Ferie med bil

En familietur i vinterferien er en dobbel eller til og med trippel oppgave for en hjemmesjåfør.

Først og fremst må han sørge for at bilen er riktig utstyrt og at ytelsen er kontrollert, noe som er spesielt viktig på isete og snødekte veier.

For det andre må han meget konsekvent følge reglene for vinterkjøring, ikke bare fastsatt i trafikkreglene, men også som følge av sunn fornuft og bekymring for familiens liv og helse.

For det tredje er en tur med et barn behovet for å huske mange regler og forskrifter for transport av barn.

Fra kjede til lommelykt

Vi skrev om riktig utstyr til bilen før ferieturene våre, så i dag skal vi bare huske det grunnleggende. Så først og fremst må du planlegge reiseruten nøye før du legger ut på veien. Ikke glem førerkort, registreringsbevis og bilforsikring. Det bør også huskes at vinterdekk ikke er nok i fjellet - du kan treffe steder hvor det også vil være behov for kjetting.

Du må også sørge for at bagasjen er forsvarlig pakket. Dette er viktig når du i tillegg til vesker eller kofferter også har ski eller snowboard i bagasjerommet eller på taket. De må festes på en slik måte at de ikke faller av taket og ikke henger ut inne. Og vi må selvfølgelig ikke glemme helt grunnleggende ting. Så du må sjekke om du har et førstehjelpsutstyr, en trekant, et brannslukningsapparat, et slepetau, en signalvest, reservelyspærer, hansker, en isskrape, en lommelykt og et fungerende reservedekk og jekk. Du bør også sjekke oljenivå, bremse- og spylervæske, sjekke trykket i dekk og frontlykter. Ikke plasser løse gjenstander på den bakre hyllen.

Økonomisk kjøring er svært viktig for en sjåfør som kjører på en lengre rute. For å brenne så lite drivstoff som mulig, skift til et høyere gir så raskt som mulig. Den skal aktiveres senest 2.500 o/min for bensinmotor eller 2.000 o/min for dieselmotor. Å kjøre på tomgang er også ulønnsomt: hvis sjåføren vil bremse eller stoppe, må han rulle i gir og bytte til en lavere. Dette er noe som er verdt å omskolere. Det er også verdt å velge en rute som er minst litt lengre, men bedre ryddet for snø og garanterer en jevn tur uten å stå i trafikkork.

Kunsten å starte og bremse

En sjåfør forberedt på denne måten kan reise på ferie. Det er her det er nyttig å vite hvordan bilen din klarer seg i snøen. La oss sitere rådene til Violetta Bubnowska, direktør for Tor Rakietowa Driving Technology Center i Wroclaw. Generelt sett råder det til ro og ro. I detalj gir han råd:

– juster hastigheten i henhold til de rådende forholdene

– husk at bremselengden på en isete overflate er mye lengre enn på en tørr eller til og med våt overflate

– hold trygg avstand til kjøretøyet foran

– monter om nødvendig gode vinterdekk og kjettinger

- sjekk bremsene i bilen

- rydde bilen for snø

- ikke få panikk ved skrens

- Kjør forsiktig

– beveg deg rolig, på "rette hjul"

– unngå høye motorhastigheter når du kjører unna

- ikke gjør brå bevegelser med rattet

– forutse trafikksituasjoner og adferden til andre trafikanter.

Barn i og ved siden av bilen

Og til slutt, den tredje oppgaven til en familiesjåfør: sikkerheten til barn som transporteres og ligger ved siden av bilen.

Studier av britiske forskere* har vist at det å etterlate et barn i et kjøretøy uten riktig pleie er en stor fare for et barn. En ulykke kan også skje på veien, for eksempel i inngangen under huset.

Barnet skal ikke stå alene i bilen et minutt. Han er ikke helt klar over faren hans oppførsel kan medføre. Hvis du av ulike årsaker må la barnet være alene i bilen, er det verdt å begrense muligheten for farlige spill for ham.

Hold først alle farlige gjenstander unna barnet. For det andre, selv når du bokstavelig talt trenger å gå ut av bilen et sekund, må du alltid slå av motoren og ta med deg nøklene. Dette vil forhindre at barnet starter bilen ved et uhell og komplisere kaprerens oppgave. Det hender at tyven dro i en bil med et barn sittende i baksetet. En god løsning etter at nøklene er tatt ut av tenningen er også å låse rattet ved å vri det til det låser seg.

Reversmanøveren når du parkerer foran huset eller i garasjen er svært farlig. Førerens synsfelt er da svært begrenset, og det er vanskelig å se barn som leker på fortauet i speilene. Det er alltid verdt å sjekke hvor de er – ta en nærmere titt på kjøretøyet for å se om de er gjemt et sted. Manøveren bør gjøres veldig sakte slik at du får tid til å inspisere bilen.

Trygge teknologier

Gode ​​assistenter for å ivareta sikkerheten til barn er for eksempel bil-tyverisystemer som beskytter bilen mot utilsiktet drift. I tillegg til å vri nøkkelen i tenningen, krever de også å trykke på en skjult knapp. Elektriske vinduer er vanligvis utstyrt med sensorer som gjør at frontruten stopper når den møter motstand. Dette kan forhindre at barnet ditt klyper fingrene.

Sted med regler

Det bør huskes at barn fra 3 til 12 år, hvis høyde ikke overstiger 150 cm, må transporteres i spesielle barneseter eller bilseter. Setet skal ha sertifikat og trepunkts sikkerhetsbelter. Setet brukes ikke bare til å heve barnet (slik at det kan se veien bedre), men også til å justere beltet etter høyde og vekt. Barn fra 0 til 2 år som veier opptil 13 kg skal bæres i bakovervendt barnesete, gjerne i baksetet. I biler utstyrt med kollisjonsputer skal det ikke plasseres barnesete i forsetet. Hvis kollisjonsputene ble blåst opp med gass, ville barnet bli presset kraftig opp på grunn av den lille avstanden mellom seteryggen og dashbordet.

*(Royal Society for the Prevention of Accidents (2008) Barn i og rundt biler, www.rospa.com