EE-klistremerke – vil plug-in hybrider som Outlander PHEV eller BMW i3 REx få det?

Fra 1. juli 2018 begynner «EE»-klistremerkene å bli brukt, som identifiserer elektriske kjøretøy unikt. Vi spurte Infrastruktur- og anleggsdepartementet, som er ansvarlig for utformingen av klistremerkene, hvem som ville være berettiget til å motta dem, og om plug-in hybrider også er egnet.

innholdsfortegnelsen

Hvem er "EE"-merket for?
- Loven skiller mellom "P / EE" og "EE", hybrider uten rett til å bli merket med "EE".

Det ble raskt klart at Infrastruktur- og anleggsdepartementet kun var ansvarlig for prosjektet, og vi får vite detaljene ved å kontakte Energidepartementet. Vi ble også bedt om å svare på spørsmålet vårt i lov om elektrisk mobilitet.

Men før vi kommer til loven, to innledende ord:

rene elektriske kjøretøy har ordet "EE" i kolonne P.3 i registreringsbeviset,
og pluggbare hybrider (av alle slag) er merket som "P / EE".

> Klistremerker til elbiler fra 1. juli? Vi kan glemme [oppdatering 2.07]

En liste over betegnelser, kapasiteter og utslipp finner du på nettsiden til Infrastrukturdepartementet. Så de valgte modellene har følgende oppføringer i registreringsbeviset:

Nissan Leaf 2 – EE,
Mitsubishi Outlander PHEV – P/EE,
BMW i3 - EE,
Audi Q7 e-tron – P/EE,

…etc. Hvis klistremerket skal gjenspeile innholdet i markedsføringstillatelsen, har det altså ingen sjanse. ALLE kjøretøy utstyrt med en [reserve] forbrenningsmotordet vil si BMW i3 REx, Mitsubishi Outlander PHEV eller Volvo XC90 T8.

Loven skiller mellom "P / EE" og "EE", hybrider uten rett til å bli merket med "EE".

Rekorder er imidlertid kritiske. Elektrisk mobilitetslov (<-побеж за дармо). Vel, hun la til følgende fragment til loven – loven om veitrafikk:

Artikkel 148b. 1.Fra 1. juli 2018 til 31. desember 2019, kjøretøy med elektrisk drift og hydrogen. merket med et klistremerke på frontpanelet som angir typen drivstoff som brukes til å kjøre dem. kjøretøy frontrute i henhold til formelen spesifisert i forskriftene utstedt på grunnlag av Art. 76 sek. 1 poeng 1.

Så vi ser at lovgiveren er klar over tilgjengeligheten av visse typer elektriske kjøretøy på markedet (hydrogendrevne kjøretøy er også elektriske), og "elektrisk kjøretøy" nevnt ovenfor er:

12) elbil – motorvogn i henhold til art. 2 paragraf 33 i lov av 20. juni 1997 - lov i veitrafikk, bruker for bevegelse kun den elektriske energien som akkumuleres når den er koblet til ekstern strømforsyning;

... noe annet enn:

13) hybridbil - et motorkjøretøy i betydningen av art. 2 paragraf 33 i lov av 20. juni 1997 - lov i veitrafikk med en dieselelektrisk drift, der elektrisitet akkumuleres ved å koble til en ekstern strømkilde;

Oppsummert: P/EE-merkede kjøretøy vil ikke være kvalifisert for "EE"-klistremerket, bare elbiler vil få en. EE. Elektriske motorsykler vil også få et klistremerke, men ikke lenger mopeder.

Som en trøst for eierne av plug-in hybrider kan det legges til at Energidepartementet likevel kan beslutte en annen tolkning av egne regler.

handel

Dette kan interessere deg: