Ferie i firmabil. Hva må du huske når du reiser til utlandet?

I økende grad er en firmabil ikke bare et arbeidsverktøy for en ansatt, men brukes også til personlige formål. Hva bør man huske på når man bruker firmabil på ferie i utlandet?

I de fleste virksomheter er bruken av firmabil styrt av selskapets flåtepolicy, d.v.s. et internt dokument som inneholder et sett med regler for anskaffelse, bruk og utskifting av kjøretøy. Det er for tiden to tilnærminger. En av dem foreslår at kjøretøyene som inngår i selskapets flåte kun skal behandles som et arbeidsverktøy. Da kan de kun brukes av ansatte til offisielle formål. Men firmabil blir stadig oftere sett på som en form for tilleggsgodtgjørelse til en ansatt for arbeidet han utfører.

Hvis selskapets flåtepolicy tillater deg å reise på ferie i firmabil, bør du derfor ikke bare være klar over kostnadene forbundet med løpende drift, men fremfor alt nødvendige formaliteter.

Tillatelse til å reise til utlandet

For det første, for en privat tur i firmabil, må samtykke fra eieren av kjøretøyet innhentes. Ved egen flåte skal den utstedes av en autorisert person i selskapet. Dersom det derimot leies ut eller leases firmabiler, må slik autorisasjon komme fra utleier eller utleiefirma.

I noen land, som Ukraina eller Hviterussland, kreves det en fullmakt sertifisert av en notarius og sertifisert av en sverren oversetter. Siden det ikke er ensartede regler i europeiske land, anbefaler vi å sjekke med landets ambassade før avreise, legger han til.

Forsikringsperiode og land

Folk som planlegger å reise utenlands lurer ofte på om forsikringen deres vil bli anerkjent i andre land. AC-policyen er gyldig i Europa, bortsett fra Russland, Hviterussland, Ukraina og Moldova. For å reise til land som ikke dekkes av forsikringen, må du i tillegg forsikre kjøretøyet. Det er også verdt å sjekke om assistansepakken din er gyldig utenfor Polen.

I tillegg skal sjåføren sørge for at han ved en uforutsett hendelse, som kollisjon eller havari, får passende støtte i form av vedlikeholdstjenester, bytte av kjøretøy eller retur til landet. Det er i utleieselskapets og kundens felles interesse å velge de tjenestene som vil sikre selskapets flåte så mye som mulig, forklarer Claudia Kowalczyk, markedssjef i Carefleet SA.

Grønt kort - hvor trengs det?

Før du forlater republikken Polen, bør du finne ut om du må kjøpe et grønt kort, dvs. forsikring av sivilt ansvar overfor tredjemann i utenlandsreiser. Hovedformålet er å sikre at trafikkofre kan få tilstrekkelig erstatning for skade forårsaket av føreren av et utenlandsregistrert kjøretøy, og at bilistene ikke blir tvunget til å kjøpe ansvarsforsikring ved grensen til hvert av landene de besøker. .

Grønt kort kreves ikke i EU-landene, samt i Norge, Liechtenstein, Island, Sveits. Den må imidlertid være til stede i land som: Albania, Hviterussland, Bosnia-Hercegovina, Iran, Israel, Makedonia, Marokko, Moldova, Russland, Serbia, Montenegro, Tunisia, Tyrkia og Ukraina, sier Claudia Kowalczyk, Carefleet Marketing Manager SA.