Eller politibetjenten har spørsmål om lasten du frakter i tilhengeren. Kort sagt, det er millioner av grunner til mistanke.

Vi ser faktisk dobbeltmoral. På den ene siden er årsakene til å stoppe strengt regulert i rekkefølge fra innenriksdepartementet. På den annen side er selve formuleringen av "mistanke" ganske vag. Som de sier, du kan mistenke hvem som helst av oss, og i hva som helst.

Heldigvis bringer artikkel 27 i den samme føderale loven "Om politiet" klarhet. Hva står det? Bokstavelig talt følgende:

• trafikkpolitibetjenten er forpliktet til å følge trafikkpolitiets offisielle (administrative) forskrifter.

Vel, kravene i denne forskriften er oppført i lov 185 i innenriksdepartementet, paragraf 63. Det vil si alle punktene som vi har listet opp ovenfor. Derfor, hvis du blir stoppet uten grunn, bør du henvise til alle disse artiklene og underavsnittene.

På den annen side er det en liten nyvinning. I 2016 er det gjort mindre tillegg til bestillingsnr. 185. Spesielt fikk trafikkpolititjenestemenn rett til å kontrollere dokumenter utenfor trafikkpolitiets stasjonære punkter og uten spesielle grunner, men på betingelse av at kontroll utføres på firmabil med blinkende lys på. Skjult patrulje er forbudt - du kan trygt gå forbi hvis du ser noen som hopper ut av buskene og vifter med en stripete kjepp mot deg.

Det er tydelig at en enkel sjåfør, som skynder seg om virksomheten sin, ikke har tid til å fordype seg i alle disse lovlige junglene. Det er imidlertid noen enkle regler å følge hvis du blir stoppet uten grunn:

• slå på kameraet, stemmeopptakeren eller videoopptakeren for å ta opp samtalen;
• inspektøren er forpliktet til å vise, uten å gi slipp, sitt sertifikat, oppgi navn og rang, angi årsaken til stoppet;
• hvis det ikke var noen indikasjon på årsakene, kan du fortelle ham om ulovligheten av handlingene;
• i tilfelle av å utarbeide en protokoll for angivelig å nekte å overholde lovkravene til inspektøren, skriv i den at du ble stoppet uten forklaring / uten åpenbar grunn.

Blant annet, på din anmodning, er inspektøren forpliktet til å gi deg alle opplysningene hans for å kunne sende inn en klage mot ham til påtalemyndigheten og trafikkpolitiet. Det er det advokater anbefaler deg å gjøre. Igjen, alt dette tar mye nerver og tid, så hvis du ikke føler noen skyld, er det bare å vise dokumentene, fikse prosessen med å kommunisere med trafikkpolitiet på kamera, og gå rolig videre med virksomheten din.

Laster inn…