Vi utfører denne manøveren så ofte at vi lett kan gjøre en feil. Det er noen få regler
Sikkerhetssystemer

Vi utfører denne manøveren så ofte at vi lett kan gjøre en feil. Det er noen få regler

Vi utfører denne manøveren så ofte at vi lett kan gjøre en feil. Det er noen få regler I fjor førte feil filskifte til 480 veitrafikkulykker med sjåfører. Vi gjør denne manøveren så ofte at vi lett kan glemme oss selv og ikke sjekke blindsonen på forhånd eller sørge for at indikatoren slår seg på i tide.

Filskifte er så vanlig at sjåfører vanligvis gjør det mekanisk. Noen glemmer at det krever spesiell omsorg. Pass på at du ikke er den typen sjåfør som er spesielt oppmerksom på tomme ord.

HOLD ØYNENE RUNDT HODET

Siden filskifte generelt sett ikke krever nedbremsing, bør sjåførene huske at dette krever at de følger nøye med på hva som skjer på veien både foran og bak. Før vi går til neste kjørefelt, la oss se om vi kan gjøre det trygt. Vær oppmerksom på muligheten for blindsoner og faren for ikke å se en nærgående bil eller motorsyklist bakfra. Feil filskifte er den tredje ledende årsaken til en skadet motorsyklist blant motorsyklister*.

Ved filbytte er overvåking av blindsoner spesielt viktig og kan redde oss fra andre bilister som kommer inn på veien og som et resultat skaper en farlig situasjon på veien. Før du kjører, sørg for at speilene i bilen vår er riktig justert. Sidespeil bør monteres slik at man kan se mest mulig plass til siden av bilen og bak den, og bakspeilet skal vise oss bakruten, sier Adam Bernard, direktør ved Renaults trygge kjøreskole.

SIGNALET OM INTENSJON OM JORDENS FORANDRING OG DEN FØRSTE LOVEN

Trusselen mot kjøresikkerheten ligger i at sjåførene ikke signaliserer sin intensjon om å endre rute. Noen bilister undervurderer dette behovet, spesielt når de kjører korte avstander, eller gjør det i siste øyeblikk når det kan være for sent for andre trafikanter å reagere trygt. Reglene pålegger sjåførene å signalisere på forhånd og direkte, spesielt intensjonen om å skifte fil og slutte å signalisere umiddelbart etter manøveren. Derfor bør rettidig bruk av indikatorer aldri neglisjeres, dette vil tillate andre å legge merke til signalet om intensjonen om å foreta en manøver i tide.

Redaksjonen anbefaler: SDA. Prioritet for filskifte

Ved innkjøring i en rundkjøring er vi ikke pålagt å signalisere med venstreskilt, men dersom innkjøringen til en slik rundkjøring innebærer et kjørefeltskifte, eller når det er minst to kjørefelt i krysset og vi bytter felt, så skal indikatoren være brukt. Vi signaliserer også avkjøring fra rundkjøringen.

Det må huskes at ved skifte av okkupert kjørefelt er vi vikepliktige for et kjøretøy som beveger seg i det kjørefeltet vi har tenkt å kjøre inn i, samt et kjøretøy som kjører inn i dette kjørefeltet til høyre.

KJØLT SELV VÆR FORSIKTIG

Et filskifte kan ofte være forbundet med en forbikjøringsmanøver. I denne situasjonen kreves det også spesiell forsiktighet for å sørge for at de eksisterende forholdene tillater manøvrering uten å sette trafikksikkerheten i fare. Først av alt, la oss sjekke om vi har tilstrekkelig sikt og nok plass, og om kjøretøyet foran ikke tidligere har gitt en intensjon om å kjøre forbi, skifte fil eller endre retning. Ikke forbikjør hvis føreren bak oss har startet denne manøveren. Husk å holde god avstand til kjøretøyet som kjøres forbi eller andre trafikanter. Ved forbikjøring må du ikke overskride fartsgrensen.

*www.policja.pl

Se også: Tredje generasjon Nissan Qashqai

Legg til en kommentar