Er det mulig å stå på "sikkerhetens øy"
Ofte bøter trafikkpolitifolk sjåfører ikke bare for å parkere på "sikkerhetsøyer", men til og med bare for å kjøre på dem. Dette er faktisk ikke helt lovlig, men av en eller annen grunn har sjåførene ikke hastverk med å utfordre bøter for dette.
Det er to typiske situasjoner når en sjåfør blir bøtelagt for å finne bilen sin på en sikkerhetsøy: for å parkere på den og for å kjøre på den. Når det gjelder parkeringsplassen, må du i hvert tilfelle se på hva slags "øy" det er. Passende merking kan settes på asfalten midt i gaten, ved fotgjengerfelt (slik at de kan vente til det «grønne» lyser opp igjen), i et kryss slik at bilene kjører i riktige kjørebaner, og også kl. samløpet / separasjonen av bilstrømmer på en flerfeltsvei. Hvis en borger bestemmer seg for å parkere bilen sin på en "sikkerhetsøy" beregnet på fotgjengere, vil han mest sannsynlig havne rett i "sebra"-sonen.
I dette tilfellet har koden for administrative lovbrudd en spesiell artikkel - 12.19 (brudd på reglene for parkering og stopp). For "overgangen" lover hun en bot på 1000 rubler. Og generelt kan de evakuere. I tilfellet når "sikkerhetsøya" valgt av innbyggeren for parkering ligger ved "krysset av kjørebanene" - i krysset, det vil si at loven ikke tillater å evakuere bilen hans. Her står han overfor bare en bot (alt i henhold til samme 12.19) - men bare 500 rubler. Det mest tvetydige parkeringsalternativet er innenfor "øya", som ligger ved sammenløpet eller separasjonen av trafikkstrømmer, men ikke i krysset. Det er nok av slike stripete asfaltflekker ved av- og påkjøringer ikke bare til motorveier, men generelt til mer eller mindre store gater og veikryss.
Merk at på disse stedene blir sjåfører aktivt bøtelagt ikke bare for parkering, men rett og slett for å kjøre gjennom "øya" - i hovedstaden, for eksempel, er det flere kameraer for automatisk å fikse brudd rettet utelukkende mot "hårklipping" bøter for å kjøre på denne slags hvite striper på asfalten. De blir bøtelagt for begge disse bruddene på den samme artikkelen i koden for administrative lovbrudd - 12.16, for manglende overholdelse av kravene foreskrevet av veiskilt eller merking. Boten er 500 rubler. Straffordrer av denne typen skriver vanligvis at sjåføren brøt kravene i paragraf 1.16.2 i vedlegg 2 til SDA.
Men hvis du leser akkurat dette avsnittet 1.16.2, viser det seg at en slik markering faktisk ikke krever eller foreskriver noe til sjåføren, men bare et sitat "angir øyer som skiller trafikkstrømmer i én retning." Det vil si at kjøring på en slik "øy" i utgangspunktet ikke er et brudd fra trafikkreglenes synspunkt. For parkering på et slikt sted, hvis det er nødvendig å bøte, er det ikke i det hele tatt under artikkelen om brudd på merkingskrav, som faktisk ikke eksisterer. Her kan du for eksempel finne sammensetningen av lovbruddet for paragraf 3.2 i artikkel 12.19 i loven om administrative lovbrudd - "stoppe eller parkere kjøretøy lenger enn den første raden fra kanten av veibanen", som innebærer 1500 rubler og tillater bilen som skal evakueres til en parkeringsplass.
