Vi testet: BridgestoneBattlecross X20, X30 og X40

Bridgestone revolusjonerte verden av terrengmotorsykler med introduksjonen av Battlecross X30 og X40-modellene i fjor. Nå har de lagt til enda et X20 mykt terrengdekk. Vinteren er tiden da landeveissykler venter på varmt vær, og vi kjører motocross og enduro hele året. Derfor er disse nye dekkene fra den japanske giganten så aktuelle.

Bridgestone

Du kan si runde og svarte, men motocrossdekk er så mye mer. Det siste beviset på dette er en helt ny serie med spesialiserte motocross- og enduro-sykkeldekk som du vil kjenne igjen med et blikk på det faktum at inne i hver blokk (eller "katt") er det et annet mindre dekk som gir forbedret trekkraft. Vi kjenner noe lignende fra bilindustrien, siden samme prinsipp brukes i alle vinterdekk. Men siden terrengkjøring er noe annet enn snøkjøring, er de enkelte blokkene forsterket med spesielle støtter og kun formet for å sikre at blokkene ikke går av slitebanen. Med den massive bruken av moderne firetaktsmotorer som utvikler mer enn 60 "hestekrefter", er dette absolutt et viktig faktum, fordi det er takket være utformingen av selve slitebanen at levetiden øker. Bridgestone har gått så langt som å legge til tilpassede kjøleskovler på begge sider etter omfattende testing og temperaturmålinger på X40, som er designet for harde overflater (dvs. de fleste av våre spor). Teknologien brukt av Bridgestone i sine run flat-dekk gir en kjølende effekt selv ved lavere dekktrykk, forlenger dekkets levetid og jevn kvalitet gjennom hele dekkets levetid.

Takket være et revolusjonerende nytt design klarte de å gi godt grep både under akselerasjon og bremsing, og i svinger. De nye modellene er tilgjengelige i alle størrelser for motocross eller mer spesifikt 19- og 21-tommers hjul (bak / foran) og for enduro-motorsykler med 18-tommers bakdekk.

Gjeldende priser og tilgjengelighet finner du på www.bf.si eller ved å klikke her!

Petr Kavchich

Foto: Bridgestone