Døren i bilen lukkes ikke - årsaker og løsninger på problemet
Innhold
Svikt i dørlåsen oppstår i forskjellige manifestasjoner. Døren kan enten ikke lukkes med de vanlige låsene, eller lukkes normalt, men ikke låses. I den generelle utformingen av låser er ulike enheter ansvarlige for dette, både rent mekaniske og med elektroniske elementer.
Hvorfor vil ikke bildøren lukkes?
Kildene til problemer er resultatet av den naturlige aldring av mekanismer. De kan være:
- fastkiling av dårlig smurte og forurensede deler;
- slitasje av plast-, silumin- og ståldeler av låsemekanismen;
- brudd på justeringer, spesielt med hensyn til den parrende delen av låsen som ligger på kroppssøylen;
- forvrengning av formen på døråpningen av forskjellige årsaker;
- deformasjon av opphengene (hengslene) til døren på grunn av langt arbeid eller mekanisk overbelastning;
- korrosjon av deler, inkludert elektrisitet, ledninger, tips, kontakter;
- brenning og svekkelse av elektriske kontakter;
- svikt i de lukkede blokkene til motorreduksjonen som kontrollerer den elektriske låsen;
- feil på kontrollelektronikk, blokker og deres strømkretser.
Noen ganger er årsakene ganske enkle og åpenbare, hvis sjåføren har reparasjonsferdigheter, kan de elimineres uten et besøk til en bilservice, hvor de er motvillige til å utføre slike reparasjoner.
Årsaker
Først må du bestemme hva som skjedde og i hvilken retning du skal gå for å feilsøke.
- Hvis døren lukkes ikke - låsemekanismen er skyldig eller justeringen er slått ned. Det er nødvendig å håndtere låseblokken på døren og motstykket på stativet, deres relative posisjon. Kanskje låsen ikke har noe med det å gjøre, det vil fremgå av de karakteristiske bankingene at døren rett og slett ikke er på plass.
- Når det samme skjer i frost, spesielt etter å ha vasket bilen, kom det mest sannsynlig vann inn i mekanismene, hvoretter is ble dannet. Det er nok å varme og smøre låsen slik at den fungerer igjen.
- Forstå hvorfor det ikke fungerer mekanisk fiksering av låser i låst tilstand kan du fjerne dørkortet (dørbeslaget) og se hvordan låsestengene samhandler med låsemekanismen. Mye vil bli klart. Ofte er en liten justering i lengden på stengene tilstrekkelig.
Plutselige feil i mekanismer og grove sammenbrudd i seg selv er ganske sjeldne. Ofte minner mekanismen i lang tid eieren med periodiske problemer om at det er på tide å ta grep, bytte ut slitte deler eller bare rengjøre og smøre.
På grunn av hva døren ikke lukkes fra sentrallåsen og alarmnøkkelen
Hvis den mekaniske låsen fungerer, men den elektroniske svikter, må det huskes at grensen mellom dem går langs linjen til aktuatorens skyvekraft (girmotor).
Dette er en liten detalj av en karakteristisk form, festet inne i døren og koblet på den ene siden med ledninger med kontroll, og på den andre - ved mekanisk trekkraft med låseblokkering. Vanligvis konvergerer begge stengene, fra aktuatoren og fra den manuelle knappen, på en del.
Aktuatorer skal fungere både fra sentrallåsen, det vil si at når en dør er aktivert, utløses resten, og fra sikkerhetssystemet fra nøkkelbrikken. Begge kan mislykkes.
Reparasjoner vil mest sannsynlig kreve kunnskapen og verktøyene til en profesjonell bilelektriker, selv om noen grunnleggende ting kan sjekkes personlig med håp om hell:
- visuelt sjekk tilstanden til ledningene, det er mulig å oppdage skadet isolasjon eller brudd på kontaktene;
- bruk kontrollampen for å kontrollere strømforsyningen til aktuatormotorene;
- ring kontaktene til sentrallåsen med en tester;
- bytt batteri i nøkkelbrikken.
Det kan være verdt å lese instruksjonene for sikkerhetssystemet og for bilen som helhet på nytt. Noen karakteristiske feil kan være dokumentert der. Samt prosedyren for å jobbe med fjernkontroller i tilfelle utstyrsfeil.
Hvorfor åpnes ikke baklukelåsen?
De femte (eller tredje dørs) kombikarossene er ikke fundamentalt forskjellige fra alle andre. Den har den samme mekaniske låsen med en motpart, en sentrallåsaktuator og tilleggsenheter, knapper eller larver. Rollen til en manuell låselås kan utføres av en nøkkelferdig kodesylinder (larve).
En kropp med et stort antall dører er teoretisk sett mindre stiv, så det kan hende at låsen ikke fungerer på grunn av forvrengninger i åpningen. Noen biler, spesielt mye brukte biler, nekter å åpne eller lukke bakdøren bare når de treffer en støt i veien.
Hvis deformasjonen er gjenværende, kan den elimineres ved å justere låsen. Ellers er årsakene til funksjonsfeilene de som er beskrevet ovenfor.
Hva du skal gjøre hvis døren ikke lukkes - prosedyren for å finne et sammenbrudd
Du må begynne med å samle fakta om historien til feilen. Enten det ble dannet plutselig, eller delvis manifestert tidligere. Er dette på grunn av en endring i været, det vil si utseendet på is i mekanismene.
Fjern deretter dørkortet og inspiser mekanismene, kontroller tilstanden til festene, tilstedeværelsen av fett eller smuss.
Reparasjon av holder
Hvis du låser låsen manuelt med døren åpen, og med dørdekselet fjernet og glasset hevet, kan du observere handlingen til låsen. Det er intuitivt klart hva han mangler for en oversiktlig operasjon.
På plasttuppene er det gjengede koblinger med låsemuttere, ved å dreie disse kan du endre lengden på stengene i ønsket retning.
Det skal huskes at justeringen av stengene og låsespakene tydelig påvirker sperrens drift. Ved feiljusteringer vil de enten ikke kunne låse eller nekte å låse seg når døren er lukket.
Noen vanskeligheter er forårsaket av fjerning av plastspisser fra kuleledd. For å forhindre brudd og deformasjon er det fornuftig å kjøpe eller lage en enhet i form av en brakett og en spak for å frigjøre slike hengsler. Det er ikke alltid mulig å gjøre dette med en skrutrekker.
Aktuatorer kan ikke repareres, men erstattes med nye. Det vil ikke være noen problemer med dette, designene er enhetlige, utbredte og rimelige.
Justering av låsene
Det endelige resultatet av justeringen bør være en pålitelig låsing av låsen for det nødvendige antall klikk (vanligvis to) med en liten smell av døren. Den gjensidige delen av låsen justeres langs to akser, vertikal og horisontal. Bevegelse er mulig etter å ha løsnet festeskruene.
Vertikalt reguleres kompensasjonen for mulig innsynkning av døren i åpningen, og horisontalt - slitasjen på delene av låsen og dørtetningen. Den lukkede døren skal stå nøyaktig i åpningen, uten å stikke ut eller synke, med jevne mellomrom langs åpningen.
Utskifting av hengsler
Når hengslene er ekstremt utslitte, døren ikke sitter i åpningen med noen bøyninger og pakninger, og bilen har en seriøs kjørelengde, kan det være nødvendig å montere nye hengsler.
Mye vil avhenge av den spesifikke bilen. På noen er det nok å ha et reparasjonssett, på andre er hengslet installert ved hjelp av gjengede festemidler, men fortsatt vil flertallet kreve kvalifisert låsesmedintervensjon, muligens med sveiseoperasjoner, bearbeiding og maling.
Og på slutten av prosedyren må døren justeres veldig nøyaktig langs åpningen, som er veldig lik kunst. Derfor ville det være bedre å overlate disse operasjonene til en bilkarosseritjeneste.
