Ikke gjør feil!
Cullet og hva er det neste? del 1 Det er verdt å vite hvordan man skal oppføre seg i en slik situasjon for ikke å gjøre ytterligere feil etter kollisjonen.
Plutselig bremsing, skrikende bremser, klirring av ødelagte frontlykter - krasj! Det kan skje hvem som helst, selv de mest forsiktige sjåførene. Det er verdt å vite hvordan man skal oppføre seg i en slik situasjon for ikke å gjøre ytterligere feil etter kollisjonen.
En krasj på veien med vår deltagelse er en ekstremt stressende hendelse, selv om det ikke var vår feil. Og nerver og stress er dårlige rådgivere, så det er lett å gjøre feil når man bestemmer seg for å avgjøre en sak i minnelighet, eller ved å gjøre feil i å sikre åstedet. Nedenfor er noen tips til hva du bør gjøre for å unngå ekstra nerver og materielle tap ved en bilkollisjon. På neste side presenterer vi også en uttalelse om en veikollisjon.
HVORDAN OPPFØRE ETTER EN VEIKOLLISJON
1. Du må stoppe
Uansett om du forårsaket støtet eller bare deltok i det. Skadens størrelse er irrelevant. Du er forpliktet til å stoppe bilen og i denne situasjonen kan du gjøre det på et forbudt sted. Unnlatelse av å stoppe kjøretøyet behandles som å flykte fra ulykkesstedet.
2. Merk kollisjonsstedet
Husk å sikre kollisjonsstedet ordentlig. Kjøretøy som deltar i en kollisjon må ikke utgjøre en ytterligere trussel mot trafikksikkerheten, derfor bør de, hvis de kan kjøres, trekkes ned eller skyves til siden av veien. For å lette politiets arbeid er det lurt å merke posisjonen til bilen med kritt eller stein før du gjør det. Hvis det skjer at vi har med oss et kamera, er det verdt å ta noen bilder av åstedet før vi endrer posisjonen til kjøretøyene.
Et unntak er når personer blir skadet eller drept i en ulykke, kjøretøyer skal ikke flyttes eller spor som kan hjelpe i etterforskningen, som for eksempel falt av bildeler, bremsemerker, skal ikke fjernes.
Sørg for å slå på varsellysene og sett opp den reflekterende varseltrekanten.
3. Hjelp den skadde
Er det skadde personer i sammenstøtet, må du gi dem førstehjelp. Det består hovedsakelig i riktig plassering av de sårede, åpning av luftveiene, kontroll av blødninger osv., samt å umiddelbart ringe ambulanse og politi. Å hjelpe ofre for en ulykke er en forpliktelse, og unnlatelse av å gjøre det anses nå som en forbrytelse!
4. Gi informasjon
Det er også ditt ansvar å gi spesifikk informasjon. Du plikter å gi både politiet og personer involvert i ulykken (inkludert fotgjengere, dersom de har vært involvert i en kollisjon) navn, adresse, registreringsnummer, navn på bileier, forsikringsselskapsnavn og trafikkforsikring. nummer ( OC). Du bør gi denne informasjonen selv om du ikke er den skyldige.
Hvis du har truffet en parkert bil og du ikke kan kontakte eieren, legg igjen et kort bak vindusviskeren med navn, registreringsnummer og telefonnummer, og forespørsel om kontakt. Hvis du mener at bilen du traff ble parkert feil, er det verdt å varsle politiet, eieren kan få skylden for sammenstøtet.
5. Registrer alle relevante data
Når du oppgir informasjon om deg selv, har du rett til å kreve at de samme opplysningene om andre personer som er involvert i kullet deles. Hvis sjåføren nekter å gi denne informasjonen eller har flyktet fra stedet, prøv å skrive ned registreringsnummer, merke og farge på bilen og gi denne informasjonen til politiet.
6. Lag en skylderklæring
Dersom en av partene erkjenner straffskyld for å ha forårsaket skjæringen, bør det avgis en skylderklæring. Den skal inneholde en detaljert beskrivelse av kollisjonen, tid, sted og omstendigheter. Forsikringsselskaper har vanligvis ferdige maler for erklæringer. Det er lurt å samle dem på forhånd og bruke dem ved en eventuell krasj. Sørg for å sjekke dataene fra erklæringen med gjerningsmannens dokumenter. Hvis sjåføren ikke ønsker å vise deg ID-dokumenter, ikke avgjør saken i minnelighet. Ikke godta å gjøre opp kravet ditt ved å omgå forsikringsselskapet. Ofte er det slik at gjerningsmannen vil tilby oss å betale et bestemt beløp på stedet. Men etter at mekanikeren har vurdert skaden (ofte skjult), kan det vise seg at reparasjonskostnadene er mye høyere enn vi trodde, spesielt for nye biler.
7. Er du i tvil, ring politiet
Dersom deltakerne i påkjørselen ikke kan bli enige om hvem som er gjerningsmannen, eller skadene på bilene er store og den foreløpige bilkontrollen indikerer at reparasjonen blir kostbar, er det best å ringe politiet, som identifiserer gjerningsmannen og skriver. en passende uttalelse. Ellers slipper vi å ringe polititjenestemennene, men husk at forsikringsselskapene ofte er mer villige og raskere til å ta ut penger når vi har politierklæring.
Men hvis det viser seg at vi var gjerningsmennene til kollisjonen, må vi ta i betraktning en bot på inntil PLN 500. På den annen side definerer politianmeldelsen vårt ansvar, takket være at vi kan unngå forsøk fra skadelidte på å overdrive tapene.
Vi bør ringe betjentene dersom det er skadde, eller vi mistenker at en deltaker i kollisjonen er påvirket av alkohol eller narkotika eller har falske dokumenter.
8. Vitner kan komme godt med
Det er verdt å passe på å finne vitner til hendelsen. De kan være forbipasserende, beboere i nærliggende hus og andre sjåfører. Hvis det er personer som har sett arrangementet, be dem om å oppgi fornavn, etternavn og adresse, som vi kan legge inn i erklæringen til assurandøren. Hvis vi ringte politiet for sikkerhets skyld, la oss også skrive ned numrene på polititjenestemerkene og numrene til politibilen.
9. Ikke undervurder symptomene
Hvis du føler deg uvel, har hodepine, nakkesmerter eller forslåtte områder, gå til legen med en gang. Symptomer på en kollisjon viser seg ofte bare noen få timer etter hendelsen og bør ikke undervurderes. Behandlingskostnadene skal dekkes av forsikringsselskapet til personen som forårsaker avskjæringen.
Imidlertid er det ofte slik at de reelle problemene først starter når vi prøver å få erstatning fra forsikringsselskapet. Om det i artikkelen Ta vare på kompensasjon (The Crash and What Next, del 2) .
Til toppen av artikkelen
