Kan syntetisk og halvsyntetisk motorolje blandes? ZIK, Mobile, Castrol, etc.
Mange bilister lurer ofte på om det er lov å blande syntetisk motorolje og halvsyntetisk? La oss prøve å finne ut av det.
Hva er syntetisk motorolje?
Syntetisk motorolje (syntetisk) tilberedes i laboratoriet, og utvikler en rekke formler. En slik olje kan minimere friksjonen mellom deler av motoren. Dette øker levetiden til motoren betraktelig. Samtidig reduseres drivstofforbruket.
En slik motor kan kjøres ved alle temperaturer, under de mest ekstreme forhold. Det som skiller syntetisk olje fra mineralolje er en kontrollert kjemisk prosess.
Grunnlaget for enhver olje er olje, som behandles på molekylært nivå for å oppnå mineralolje. Den er kombinert med tilsetningsstoffer, gjennom bruken av disse gir de oljen spesielle egenskaper.
Faktisk er syntetiske forbedrede mineraloljer.
Spesielle produksjonsforhold forårsaker høye kostnader. Bare de beste bilmerkene tillater seg å lage motorer der det er tilrådelig å bruke slik olje.
Et karakteristisk trekk ved syntetisk olje er evnen til å beholde sine egenskaper over tid. Andre eiendommer inkluderer:
- høy viskositet;
- stabil termisk oksidasjon;
- praktisk talt uunngåelig;
- fungerer utmerket i kulde;
- redusert friksjonskoeffisient.
Sammensetningen av syntetiske stoffer inkluderer komponenter som estere og hydrokarboner. Hovedindikatoren er viskositet (normen er i området 120-150).
Hva er en semisyntetisk motorolje?
Halvsyntetiske stoffer oppnås ved å kombinere mineralske og syntetiske oljer i en viss andel. 70/30 anses som optimalt. Halvsyntetisk olje er forskjellig i viskositet, dvs. evnen til å forbli på overflaten av motordeler, men uten å miste flyten. Jo høyere viskositet, desto større oljelag på delene.
Halvsyntetisk er den vanligste typen olje i dag. Produksjonen krever ikke høye kostnader, og egenskapene er bare litt dårligere enn syntetiske.
Kan du blande?
Redaksjonen av portalen vodi.su anbefaler kategorisk ikke å blande ulike typer olje. Også, og kanskje farligere, å endre produsent. Det er umulig å forutsi hva som vil følge av en slik syntese. Det er rett og slett farlig å gjennomføre slike eksperimenter uten laboratorium, utstyr og omfattende tester. Det mest ekstreme alternativet er å bruke produkter av samme merke. Da er det mulighet for en viss kompatibilitet. Ofte forekommer blanding under et oljeskift. Du bør ikke bytte produsent, det vil være mer skade enn å erstatte syntetisk olje med halvsyntetisk, men fra samme produsent.
Når kreves en motorspyling?
Du må skylle motoren:
- når du bytter ut en type olje med en annen;
- når du bytter oljeprodusent;
- ved endring av oljeparametere (for eksempel viskositet);
- i tilfelle kontakt med fremmed væske;
- ved bruk av olje av dårlig kvalitet.
Som et resultat av udugelige manipulasjoner med oljer, kan motoren en dag ganske enkelt sette seg fast, for ikke å nevne tap av kraft, driftsavbrudd og andre "sjarm".
Men alt er ikke så enkelt. Blanding av forskjellige oljer har sine vifter. Motivasjonen er enkel. Legger du til litt mer syntetisk, blir de ikke dårligere.
Kanskje det er slik, men bare innenfor linjen til en produsent, og så hvis produktene samsvarer med API- og ACEA-standarder. Tross alt har alle sine egne tilsetningsstoffer. Hva som blir resultatet - ingen vet.
Laster inn…
