Hvor farlig er låste dører under en ulykke?

Som regel er sentrallåsen i moderne biler utstyrt med funksjonen for automatisk låsing av dørene under kjøring. Noen bilister har imidlertid ikke hastverk med å aktivere den, i frykt for å sitte i en bil med blokkert avkjørsel under en ulykke. Hvor berettiget er en slik frykt?

Faktisk, i en brennende eller synkende bil, når hvert sekund er viktig for å redde en person, er låste dører en reell fare. En sjåfør eller passasjer i sjokktilstand kan nøle og ikke umiddelbart finne den rette knappen.

At det i en nødssituasjon er vanskelig å komme seg ut av en låst bil er velkjent for ingeniører som lager biler. Derfor, i tilfelle en ulykke eller kollisjonspute utløses, er moderne sentrallåser programmert til å åpne dørene automatisk.

En annen ting er at som et resultat av en ulykke, setter de seg ofte fast på grunn av kroppsdeformasjon. Under slike forhold kan ikke dørene åpnes selv med låsen ulåst, og du må ut av bilen gjennom vindusåpninger.

Den automatiske låsefunksjonen aktiveres når tenningen slås på eller i begynnelsen av bevegelsen med en hastighet på 15-25 km i timen. I alle fall kan den deaktiveres - prosedyren er foreskrevet i brukerhåndboken. Dette gjøres vanligvis ved hjelp av enkle manipulasjoner av tenningsnøkkelen og den tilsvarende knappen. Som regel utføres manuell kontroll av sentrallåsen ved hjelp av en spak på det indre dørpanelet, eller en knapp på midtkonsollen.

Men før du deaktiverer automatisk lås, tenk deg nøye om. Tross alt lar det deg redusere sannsynligheten for uautorisert tilgang til kupeen, bagasjerommet, under panseret og til drivstofftanken til bilen. En låst bil gjør det vanskelig for ranere å handle mens de står i et lyskryss eller i en trafikkork.

I tillegg er låste bildører en av sikkerhetsbetingelsene for transport av mindreårige på baksetet. Tross alt kan et nysgjerrig og rastløst barn prøve å åpne dem når de finner ...