Hvor stor blir Hyundai Ioniq 2023? Det koreanske merket har hintet om hva du kan forvente av den nye Tesla Model S sedan som konkurrerer med en elbil

Ioniq 6 sedan, Hyundais neste dedikerte EV-modell, skal ha enorme dimensjoner til felles med Ioniq 5 SUV.

Snakker til Bilguide ved den lokale lanseringen av Ioniq 5 antydet Hyundai Australia hvor stor den neste dedikerte elbilen vil bli.

Det har lenge vært kjent at den første trioen av Ioniqs, basert på e-GMP-merkets tilpassede elektriske base, vil bestå av Ioniq 5 mellomstore SUV, Ioniq 6 sedan og Ioniq 7 store SUV.

Men med de imponerende dimensjonene til Ioniq 5, med en akselavstand på 3000 mm, som er større enn den store Palisade-merket SUV (2900 mm), vil Ioniq 6 være en enorm sedan? Eller vil plattformen krympe – som det har blitt foreslått tidligere – for å få plass til noe som ligner mer på et kjøretøy fra Hyundais eksisterende utvalg, for eksempel i30 eller Sonata?

Andrew Tuitahy, leder for produktutvikling hos Hyundai Australia, forklarte litt lys: «Når det gjelder dimensjoner, forvent omtrent de samme dimensjonene som Ioniq 5. Når det gjelder en sedan, vil selvsagt proporsjonene bety en vesentlig annen profil , forskjellig høyde. Men i størrelse lik Ioniq 5.»

For referanse betyr dette at Ioniq 6 kommer til å bli en stor enhet: Ioniq 5 er 4635 mm lang og 1890 mm bred. En lignende akselavstand på 3000 mm alene ville bety at den ville være mye større enn en Sonata eller i30 sedan, og akselavstanden gjør den nesten like lang som en Genesis G80 luksussedan (3010 mm).

Så det er sannsynlig at vi vil se et flaggskip sedan, kanskje noe med tilsvarende proporsjoner som Toyota Mirai hydrogen sedan, som i seg selv er en stor sedan med SUV-stil hjul og en 2900 mm akselavstand.

Prophecy Concept tilbyr en slank coupé-design, men dens e-GMP-underbygg vil gjøre den betydelig.

Hvordan vil det se ut? Hvis du ser på den nåværende generasjonen Ioniq 5 eller Tucson, vil du legge merke til hvor like produksjonsbilene er til henholdsvis 45- og Vision T-konseptene de var basert på, så ville Hyundai klare det? for tredje gang for å gjøre Ioniq 6 så nær Prophecy-konseptet som mulig?

Chris Saltapidas, leder for produktplanlegging for Hyundai Australia, svarte ikke direkte på dette spørsmålet, men sa bare: «Det er definitivt likheter».

Prophecy Concept, først vist i mars 2020, antyder hva vi kan forvente, med en nesten Porsche-lignende aero-nese, slanke legeringer, pikselert belysning og interiørmotiver som fortsetter de som kommer fra Ioniq 5, og en ultralang akselavstand som gir coupé-kroppen et "interiørlignende oppholdsrom".

Bare ikke forvent at rattet forsvinner i prosessen...

Ioniq 6 vil sannsynligvis holde gulvet i vater, men forvent ikke å kontrollere det med joysticks slik Prophecy-konseptet antyder.

Ioniq 6 forventes å bli avduket neste år, med en produksjonsstartdato satt til juni ettersom merket gjør de siste endringene i batteridesign og spesifikasjoner. Disse sies å inkludere bytte til 77.4 kWh-batteriet som brukes i Kia EV6 fra 72.6 kWh-batteriet brukt i Ioniq 5-versjonen som kommer.

Den vil snart bli fulgt av Hyundais tredje kjøretøy med e-GMP-merke, Ioniq 7, som forventes å være mer lik den store Palisade-SUVen i størrelse.