Ikke all hjelp er egnet for vinteren
Betjening av maskiner

Ikke all hjelp er egnet for vinteren

Ikke all hjelp er egnet for vinteren Nesten alle sjåfører har hørt om bilassistanse. De fleste sjåfører har det. I nær fremtid - om vinteren og høsten - kan slik assistanse på veien være svært nyttig. Men vær forsiktig, ikke all hjelp passer for vinteren!

Ikke all hjelp er egnet for vinterenDe vanligste problemene som sjåfører møter om vinteren er drivstoff- eller oljefrysing, kollisjoner og ulykker på grunn av dårlig sikt og glatte overflater, batterisvikt, ujevn motordrift, dekkskader etter å ha truffet en grop eller manglende evne til å nå bilen etter en ulykke. . slottet er frosset. I alle disse tilfellene vil hjelp lett hjelpe, forutsatt at vi har dem godt utvalgt for vinteren.

 – Hjelp ligner litt på sko – om vinteren kan du gå i nesten alle, men for å føle deg komfortabel og trygg må de være godt matchet til ulike tider av året. Assistenten sørger for nesten 100 % av nye biler, så eiere av biler under produsentens garanti får automatisk teknisk assistanseforsikring for perioden spesifisert på kjøpstidspunktet. Dessuten legger de fleste forsikringsselskaper til gratis assistanse, både ved kjøp av OSAGO og OS + AC-pakken. I fjor ble det solgt mer enn 10 millioner bilassistansepoliser i Polen gjennom ulike distribusjonskanaler. sier Piotr Ruszowski, salgs- og markedsdirektør i Mondial Assistance.

– Det bør imidlertid huskes at gratis assistanse ofte er en mini- eller basisversjon som dekker det grunnleggende, svært snevre beskyttelsesomfanget, vanligvis utilstrekkelig om vinteren. – legger Petr Rushovsky til.

Hva bør vinterhjelp inneholde, hva bør unngås?

En komfortabel assistent som skal utføre oppgaven sin om vinteren, bør ha flere viktige elementer. Det er verdt å sjekke det ut før det blir hvitt på veiene. Noen restriksjoner bør imidlertid unngås.

Se også: Renegade på Frankfurt Motor Show

Støtte ved ulykke og havari

Det er verdt å unngå klausulen om at nødetaten er utelukket fra assistanse (en bergingsbil med mekaniker kommer kun i tilfelle en ulykke eller kollisjon). Tross alt er disse veldig vanlige om vinteren, fordi sjåfører ikke alltid takler vanskelige forhold.

 Hjelp hjemme og på veien.

Det er bestemmelser om såkalt minsteavstand fra bosted der bistandstjenesten kan ytes. Om vinteren bør det unngås, siden bilen vanligvis ikke starter under huset, etter en frostnatt. En annen type restriksjon er assistanse i en avstand på minst x kilometer fra bosted – denne avgjørelsen er fornuftig hvis vi vet at vi ikke kommer langt med bil om vinteren.

Begrensning av forsikringssum og bistandsbeløp.

Det hender at polisen lokker i en veldig stor skala, men du bør sjekke beløpet opp til som forsikringsselskapet vil kunne tilby deg bistand og hvor mange ganger i året vi kan bruke den. Hvis vi ikke takler vinterforhold godt, eller hvis frosten ikke liker bilen vår, kan det være behov for hjelp ofte. I denne situasjonen kan begrensninger begrense handlingsrommet.

Hva du bør se etter i tilfelle motorassistanse - de vanligste unntakene:

  •  ingen hjelp i tilfelle havari (kun ulykke) eller omvendt,
  •  beskyttelse kun innenfor et visst antall kilometer fra bostedet,
  •  mangel på beskyttelse innenfor et visst antall kilometer fra bostedet, for eksempel et unntak i tilfelle havari i nærheten av huset,
  •  fylling med feil drivstoff,
  •  nøkkellås,
  •  batteridefekt (i situasjoner hvor det utlades som følge av kjøpers uforsiktighet).

Legg til en kommentar