Vi er klare for alle oppdrag satt av oppdragsgiver
Lukasz Pacholski snakker med Leszek Walczak, president i Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA.
Lanseringen av et nytt anlegg - en vedlikeholds- og malingshangar - er en inngang til nye markeder for din bedrift, og derfor en utfordring ...
Den første tjenesten ble faktisk åpnet i desember i fjor, noe som gjorde det mulig å motta transportflyet C-130E med nummer 1502 i januar. Et nytt eksemplar kommer i september. Dette er en stor utfordring og mulighet, og derfor tar vi implementeringen av Hercules PDM-programmet veldig alvorlig. På grunn av kostnadseffektivitetsforholdet vil dette hjelpe oss å motta utenlandske bestillinger i fremtiden. Den første testen er det fullførte arbeidet med kopi 1501, som besto DPM i Powidze.
Alle investeringer i hangaren avsluttes i mai, når maleområdet åpner. Vi vil at det skal inneholde det første store sivile flyet, primært eid av europeiske brukere. Dette vil være inngangen til en ny aktivitetslinje - omfattende vedlikehold av sivilt utstyr. For å forberede oss på dette trener vi folk, inkl. for ATR-72 flykroppen vi kjøpte. Forhandlingene har pågått i ett år, så i mai er vi klare til å utføre konkrete oppgaver. Åpningen av hangaren vil, i tillegg til utviklingen av designavdelingen, også øke bemanningen i år til 750 personer. Kun høyt kvalifiserte spesialister vil jobbe for oss.
I tillegg til å investere i nytt vedlikeholds- og malerverksted, bygger vi også en ny taksebane som skal knytte hangaren til flyplassen.
Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA har nylig gått inn i et nytt markedssegment, nemlig ubemannede luftfartøyer – først og fremst for hæren, men kanskje for noen andre?
Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, som BSP-kompetansesjef ved Polska Grupa Zbrojeniowa SA, deltar i anbud knyttet til Wizjer- og Orlik-programmene. Vi ønsker å fokusere på utviklingen av ikke bare vårt anlegg og andre partnere som tilhører PGZ, men også å sikre fremtiden vår som produsent og justering av ubemannede luftfartøyer for hæren og utover.
Dette gir oss et slags sertifikat som lar oss gå inn i andre markeder også på dette området, og viser at PGZ kan skaffe oss et ubemannet system som tillater et bredt spekter av aktiviteter. Vi har vårt eget designteam, og vi jobber med UAV av ulike kategorier – så langt på prototypestadiet. Går vi over i produksjon, vil dette gi oss en impuls til videre utvikling, for eksempel ved å øke sysselsettingen.
