Kan jeg kjøre spyleolje?

Hvor lenge skal en motor gå på skylleolje?

Skylleoljer, i motsetning til fem-minutters produkter, består av en fullverdig mineralbase og en spesiell tilsetningspakke. Denne pakken har redusert antall beskyttende, anti-feste- og antifriksjonsegenskaper (som utgjør hovedkostnaden) og økt innholdet av kalsiumkomponenter. I tillegg er det tilsatt overflateaktive stoffer til vaskeoljene, som forsterker renseeffekten. Derfor har spyleoljer et alkalisk tall utenfor skalaen.

De fleste instruksjoner for spyleolje anbefaler å la motoren gå på tomgang i 10 til 30 minutter etter påfylling. Etter det må du tømme denne oljen, bytte filter og fylle på vanlig smøring.

Og motoren med spyleolje skal gå nøyaktig så mye og nøyaktig i samme modus som angitt i instruksjonene. Hvis det står skrevet at motoren skal gå på tomgang, kan du ikke legge til hastighet, og enda mer kjøre bil. Du kan heller ikke overskride den regulerte arbeidsperioden. Dette vil ikke hjelpe å rense motoren bedre. Men det kan skade motoren.

Men hvis produsenten tillater kjøring med spyleolje, kan dette gjøres og til og med nødvendig. Det er bare nødvendig å lese instruksjonene nøye og ikke overskride tillatt hastighet, last eller kjørelengde.

Konsekvenser av å kjøre på spyleolje

Konsekvensene av å kjøre en bil med spyleolje i veivhuset avhenger av utformingen av motoren, driftsmåten til bilen og egenskapene til selve smøremidlet. I alle fall, på en eller annen måte, vil følgende konsekvenser komme.

1. Friksjonspar vil begynne å slites ut raskere, siden spyleoljen inneholder en utarmet sammensetning av beskyttende, antislitasje- og ekstreme trykkadditiver.
2. Turbinen og katalysatoren (partikkelfilteret) vil begynne å lide. Disse forbrenningsmotorelementene er spesielt følsomme for dårlig smøremiddelkvalitet.
3. På grunn av økningen i friksjon i de parende overflatene, vil den totale temperaturen til forbrenningsmotoren øke. Dette kan føre til lokal overoppheting av enkelte deler og skade på dem.
4. Før eller siden vil den motsatte effekten komme. På et tidspunkt vil spyleoljen tømme rensepotensialet og bli mettet med oppløst slam. Under påvirkning av høye temperaturer og belastninger vil basen begynne å oksidere og brytes ned. Og den samme spyleoljen, som skulle rense motoren, vil selv skape avleiringer.

Det er verdt å merke seg at for gamle og enkle motorer som kjører med lave hastigheter, der det ikke er noen turbin, er spyleolje ikke så farlig. Og hvis du kjører litt mer uten last enn produsenten foreskriver, vil det mest sannsynlig ikke skje noe forferdelig. Sikkerhetsmarginen og i utgangspunktet lave krav til kvaliteten på drivstoff og smøremidler vil tillate en slik motor å jobbe en stund på spyleolje uten vesentlige konsekvenser.

//www.youtube.com/watch?v=86USXsoVmio&t=2s