Ujevn bremsing
Innhold
Ujevn bremsing av kjøretøy er et farlig fenomen som kan føre til tap av kontroll over kjøretøyet, spesielt i høye hastigheter og på glatte veier. For å beskytte deg selv, la oss se på mulige årsaker til ujevn bremsing og også finne ut hvordan du kan rette opp situasjonen og fikse problemet.
Til å begynne med må du finne ut nøyaktig hvordan bremsesystemet fungerer for å forstå de mulige årsakene til et slikt brudd.
Hvordan sjekke ujevn bremsing?
Hvis du ikke er en veldig erfaren sjåfør og ikke er sikker på om bremsingen er jevn, er et av de enkleste alternativene å sjekke alt med et enkelt eksperiment.
- Gå til en lang, tom strekning med jevn vei (som en flyplass eller treningsplass)
- Akselerer bilen til en hastighet på 50-60 km/t
- Og prøv å foreta nødbremsing (det vil si bremsepedalen til gulvet)
- Etter fullstendig stopp av bilen - inspiser sporene etter bremsing.
Hvis du ser ensartede (identiske) bremsemerker fra alle fire hjul, så er ikke alt så verst. Men hvis det er et tydelig svart merke fra noen hjul, og ikke et eneste spor fra ett, er problemet åpenbart. Det andre symptomet vil være bremsebanen - hvis bilen beveget seg rett under bremsing, er dette normen. Men hvis bilen beveget seg til høyre eller venstre, er dette et resultat av ujevn bremsing. For å være sikker, sjekk tykkelsen på bremseklossene. En forskjell på mer enn 0,5 mm vil indikere ujevn bremsing.
Mulige årsaker til ujevn bremsing
Det er flere hovedårsaker til ujevn bremsing, her er de viktigste:
- Får olje på putene/skivene;
- Brudd på vinklene på hjulene - forsvinner;
- Tilstopping av røret som fører til sylinderen;
- Avfall eller fremmedvæsker som kommer inn i bremsevæsken;
- Luft i systemet;
- Ulikt trykk i dekk;
- Lekkasje av bremsevæske;
- Fastkjøring av stempelet til bremsesylinderen (går ikke frem og tilbake).
Hvordan fikse ujevn bremsing
Kontroller først slitasjen på bremseskiver og tromler. Hvis de endret seg veldig lenge - kan årsaken være i dem, men hvis diskene er "ferske", går vi lenger ned på listen. For det andre er det verdt å sjekke om bremsesylindrene er ute av drift, om det er et slag og om det er en kile.
En ikke-triviell årsak kan være krumningen av bremseskivene. Skiver eller bremseklosser av dårlig kvalitet ved langvarig bruk av bremsesystemet kan overopphete bremseskiven, som kan miste sin geometri, spesielt ved brå avkjøling (for eksempel en stor vannpytt) - som til slutt vil føre til ujevn bremsing. Løsningen i dette tilfellet er én og ikke billig - å bytte ut bremseskivene.
Andre årsaker til ujevn bremsing fra listen ovenfor trenger ikke å beskrives i detalj. Kontroller alle punktene etter tur, og hvis et problem er identifisert, fiks det. Pass på å teste på nytt for å sikre at ujevn bremsing ikke oppstår igjen.
Ytterligere årsaker til bremsesystemfeil
Bremseklossslitasje
Skift bremseklossene regelmessig i henhold til kjørelengde og bruk, ikke ha dem på bakken for å spare penger. Skadede bremseskiver er mye dyrere. Det er verdt å merke seg at ujevn slitasje på bremseklossene kan forårsake ujevn bremsing. Et karakteristisk tegn på en slik funksjonsfeil er en reduksjon i nivået av bremsevæske i ekspansjonstanken, samt knirking og rasling under bremsing. Dette antyder tydelig at putene må skiftes ut raskt.
Slitasje på bremseskiver og tromler
Alt er akkurat det samme som med putene. Skiven tåler 2 eller 3 sett med bremseklosser, men da må den også skiftes. Ikke overse sikkerheten din.
Lekkasjer i hydraulikkledningen
Trykkavlastning av bremseledningen kan føre ikke bare til ujevn bremsing, men også til fravær av bremsing som sådan. Et slikt sammenbrudd er en av de farligste. Det manifesterer seg enkelt - når du trykker på bremsepedalen - går det i gulvet nesten uten motstand. I dette tilfellet bremser bilen nesten ikke ned. Hvis dette skjer med deg, må du umiddelbart slutte å bruke motorbremsen eller den mekaniske parkeringsbremsen og være så forsiktig som mulig. Finn lekkasjen og bytt ut det skadede røret eller slangen, og luft deretter systemet.
Slitasje og fastkjøring av kaliperføringene, feiljustering av bremsesylinderen
Ofte er denne kilingen grunnårsaken til ujevn slitasje på belegg og skiver, noe som resulterer i ujevn bremsing.
Deformasjon av bremseskiver
Om brudd på geometri bremseskiver vi har allerede skrevet. Man må bare legge til at kjøring langs fjellslanger kan være en ekstra risikofaktor, der en uerfaren sjåfør lett kan overopphete bremseskivene.
Lavt nivå av bremsevæske i systemet
En av de minst ubehagelige årsakene til funksjonsfeil i bremsesystemet. Det elimineres veldig enkelt - legg til bremsevæske til ekspansjonstanken. Å identifisere problemet er også enkelt - se på dashbordet - et rødt signal vil være på der, som indikerer behovet for å fylle på væske.
Ødelagte eller knekkede bremserør
Navnet taler for seg selv. I dette tilfellet er det verdt å erstatte slangen med en ny og riktig konfigurasjon. Husk å lufte bremsene og fyll på bremsevæske til riktig nivå.
Parkeringsbremsen er ikke frigjort
Den mest banale, men samtidig svært vanlige årsaken til feilbetjening av bremsesystemet, inkludert ujevn bremsing, er kjøring med bremsene på. håndbrekk.
